Hincó

Witajcie Zakupiłem podświetlaną gałeczkę na allegro, a że nie ma tutaj opisu jak ją podłączyć to pozwoliłem sobie na małe photo story Tak to wyglądało jeszcze pare dni temu : Prawda że okropnie? {Wersja wpięcia się w podświetlenie panelu nawiewów, nie udało mi się zdemontować zapalniczki mimo usilnych prób } No więc zaczynamy :] [Wersja hardcore-panel klimatronika można poprostu odkrecic i wyjać, a z manualem jest trudniej..] Fotki są z wymiany który odbyła się wieczorem i nie są one dobrej jakości, ale conieco widać :] Najpierw demontujemy radyjko (kluczyki z allegro za 8 zł), jednocześćie wykręcając starą gałkę i mieszek) :] Za radiem, znajdziemy 4 śrubki 8mm, odkręcamy np grzechotką, po to żeby zdjąć ramkę Wyciągamy pokrętła nawiewów pod którymi są śrubki :] Odciągamy ( u góry trzymają ją jeszcze zatrzaski) Przechodzimy do odkręcenia panelu do sterowania nawiewem (4 wkręty krzyżakowe). Oraz wyjmujemy ostrożnie! (ja uwaliłem) plastik odpowiedzialny za rozproszenie światła w podświetleniu) Obracamy lekko panel i jeden róg wyciągamy aby miec dostęp za panel Żeby go całkiem wyciągnac chyba trzeba odkręcić linki do sterowania, ale ręki nie dam sobie uciąć Przeciągamy mietodą prób i błedów drut, tak aby wyszedł obok lewarka zmiany biegów Zawiązujemy kabelki do drucika i przeciągamy Zaopatrzywszy się wcześniej w tzw szybkozłączki, bezproblemowo wpinamy się w podświetlenie nawiewów Mając panel klimatronika, należy zlokalizować odpowiednie kable w wtyczce i wpiąć się w nie w podobny sposób. Gdy kabelki są przeciągnięte, mieszek zmieniony i założony do nowej ramki, musimy wypalić w niej otwór na kable z gałki Nakręcamy gałkę kręcąc równocześnie mieszkiem(wazne żeby nie ukręcić kabla!). Zakładamy ramke z mieszkiem i w sumie to najgorsze juz za nami.. Składamy w odwrotnej kolejności... Już tylko rozkodowadc radyjko I 'włala' ! Fotki niestety kompletnie nie oddają efektu Za słaby aparat.. Gałka jest bardzo łądnie i róno podświetlona, nie wyróżnia siespośród pozostałego podświetlenia, nie razi po oczach i nie jest typowym sprzętem do 'wyrywania trzynastek'. Poprostu ładna dostojna gałeczka Mieszek tez jest lepszy od tego ori, z grubszej skóry, mocne szwy, jedynie troche 'przyciasny' Troche dałem ciała z uwaleniem pastiku i tym że nie dałem miniaturek Ale może nie bedzie przeszkadzać ; ] [ Dodano: 07-03-2007, 20:42 ] Editt: Jednak forum sprytniejsze ode mnie, autopomniejszanie działa!

Łaj not? Ja widzialem w kilku ogłoszeniach już takie, z tego co wiem quattro nie montowali w 1z i 1.6 albo sie nie spotkałem [ Dodano: 07-03-2007, 00:35 ] Czyli jakby granicą było 100 koni żeby mieć Q

Lampy prżód tył, felgi i bedzie miodnie

Też nie mam gazu a za autkiem ładny dymek sie nosi Ale sie przyzwyczaiłem ,to para, po odpaleniu na zimnie (-5*) po 3 minutach jazdy zamykałem bramę, autko chodziło i z tłumnika ciurkiem się lała woda..

Największy Twój problem jest taki, że chyba uważasz że duża ilość osób ma autka od nowości. Nie wiem nawet czy tu choć właściciel B5 od nowości. Zatem dlatego nikt Ci nie powie że nic nie było robione w silniku bo nie ma o tym pojęcia.. Silniki Audi są pierońsko żywotne, jezeli użytkownik wykaze się choć odrobiną inteligencji i umiaru

Nie wiem czy było ale znalazłem to sam wiec mam nadzieje że nie było ; ] http://www.youtube.com/watch?v=oHQeNDwRS2o&mode=related&search= nie da sie nie śmiać.. dobrze że nie śmieje sie jak ten koleś (poczekać z minutke jak sie rozkręcą ; ] )

Pewnie farbki do kaloryferów by zdały egzamin ale nie ma takich kolorów chyba Dopytaj w sklepie/lakiernika

Żółty ;p Albo czerwony

Piękne, tylko kolor mógłby być inny Wg mnie przy czerwonym tył traci swój urok

jeszcze jakies fajne wyrazy naucz sie czytac ze zrozumieniem. Nie napisalem ze tyle pali A4, tylko ze tyle spalilo przy jednostajnej mulowatej jezdzie ze stala niska predkoscia (70) na niskich obrotach. Ej no, ale ja Ci wierze Przeczytałem dobrze, tylko sie przeokropnie zdziwiłem jaki jest kres ekonomi Tedeika, strach sie bac ile byś wyciągnął z lupo 2l? Ja pisałem o tym, że jadąc do kraka 1.6 (120km w dwie strony do galeri) spali jakies 11l, przy cenie ok 3,9 to około 45 zł, a jadąc jak Murzyn, i na setke paląc 3l, powiedzmy w dwie strony bedzie 4, to przy cenie gnojowki ok 3,6-3,8 to daje około 15 zł za wyprawe Czyli na takim krótkim w sumie dystansie ogromna różnica jest Eh, macie inne poczucie humoru Za młody jestem na Was

kiedys udalo mi sie osiagnac (juz o tym pisalem v=constans 70km/h 5 bieg) 3.0l/100km na trasie o dlugosci 50km...byla to meczarnia i chodzilo tylko o mozliwosci oszczednosci tdi Czytając to aż serce się kraje :exclaim: Czyli zamiast teraz bujać sie do kraka za ok 45zł, przy Twojej jeździe zrobiłbym to za jakieś 15 zł Dżizas krajst super star, tyle spala Lupo a nie 1.2 tonowe a4

Wcześniej jeździłem tylko golfami GTI - w każdej odmianie - od jedynki po czwórkę. Wszystko bardzo twarde i niskie. Oj golf GTI to ma twardy zaiwas, oj ma, coś o tym wiem ; ] Do tego lata po ulicy jak chce

Ja kiedyspytałem fachowca od siedmiu boleści ale powiedział że części to ok 3 tysi, no i przełozenie. Stwierdził ze w 5k sie powinno zmieścić Niestety nie jest to pewne i wiarygodne Popatrz na części na allegro, zsumuj, dodaj z jakiś tysiąc na przeróbki i chyba tyle.. Sam jestem zainteresowany bo bede miał możłiwość przywiezienia z uk autka z odzysku ubezpieczyciela ; ] [ Dodano: 27-02-2007, 23:37 ] a4 podobno jest przekładka-friendly)

Przecież moga być ringi (sam sie nad tym zastanawiam), w aukcji pisze że mogą być drobne obrakzi itp, i wcale nie trzeba dopłacać z tego wynika Wchodzisz? Cytat z aukcji: "PODŚWIETLANE MOGĄ BYć WŁASNE NAPISY W TEJ SAMEJ CENIE- IMIę -NICK-KSYWKI-DROBNE RYSUNKI" [ Dodano: 28-02-2007, 13:56 ] Widze zainteresowanie ogromne Whatever, zamówiłem i zdam relacje co i jak

Albo więcej.

Ile gałek tyle % rabatu dla gałek z ringiem alu na dole Ale bez przesady, czyli przy 50 sztukach nie bedzie 50 % Tak mniej wiecej, ale wątpie by sie zebrało tylu chętnych Przy 10 osobach to będzie 77zł za gałke..

Kurde, wstrzymuje sie juz tydzieńbo kasy nie mam za sprzęt który sprzedałem, i wpłynie jutro pewnie i chciałem kupić Zapytam jak sie pojawi na gg co z rabatami Jeżeli w wiśle bedzie ktoś z takimi gałkami tzn że używa tego forum i mógłby sie łaskawie wypowiedziec na ten temat

Może ostry zakręt+uszkodzenie opony+ jakaś nierówność..

Ale ja pytałem o prześwit głównie z perspektywy obniżania zawiasu a nie tego że mam kufer opadniety w audi. I chyba o to Ci chodzi

\Chyba że tak, gadałem na gg z kolesiem (www.galki.pl - to ich strona) i czeka sie 2-4 dni na gałke i masz ją w domu Zalezy czy sięna czas wpłaci Jeżeli mnie nikt nie powstrzyma to ją biorę ]:->

Ja na S4 sie nie zdecyduje bo troche za droga, do teo nie pasuje do A4

Co jest bez komentarza Chyba to że byłeś w błęgzie

Coś tu chyba nie tak. Przecież czynnik w ukladzie chłodniczym występuje w dwóch fazach jako pary czynnika chłodniczego oraz w fazie skroplonej. To Co tu się osusza? Mi się wydawało że można osuszać powietrze nawiewane przez klime, gdyż powietrze chłodzimy i w związku z tym zawarta wilgoć w nim w miare spadku temperatury wykrapla się. Więc chyba osuszacz osusza to powietrze a nie czynnik :exclaim: No nie bardzo. Do układu klimatyzacji może siedostać zwykłe powietrze którym oddychamy, a ono ma w sobie sporo wilgoci, wilgoć w układzie zabija podzespoły, niektóre oleje przyjmują troche inne własności itp itd, do tego moze zamarzać w XV jak temp odparowania jest poniżej 0 (ale w klimie podobno tak nie jest ) To co piszesz, że skrapla się woda na parowniku od róznicy temperatur to inna sprawa, tam jest specjalna rynienka do tych skroplin i są one wypuszczane gdzieś pod samochód.

No własnie mam tak samo i czekam na kogoś kto mi powie że sie sypie po miesiacu.. ale narazie takich brak Ja do Wisły nie jade [;

To najprostszy sposób ale co on daje? Nikt nie napisał ile jest fabrycznie a kolegów interesuje prześwit Fabryka podaje tylko wysokość auta, a prześwit jest podawany tylko w terenówkach :twisted: Dokłsdnie o prześwit mi chodiz Co mi po tym wymiarze Maxa ? Czyli seria ile ma? ok 13 ?