cabanmat

Koleś wali w ...uja, nie trać czasu i w poniedziałek idź na Policję. Zeznania zawsze można unieważnić/wycofać. Bez przesady..tydzień/dwa ale nie miesiąc... Sprawa już przynajmniej dwa tygodnie temu powinna być zgłoszona. Koleś jakby chciał to by już dawno by to wyprowadził...

Zawsze jak Policja odezwie się do gościa to sprawa nabierze jak i on sam obrotów

Tak wystarczy iść na Policję i zgłosić, po dwóch tygodniach otrzymasz pismo o wszczęciu lub nie wszczęciu postępowania... Ale na pewno skończy się na tym, że Policja odezwie się do sprzedającego a on odda kase. Czy bym mu dał szanse ? - Chyba nie bo już za długo kręci...

Pierwszy ogień to te dwa węże podciśnienia... idący do akumulatora podciśnienia i od zaworku zwrotnego do serwa.

Czy można raz na jakiś czas robić test elementów wykonawczych bloku ABS VAGiem ? Tak aby to "rozruszać" ?

U mnie elektromechanik wymienił przewód podciśnienia idący z akumulatora podciśnienia (ta czarna plastikowa kula) do serwa. Można jeszcze przypuszczać że vacum pompa niedomaga ale to jest ostateczna ostateczność. Jeżeli odciąga pedał hamulca w dół (pedał się zapada) przy jednoczesnym dodanieu gazu to znak, że pompa działa. U mnie pomogła wymiana tego przewodu. Pierwsza sprawa to wymień ten przewód... Idący do akumulatora podciśnienia i idący do serwa, jak to nie pomoże to szukaj dalej

Kolego kiedy Ci ten pedał twardnieje ? Też z tym walczyłem kiedyś więc mogę coś podpowiedzieć. U mnie też pseudo mechanicy wymieniali vacum-pompy a usterkę rozpoznał elektro-mechanik wymieniając przewód podciśnienia idący ze zbiornika podciśnienia (tej kuli) do serwa... Jak odpalisz auto na jałowym i depniesz kilka razy pedał to twardnieje ? Czy inne masz objawy ? Jak naciśniesz pedał hamulca i dodasz gazu to wciąga pedał hamulca (zaciąga) w dół ?

Kolego ja powiem tak... im "wyższa" norma, tym bardziej dba się o środowisko "ekologię" niż o silnik... Proste przykłady.. zakazało się produkcji zwykłych żarówek i zastąpienie ich na energooszczędne LEDy, czy takie lepsze to nie wiem. Zakazało się stosowania ołowiu w benzynie czy cynie... na dobre to też nie wyszło. Zakazano plazm na LEDy które nie mają kątów i barwy, zakazano odkurzaczy wysokiej mocy, zaczęto stosować DPFy... Wszystko to kolego ekologia.. Dla mnie największe debilizmy to jak ktoś ma silnik np. 1.9TDI na pompie który wymaga normy 505, a leje do niego 5W30 z 504/507 pod CR z DPF... Dobranoc

Dla koneserów, regeneracja Tonsil http://www.skleptonsil.pl/485460/regeneracja

Hugo dlatego debilne szukanie oszczędności, bo później ktoś kupuje Audi za 200tyś zł i mu bąble wyskakują na karoserii, wycierają się przyciski, rdzewieje spód auta... Chińskie produkty dobre ?! To wy chyba nie pamiętacie czasów Made in Germany, Made in Japan.

Mnie osobiście w 1.8T odstrasza turbosprężarka, podciśnienia, koło dwumasowe.. Czyli przypadłości 1.9TDI

Hmm panowie cieszę się, że jest taki wątek u nas na forum... Kolekcjonuje kawałeczki na imprezkę disco 80. Szukam tytułu kawałeczka... Pojawia się w 6:03 na odtwarzaczu Youtube i 10:40 na kasecie

A co sprzedajesz Chine ?! To się przyznaj głośno w tym wątku... Kiedyś zapewniałeś że klocki Ferodo Premier są z Włoch... Nikt nie mówi, że w Audi pracują idioci tylko o debilnym szukaniu ciągłych oszczędności... Wystarczy mi wątek o korodujących B8 na naszym forum... I jest pewna różnica pomkędzy chińską "elektroniką" a chińską "motoryzacją"

Krzysiek nie zapominaj jeszcze o Altusach 120 które sam posiadam

Biorąc Audi z salonu płacisz takie pieniądze... A oni Ci serwują Made in China...

Nie ma różnicy

Engine -> Basic Settings -> grupa 03 i GO ! Zawór będzie się zamykał i otwierał. Oczywiście na uruchomionym motorze. Będziesz to widział po ostatniej kolumnie EGR duty cycle

No fakt autko teraz długo stoi

Ilość to nie problem... lecz dobrze dobrany przekrój

Hmm kurcze ostatnio (przy starym błędzie) robiłem logi dynamiczne i nic to nie wnosiło... Podejrzenia padały na zawór, przewody, jedym słowem na wszystko. Czym na chłopski rozum różni się błąd 17964 od 17965 ? Jedno to nie doładowanie a drugie przeładowanie ? Chcąc wymienić przewody jaki przekrój muszę kupić ? 3,2mm i 4,0mm ? I ile tego przewodu.

Dużo pali ?

Panowie... odblokowałem mój wątek ponieważ auto znowu gubi ciśnienie... Wcześniej prześladował mnie błąd 17964 Auto oddałem do elektromechanika wymienił dwa przewody podciśnienia i jednocześnie usunął usterkę. Zapobiegawczo wymieniłem wtedy też czujnik hamulca. Po kilku miesiącach spokoju prześladuje mnieteraz nowy błąd 17965... Jakie przewody podciśnienia mogą odpowiadać za ten błąd ? Nowy błąd : Pol.: Regulacja ciśnienia doładowania. Różnica w regulacji przekroczona w górę. Stary błąd przed wymianą 2-kabli podciśnienia przez elektromechanika : Pol.: Regulacja ciśnienia doładowania. Przekroczona dolna granica regulacji. Link do wykonanych logów także przed oddaniem wtedy auta do warsztatu : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/290512-19tdi-nie-wkreca-sie-na-obroty-blad-17964/ Przewody które wymienił elektromechanik : 1. Przewód idący z trójnika N75 do akumulatora VAC 2. Przewód idący z tego biało-czarnego "czegoś" do jakiegoś trójnika i od tego trójnika.. Na moje oko wymienione były te przewody : Jeszcze filmik :

Ale za bańkę 4L czy 5L ? Bo sam kiedyś pytałem to nie miał 5L, tylko 4L+1L

No od stówki się zaczynają... czy to w Mobilemie w Lublinie czy ASO Skody. To znajomy dał Ci dobrą cenę.