Skocz do zawartości

cabanmat

Pasjonat
  • Postów

    1930
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cabanmat

  1. Panowie przy wymianie świec wystarczą jakieś BERU czy lepiej dołożyć do oryginału Audi/VW ??? Zgadza się super sprawa ale czy potrzebne ?? Rozmawiałem na ten temat z moim elektrykiem samochodowym i mówił że przy załączeniu czegoś energożernego np. świateł mijania, ogrzewania tylnej szyby podgrzewacz jest wyłączany...
  2. Dla jasności... Każdy olej który posiada takową normę 505 jednoznacznie też ją spełnia
  3. dawid_92 Interesuje Cię lista wszystkiego co możesz wlać czy lista polecanych pozycji do Twojego silnika ... ? Castrola możesz sobie śmiało odpuścić Przy Twoim motorze zaleca się wybrać coś z tej trójki : - Motul Xcess 5W40 - Valvoline SynPower 5W40 - Liqui Moly Synthoil Diesel 5W40 (w różowej butli) Nie wiem czy jest sens zawracanie sobie głowy resztą asortymentu...
  4. Co im szkodzi, jak oni wyjmują to więcej $ dla nich Więc szczególnie smutni nie będą jak powiesz im że odstawisz im auto
  5. dawid_92 Valvoline SynPower 5W40, Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40...Generalnie wszystko z normą 505.
  6. Lepiej będzie dołożyć do oryginalnych klocków za 250zł niż kupić Ferodo Premier za stówkę ? http://www.getem.pl/sklep/towar.1559.zestaw.klockow.hamulcowych.przod.vw.golf.bora.new.beetle.audi.a3.1j0698151g.html
  7. Panowie lepiej dopłacić do oryginalnych świec N10140105 w cenie 77,43zł za sztukę ???
  8. Piszczeć może wszystko... pasek, napinacz paska, łożysko alternatora... u mnie przykładowo piszczała pompa wody, która miała luzy. Co do muła... wchodzi Ci na wszystkie obroty ? Albo czy bynajmniej przekracza 3tyś obr. PS. Ja mam 90KM i mam VNT (zmienną geometrię turbosprężarki) Na początek podepnij kompa i zobacz jakie błędy wywala. Tak jak koledzy piszą zapobiegawczo możesz wymienić wszystkie przewody podciśnienia.
  9. Albo sklep+diagnostyka
  10. Pisząc silniki volkswagenowskie miałem na myśli silniki montowane w VW/Audi/Skoda/Seat...
  11. Lenio21, zauważ, że Specyfic jest tylko pod silniki VW-owskie, ma tylko ich normy.
  12. Nowa przesyłka od Tomka Polecamy
  13. Ja bym wolał 5W40
  14. Szkoda trochę że jeździłeś na 5W30
  15. cabanmat

    Dolewanie mixolu do ON

    Też słyszałem, że Rosyjska ropa jest igła (nie mylić z Ukraińską ) Jeżeli chodzi o moje zdanie.. ja bym chyba wolał dolewać czerwony olej STIHL'owski, zamiast Mixolu.
  16. LM 5W40 sprzedawany w fioletowych butlach zapewne jest lepszą oliwą od Motula X-Cess... no ale... trzeba dołożyć te 50zł do bańki 5L
  17. Panowie... szukam nowego fonu dla siebie. Wymagania : - wyświetlacz HD, ponieważ oglądam dużo YouTube - słucham dużo muzyki, więc musi ładnie grać na słuchawkach - dużo używam przeglądarki internetowej - ładne zdjęcia mile widziane Szukam czegoś nowego do 800zł, osobiście myślałem nad Motorolą Moto G 3gen za 819zł.
  18. http://galonoleje.pl/sklep/home/1273-liqui-moly-diesel-synthoil-5w40-5l-1341.html
  19. No ale... jak masz TDI to możesz się pokusić o diesel synthoil
  20. Zobacz czy w wlepce z kodami wyposażenia jest 7GG - oznacza obecność dpf'a, ale na 99% nie masz. Jeżeli brak, to oliwa 5W40 z normą VW 505.01, coś z gamy Motul, Liqui Moly, Valvoline,...
  21. Kto mądrzejszy to idzie na swoje - takie jest moje zdanie Ale dobrze że umieszczasz... a nóż może ktoś szuka pracy.
  22. Orientowałem się, i kupno drugiego licznika to koszt rzędu 500-600zł
  23. Witam Szukam specjalisty, lub zakładu usługowego, który podejmie się naprawy mechanizmu wskazówek w liczniku z Audi B5. Dokładniej chodzi o zegary od temperatury i paliwa.
  24. http://a4-klub.pl/index.php?/forum/155-ogloszenia-komercyjne/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...