Marynarz____

Czyli ktoś je już wcześniej wymieniał ---------- Post dopisany 15-10-2013 at 21:40 ---------- Poprzedni post napisany 14-10-2013 at 08:35 ---------- Oki dzisiaj odebrałem swoje B7 BRD z gwarancji (jak wcześniej pisałem, po 3 tygodniach od wymiany pompek znowu zaczęło szarpać i zgłosiłem reklamację co do wymiany). Panowie z serwisu po mojej interwencji (zagroziłem, że jeśli odstawili fuszerkę, to na pewno to sprawdzę i im tego nie odpuszczę :-P) bardzo dokładnie sprawdzili pompowtryski pod względem sprawności i okazało się, że tym razem to nie one okazały się powodem szarpania ( z nimi jest wszystko w porządku). Powodem okazała się walnięta tandem- pompa (tak twierdzi ASO). Serwis aby do tego dojść walczył 2 dni z autem.

Ja wymieniam co 20 tyś. km, 100 zł co 20 tyś km to nie jest dużo, a wszyscy wiemy jakie paliwo w Polsce jest.

Co za debil, jak mu zajumali komputer nie pilnuje auta

Słuchajcie, rozglądam się za A4 B6 Cabrio i w związku z tym mam pytanie. Czy B6 cabrio występowały z silnikiem 1.9 TDI?? Według Wikipedii występowały, ale przeglądając serwisy z aukcjami samochodowymi nie natknąłem się na ani jedno. Z silnikiem 2.5 TDI jest jak mrówek (ta opcja odpada), a natomiast z 1.9 nie widziałem ani jednego. Ktoś pewnie zaraz powie kup B7 z 2.0 TDI- niestety na takie mnie nie stać. Proszę nie piszcie też "kup 1.8 T"- taka opcja też mnie póki co nie interesuje, no chyba że potwierdzicie, że 1.9 tdi nie było

Wiem, ale niestety taki zestaw kosztował już 2000 zł w Euro RTV, na co mnie nie było stać, obiektyw 18-105 DX kosztuje 500 zł, więc dokupię go do mojego aparatu i tym samym w cenie 2000 zł będę mieć 2 obiektywy

Jeździ trochę takich B6 cabrio z przodem od B7 więc na pewno pasuje.

Ja kupiłem ostatnio Nikona D3100 ze standardowym obiektywem w zestawie 18-55 DX za 1500 zł w Euro RTV, robi fajne zdjęcia jak obiekt jest w miarę blisko, do bardziej oddalonych obiektów muszę dokupić obiektyz z mocniejszym zoomem

U mnie wygląda identycznie, też nie ciąłem niczego, dziury wywierciłem w zaczepach w ramce i tam włożyłem trytrytki i połączyłem ze zderzakiem

Ale mówimy o zmianie ramki na s line i wsadzenie do niej grila od S4?? Czy o wsadzeniu grila S4 razem z ramką S4 do zderzaka s line?? Ja wsadziłem Ramkę razem z grilem S4 do zderzaka s line i nie chciała się trzymać w związku z czym musiałem do trytrytkami zamontować rozumiem,tylko ci zapewne dołem odstaje ramka odstaje ? Napisałem już do szesi 1919 żeby się podzielił jak to zrobił ale na razie zero reakcji. Daniels, tak jak mówiłem ramka od S4 nie wchodzi w zderzak s line jak ma to miejsce przy ramce od s line tylko opiera się o boki i dół zderzaka tym cienkim rantem, nie odstaje od zderzaka, patrząc od przodu i od boku nie widać że coś jest nie tak... jednak żeby się trzymała trzeba ją czymś przymocować np trytrytkami , żeby kratka weszłą trzeba ciąć zderzak (tak ma zrobione kolega Armistead)

Mi powiedzieli w serwisie że mam na te nowe pompki rok lub 2 lata gwarancji, nie pamiętam, ale z tego co mówili gwarancja jest.

Ale mówimy o zmianie ramki na s line i wsadzenie do niej grila od S4?? Czy o wsadzeniu grila S4 razem z ramką S4 do zderzaka s line?? Ja wsadziłem Ramkę razem z grilem S4 do zderzaka s line i nie chciała się trzymać w związku z czym musiałem do trytrytkami zamontować

Słuchajcie, rozglądam się za A4 B6 Cabrio i w związku z tym mam pytanie. Czy B6 cabrio występowały z silnikiem 1.9 TDI?? Według Wikipedii występowały, ale przeglądając serwisy z aukcjami samochodowymi nie natknąłem się na ani jedno. Z silnikiem 2.5 TDI jest jak mrówek (ta opcja odpada), a natomiast z 1.9 nie widziałem ani jednego. Ktoś pewnie zaraz powie kup z 2.0 TDI- niestety na takie mnie nie stać. Proszę nie piszcie też "kup 1.8 T"- taka opcja też mnie póki co nie interesuje, no chyba że potwierdzicie, że 1.9 tdi nie było

No w podobnej cenie lub ciut drożej można wyhaczyć webasto, a tym zestawem os:whistling:iągniemy podobny efekt co farelką

Dziękuję

już to rozgryzłem, faktycznie zaczepy od grila S4 nie pasują, trzeba go przymocować w inny sposób np. śrubkami w niewidocznym miejscu, poza tym grill ma trochę inny kształt i wkładając w tą dziurę w zderzaku s line po bokach zostają 2 małe szpary, jak dobrze ustawisz to mało co je widać. Mi to osobiście nie przeszkadza Dodatkowo ramka od S4 nie chowa się w zderzak od s line (tak jak grill od s line) tylko w kilku miejscach opiera się na nim rantem i ponownie jak dobrze przypasujesz to nic nie widać i wygląda spoko tak jakby miało tak być , również jak w przypadku tych 2 szparek mi to nie przeszkadza bo całościowo wygląda ładnie. Ciekawostką jest że wyjąłem samą kratkę z ramki bo ramkę muszę w mat pomalować i samą kratkę wsadziłem w zderzak- zaczepy kratki pasują i dobrze się trzyma . Więc dzięki zdjęciom od Armisteda, zaoszczędziłem sporo kasy aby dodatkowo szukać ramki lub całego grilla na podmiankę ramek od s line

Słuchajcie zamierzam zmienić dekory w swoim B6. Z racji tego że auto jest całe czarne, wewnątrz i na zewnątrz (zero chromów itp) chciałbym też dobrać do tego dekory. Obecnie mam dekory w kolorze soul i brakuje mi do kompletu dekorów popielniczek i ramki zmiany biegów. Całość chciałbym zmienić na dekory piano black lub carbon (szczotkowane amelinium nie wchodzi w grę bo mi się nie podoba, chyba że jest jakaś ciemniejsza wersja). Macie może numer koloru pod jakim występują dekory piano black lub carbon?? Mile widziane były by numery części poszczególnych elementów wchodzących w skład zestawu

Raczej pierwszy właściciel już wymieniał

Też miałem identyczny problem z soczewkami od b8, tyle tylko że mam oryginalny samopoziom- gwerty mi poradził, żebym sprawdził czy mam dobrze dokręcone adaptery do soczwek i same soczewki do adapterów. Okazało się że prawa soczewka świeciła niżej bo była za słabo dokręconai odstawała od adapteru trochę- dokręciłem i świecą równo

Brother' ek fajna rzecz, też mam, koszty utrzymania są śmieszne

Mi też przed wymianą auto bardzo szarpało, na wymianie koleś powiedział, że 2 pompki już dobiegają kresu żywota, a 2 kolejne też zaraz padną, więc zrobili komplet i podobno wymienili wszystkie. Po odbiorze auto było nie do poznania, jeździ jak rakieta i zero szarpania i tak przez 3 tygodnie... aż do tej soboty... odpalam auto jadę chwilę, staję na światłach a auto znów zaczyna szarpać i skakać na obrotach. Nie masz pojęcia jaki byłem wkurwiony, a jak jeszcze sprawdziłem, że nie wpisali tej akcji w kompa to już mnie c**j strzelił... EGRa nie zaślepiałem, ale myślę że on nie jest powodem, bo od początku coś w Groblewskim ściemniali 1. Konsultantka 2 razy powtarza żebym wziął książkę bo akcja jest wpisywana 2. Mechanik nie pamięta żeby wpisać akcję w książkę, dopiero po moim przymuszeniu wpisuje ale nie podaje ilości pompek jakie wymieniono, dopiero jak się na niego mało nie wydarłem to wpisuje ilość i podbija pieczęcią 3. Podczas drugiej rozmowy konsultantka wciska mi że akcja jest już wpisana w kompa, jak jej mówię że gdzie indziej sprawdzałem i że nie jest, zapada długa cisza a potem łączy mnie z mechanikiem 4. Mechanik kręci że mają czas na wpis 2 tygodnie,a kiedy mówię mu że już dawno minęły... długa cisza... to proszę przyjechać 14.10 na reklamację Czy nie może być wszystko w porządku, tylko zawsze muszą coś kombinować albo sp***dolić...

Tak mam wpisane w książkę serwisową: "Wymiana pompowtrysków 4 szt" i podbite pieczątką serwisu i kolesia co mi to robił, mam kolege w serwisie VW to podrzuce mu Vin żeby sprawdził czy odnotowali w kompie wymianę ---------- Post dopisany 08-10-2013 at 07:34 ---------- Poprzedni post napisany 04-10-2013 at 14:13 ---------- 16.09.2013 byłem na wymianie pompowtrysków u Groblewskiego i pojawił się pewien problem, w tą sobotę autko znowu zaczęło mi szarpać, tak jak pisałem wcześniej sprawdzałem czy faktycznie mi w kompie wpisali wymianę pompek i okazało się że nie wpisali (od 16.09 minęły już 2 tygodnie więc powinni wpisać). Więc nie czekając dłużej (auto zaczęło szarpać+ brak wpisu w kompie) złapałem telefon i zadzwoniłem do Groblewskiego- konsultantka mi wciska że niby wpis jest w kompie, więc ją uświadamiam że wpisu nie ma bo sprawdzałem... chwila milczenia... to połączę pana z mechanikiem który to robił... okazuje się że mechanika nie ma i że oddzwoni jak wróci z jazdy próbnej... 3 godziny i zero kontaktu... znowu telefon... tym razem mechanik jest. On z kolei mówi, że na wpis mają 2 tygodnie, mówię mu że już dawno minęły i że auto zaczęło szarpać... chwila milczenia.. po czym dostaję odpowiedź, żebym przyjechał 14 października na reklamację... Zobaczymy co będzie jak tam pojadę, ciekaw jestem co spierdolili bo ściemniają strasznie... dobrze że wymusiłem na mechaniku wpis w książce serwisowej, przynajmniej jakiś dowód jest.... Słuchajcie nie orientujecie się czy oni zakładają jakieś plomby gwarancyjne (czy coś w tym stylu) jak wymieniają te pompki (i jeśli tak to gdzie)??

A weź tu znajdź środek reflektorów- ten wzór co podałęś parę linków wcześniej jest niezrozumiały...

I dwumas dostaje po d*pie poza trzęsieniem

A może zaślepiłeś wężyk od klapy gaszącej

Trzpień po czasie się wyrabia i przeciek gotowy