Skocz do zawartości

cabanmat

Pasjonat
  • Postów

    1930
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cabanmat

  1. cabanmat

    B7 Crew

    Jakie motory w TDI najbardziej poleca się w A4 roczników 2006r. ?
  2. Ja kupowałem na forum, już nie pamiętam u kogo oczywiście + wysył
  3. Ja nie słyszałem o 10rodzajach czujników, ale słyszałem natomiast o 2 rodzajach. Różnią się tylko wtykiem... kwadratowym albo owalnym (jajkowatym). Metoda ze sprawdzaniem węży nie jest zawsze miarodajna Jakiej marki ? Ja jak wymieniałem u mnie kupiłem WAHLER'a Made in Germany za jakieś 35zł, jeździ już ze dwa lata i służy Jak francuski to strzelam że Vernet ?
  4. 300zł to wymiana wszystkiego na ori
  5. Ja ostatnio wymieniałem drążki kierownicze+końcówki drążków Lemfordera i też nigdzie nie spotkałem chyba loga... albo tak patrzyłem... Swoją drogą to pierwszy raz widzę Lema Made in Germany
  6. No tak wyjdzie... czujnik stówka, termostat stówka, koncentrat jakieś 70zł + woda destylowana. Liczmy 300zł za części. Do tego jeszcze robocizna jak oddasz do speca Spec też stówkę weźmie No ale... kto nie smaruje ten nie jedzie
  7. Witam Od dawna mam jakiś dziwny problem z drugim biegiem tzw. dwójką. Problem jest szczególnie wyczuwalny gdy dopiero się odpali silnik i wyjedzie się z posesji (gdy wszystko jest jeszcze zimne) Później gdy wszystko się rozrusza problem dalej jest, ale jest prawie nie wyczuwalny. W moim przypadku chodzi o to że gdy chcę wrzucić dwójkę, to nie wchodzi tak fajnie jak w masło tylko z lekkim oporem, dodatkowo czuć na gałce takie lekkie "trrrrr". Zacząłem od tego, że kupiłem oryginalny olej i uzupełniłem stan w skrzyni, weszło jakieś 200ml. Mój mechanik mówił że jeżeli ustaje gdy się rozgrzeje to tego nie ruszać... Gdzie mogę szukać przyczyny ? Skrzynia od dawna powoli siada? Może jakieś wysprzęgliki ? Pozostałe biegi wchodzą prawidłowo, problem mam tylko z "dwójką" Pozdrawiam,
  8. Najlepiej to zakup ori czujnik i termostat. Zalej to ori koncentratem i śmigaj
  9. Na klimatornik nie patrz... najlepiej podjedź do kogoś kto ma VAG-a i wszystko będzie jasne. A nim musisz zrobić... - Test licznika (Wyeliminuje uszkodzony mechanizm wskazówki) - Odczyt temperatury czujnika dla grupy silnika i grupy zegarów najlepiej po długim postoju. - Wykonanie 2 logów czujnika (dla grupy silnika i dla grupy zegarów) na na maksymalnie rozgrzanym silniku. Wtedy wrzucasz wszystko na forum i ktoś udzieli Ci porady.
  10. Ja też polecam Tomka. Zawsze wszystko tak jak ma być... fakturka podpita, podpisana i wszystko się zgadza. A nie jak pozostali z pseudofakturami które sam mógłbym sobie wydrukować w Wordzie..
  11. W sumie jak ktoś lubi zapłacić to polecają montować klocki Ferodo DS + sportowe tarcze Otto Zimmermann
  12. Mi nie chce się wierzyć żeby problemy z rozruchem były spowodowane włącznikiem świateł A co do tematu... temat rzeka... akumulator, świece, czujnik temperatury cieczy,...
  13. U mnie poleciał zestaw LEMFÖRDER Made in Brazil
  14. Dalej szukajka nie widzi mi Gwerty
  15. Gdzie można kupić polecane Mogen David Pomegranate ? Dostanę w sieciówkach ?
  16. Zalinkuje ktoś qweretego bo szukajka go nie widzi...
  17. Moim zdaniem... nie liczy się czy blachodachówka jest jest niemiecka, szwedzka czy jeszcze inna.. Liczy się póła cenowa
  18. Ja kupowałem Made in Germany, ponoć "lepsza i droższa" ale nie mogę nic powiedzieć bo ma dopiero półroku
  19. Najpierw słyszałem o oleju MOTUL produkowanym we Włoszech, teraz sam kupiłem płyn zimowy do sprysków MOTUL Made in Belgium. Rok temu był chyba jeszcze Made in France Różnica oczywiście żadna... ale "wiec, że coś się dzieje"
  20. Nowy zestaw drążków kierowniczych od dzikusa Najtaniej na forum 174 PLNów
  21. Witam Gdzie najlepiej oddać reflektory przednie na full regenerację ? http://regeneracja-hc.com/
  22. Może jeszcze dobrze mieć żarówkę od świateł mijania, jak padnie dobrze mieć przy sobie na trasie Jakiś olejek na dolewke, ew. troszke płynu chłodniczego w razie draki jak Ci gdzieś zalega.
  23. My nic tu nie wywróżymy na odległość po prostu jakiś element zawieszenia ma luzy. Przed mechanikiem możesz jeszcze wjechać na ścieżkę w jakiejś SKP.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...