e2rd-85

Ale tu najmniej jest ważne czy jest z polotem czy bez. Śmieszne jest samo zestawienie tych 10 samochodów. ps Ja kupiłem Audi nie dla polotu tylko dla AFN TDi i dlatego że pomimo 14 lat wygląda jakby auto wyjechało 5lat temu z fabryki , jakość elementów powala niejedno nowsze auto , a w środku nie potrzebuję żadnych zawieszek zapachowych bo ma swój naturalny ładny zapach .

Królowo Brytyjska aha no tak. Brakuje mu jedynie podświetlenia zegarów na biało. Przecież do 99r były tye zegary nawet w lifcie innych różnic nie zauważyłem

To jest polift 99r. Nie wiem co jest z tyłu licznika bo auto tak jak wyjechało z fabryki , tak nigdy nie była w nim żadna śrubka wymieniana . A u mnie ze zdolnościami manualnymi kiepsko .

i potem jeszcze tylko kabez z VAGiem i go zakodować trzeba ? Taki jak ten, bez fisu ( i bez pół fisu)

Coś co jest dobre do wszystkiego , tak naprawdę nie jest dobre do niczego .

AUDI B5 99r. Ja mam pytanie odnośnie tego pinu na zawieszce. Napisałeś że jest on czterocyfrowy i może być poprzedzony zerem.. Ja na zawieszce mam trzy numery (pod jednym jest taki czarny kwadrat). I najkrótszy z nich ma formę Przykład: 11 01111 drugi ma siedem znaków ( z literą) trzeci ma 17 znaków z literami . Do czego ten pin jest potrzebny? do zaprogramowania kluczyka ? Najgorszy problem mam ze zrozumieniem co potrzebuje żeby zaprogramować zakupiony klucz do mojego auta . Dajmy na to że do pełnego zestawu kluczy brakuje mi tylko jeden scyzoryk . Czyli wystarczy że kupię sobie kluczyk z odpowiednią częstotliwością dla pompki , i czysty nowy transponder ? ps Niezły poradnik , żeś się napracował. Masz u mnie piwo

:facepalm: Widać że dla tego kto to napisał pewnie Multipla I nie jest pozbawiona polotu i finezji . Wysterczy rzucić okiem na zestawienie tych dziesięciu modeli, żeby stwierdzić że ten ktoś sam nie wie o co mu chodzi .

Bzdura. Chyba tylko jak źle przechowujesz . Ja co drugi sezon wyważam, opony mam na alusach i przechowuję ułożone w stosie ( dwa stosy po dwa koła). No właśnie. Srednia dobowa jak jest 7C to najwyższy czas zmieniać. A patrząc na prognozy, tak to właśnie wygląda , i trzeba się w tygodniu za to zabrać ps W drugim aucie ostatnie dwa sezony na letnich jeździłem . bezproblemowo . Opony to nie wszystko ważne są umiejętności , doświadczenie i zdolność przewidywania manewrów przez innych użytkowników ruchu . A znam takich co to co roku mają zimówki i co roku mają stłuczke .

Ja samemu zmieniam (zimówki czekają już na alusach) także zmiana w śniegu by mi się ni uśmiechała.

Tak przeglądam prognozy pogody, bo trochę nas początek listopada rozpieścił dosyć ciepłom pogodą jak na ten okres i chyba pora już założyć zimówki o ile wierzyć prognozom . Prognoza dla mojego miasta Wrocław - Prognoza pogody dla Wrocławia, Pogoda na 16 dni | TwojaPogoda.pl - bardzo często mi się sprawdza pogoda z tego serwisu A jak u was ? Opony już założone ?

Klimatronic na pewno zapamiętuje ustawienia. Po odpalaniu auta, są takie same ustawienia jak przed jego wyłączeniem . Ale u mnie webasto mimo iż ustawię przedtem klimę np. - temp. HI (najwyższa) - 2/3 siła nadmuchu włączone Economy i nawiew z kratek to jak włączę webasto to i tak włącza się w trybie AUTO i jedyny zapamiętany parametr to temperatura . A resztę reguluje AUTO

Dzięki za pomoc. Zrobiłem tak jak mówiliście i podłożyłem pod ranty, i faktycznie nic się nie stało . Tylko zawsze lepiej potem zabezpieczyć ten rant , bo często łapy na styku z rantem, przecierają "baranka" . Też wydaje mi się że są to otwory odwadniające

Witam. Wczoraj robiłem przegląd podwozia przed zimą i wszystko jest cacy . Jedyne miejsce gdzie widać lekko (nalot) rdzę jest w miejscu gdzie podkładane są łapy tego czteroramiennego podnośnika warsztatowego . Wiem że można by się bawić w starcie tej warstwy rdzy , potem podkład i baranek, ale tak jak mówię tego jest minimalnie i nie mam czasu się w to bawić . Posmarowałem te miejsca Cortaninem F i po jutrze psiknę tam barankiem . Cortanin F płyn 0,25 I tutaj pytanie: Czy jeśli smarując pędzelkiem tym cortaninem pędzelek gdzieś mi zaszedł na zdrowy ocynk pod barankiem , to czy może coś mu zrobić ? ale chyba raczej nie, bo znajomy w swoim trupie smarował pryszcza a dookoła był zdrowy lakier i jedynie co to na tym zdrowym lakierze został taki brązowa plama po cortaninie ?

co za typ :grin: Człowieku !!! co ma piernik do wiatraka ?? Ludzie do nowych diesli leją syntetyki i mają zaraz czarny olej jak przed wymianą Skoda Club - czarny olej po wymianie 1,9 TDI -| Forum Octavia Fabia Superb Roomster Yeti ..::| ŠKODA KLUB |::.. A mój semi spisuje się bardzo dobrze

zawsze na czas . Wiem bo kupione od bliskiej rodziny . Dzięki za pomoc Panowie Czyli nie ma się czym martwić , ale wolałem się upewnić w dieslach nie jestem za bardzo obcykany , a w benzyniakach to olej się tak szybko nie brudził .

Witam. Ostatnio w AFNie wymieniłem olej wraz z filtrem, i po przejechaniu 300km olej jest z powrotem czarny jak przed wymianą . To normalne ? Jaki jest optymalny interwał (km) dla wymiany oleju w silniku AFN ?

Po czym to wnosisz ? rozumiem że inne się nie zapychają ja osobiście czuję się pewniej z filtrem paliwa od boscha niż z filtronem.

A dlaczego o Boschu nie wspominacie ? Na którym miejscu w tym rankingu by zajął miejsce

Ja już od kilku lat trzymam się jednego Sonax'a do uszczelek środek który zarówno nadaje się do uszczelek jak i konserwacji opon SONAX Preparat do pielęgnacji gumy (3641423954) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Też kiedyś bawiłem się w sprawdzanie co roku temp. zamarzania płynu chłodniczego , tylko po co ? Kiedyś w VW miałem fabryczny 7 letni(jak nie więcej) płyn który trzymał przez cały czas -35 . A układ bez kamienia i nie pozatykany. W tamtym roku zalałem w swojej B5 płyn G12 i wcześniej jak za 3-4 lata na pewno nie będę wymieniać . teraz tylko samemu zimówki zakładam , lewarek i jazda. PO co co roku wydawać kasę na przekładanie opon ), raz kupić felgi i spokój . Do tego zawsze cyrkluje tak żeby koniec jesieni- początek zimy wymienić olej z filtrem paliwa do tego tylko płyn do sprysków i jeszcze warto nawoskować furkę coby z soli było łatwiej auto opłukać KONIEC ..... No i webasto w końcu pójdzie w ruch Ciekawe tylko ilu właścicieli bawi się w takie pierdoły.

Niemcy , początki muzyki techno 1990r.

Może już to było , nie wiem od 5:00 niezła akcja z Cellicą

Dzisiaj wpadłem na to przeglądając YT , nie wiem na ile rzeczywiście się to sprawdza w praktyce , ale wygląda niepokojąco ""Zatrzasnąłeś kluczyki? Teraz to już nie problem. Za pomącą Turbo-Dekodera otworzysz prawie każde auto. Po włożeniu klucza do zamka, kręcąc pierścieniami urządzenia, jego użytkownik dostosowuje położenie ruchomych mechanizmów w otworach do zapadek zamka. W ten sposób, krok po kroku, tworzy się obraz oryginalnego klucza." http://niebezpiecznik.pl/post/wytrych-do-samochodow-z-ktorego-potrafi-skorzystac-dziecko/

Witam. Z tego co pamiętam trąbili coś chyba koło rok temu , że wszystkie "puste" radary mają zniknąć z ulic i mają zostać pomalowane na żółto. Jak na razie widzę że wszystko jest po staremu . Czy te maszty które nadają się do użytku (nie atrapy), tutaj zaznaczone czerwonymi kropkami POLSKA Mapa FOTORADARW dla kadego! , to znaczy że one wszystkie robią fotki , czy tylko oznacza to że w maszt ten można wsadzić urządzenie rejestrujące ale nie musi ono akurat być aktualnie w tym maszcie ? Trochę mnie poniosło ostatnio , i z ciekawości sprawdziłem mapę fotoradarów , i okazuje się że na tym odcinku minąłem z 9 fotoradarów, z czego tylko dwa zauważyłem . Teraz jak widzę listonosza to za każdym razem skacze mi ciśnienie . Jedyną moją nadzieją jest to że nie we wszystkich masztach było urządzenie rejestrujące .

Doczytałem że ten płyn który kupiłem w intermarche jest wyprodukowany przez Platinum Oil więc nie powinien być taki zły Dałem tylko 13zł - za 5L -22C z jakąś niby:naughty: nanotechnologią . I tutaj się poprawiam bo napisałem że płyn jest zielony, a tak nie jest . Zielony jest kanister a płyn jest przezroczysty . Czyli jak uważacie , chyba nie powinien zaszkodzić lakierowi , co ?