radio22

Ja tak miałem przed wymianą czujnika temperatury wody po wymianie czujnika jak ręką odjął po 10km przy -15st C 90st na zegarze i nawet nie drgnie:wink: Sprawdź czujnik

Wszystko zależy jaki termostat i jaki czujnik temperatury wody ja u siebie wymieniałem czujnik i termostat wszystko ori zakupione w ASO i zero problemów 90st.C mam po przejechaniu 10km i włączonym ogrzewaniem na maxa przy obecnych mrozach -10\-18st.C i nie ma prawa się wskazówka ruszyć

Super opis wymiany dekorów na pewno się przyda i wiele osób skorzysta. Z tego co wiem to jeszcze nie było takiego opisu odnośnie wymiany dekorów także

Spoko ale o takie rzeczy jakim kluczem odkręcić klemy to powinieneś wiedzieć masz wszystko na wierzchu. Wracając do demontażu aku to będzie klucz imbusowy 6mm

Witam kolego zadajesz naprawdę śmieszne pytania odnośnie demontażu aku ale jeśli chcesz odkręcić śrubę mocującą od aku to musisz mieć końcówkę imbusową i do tego przedłużka grzechotka i odkręcasz odpinasz wężyk odpowietrzający odkręcasz klemy i wyciągasz aku oto cała filozofia:wink:

Z tego co wiem to wchodzi 3,8L oleju silnikowego. Musisz patrzeć na miarę oleju czy jest stan powinno być pomiędzy min-max.

Wesołych i spokojnych świąt Bożonarodzeniowych oraz wszystkiego najlepszego w nowym roku

dorzuć fotki jak to wygląda w porównaniu zwykła żarówkavs led ...a później ledy w dzień...,pod wieczór....takie aukcji nic nie pokazują..... Dokładnie wrzuć jakieś foty jak świecą zwykłe i jak świecą ledy dla porównania jak dasz radę to wrzuć fotkę jaką mają barwę żarówki blue vision bo chciałem właśnie je zakupić..

Ściągnij plastikową pokrywę silnika i dokładnie obejrzyj pompę vacum czy nie ma z niej wycieków. Problemy związane odpaleniem auta mogą być związane z nieszczelną pompą

Jednak moje przypuszczenia że masz niedrożne odpływy sprawdziło się jest to częsta bolączka w B5 jak i B6 jak już przeczyściłeś odpływy to otwórz pokrywę kompa i zajrzyj czy tam nie dostała się wilgoć...

Prawdopodobnie koło dwumasowe do wymiany. Napisz jaki masz przebieg auta?

Ja czytałem w instrukcji mojego aku że trzeba z jednej strony podłączyć wężyk odprowadzający gazy z aku a drugi otwór po drugiej stronie ma być otwarty bez korka. W swoim ori aku też tak miałem że z jednej strony był otwarty otwór. Czytałem że jak są zamknięte obydwa otwory to może napuchnąć aku:eusathink: ---------- Post dopisany at 18:34 ---------- Poprzedni post napisany at 18:22 ---------- Już jestem po wymianie swojego aku na VARTA Silver 77Ah 780A radzę przy wymianie aku odkręcić podstawę od akumulatora i poczyścić kanały odpływowe u mnie ten pod aku był drożny ale już drugi kanał po serwem był na maksa zabity jakimś syfem i musiałem przepychać go śrubokrętem na koniec oczyściłem komorę od aku odkurzaczem i wszystko wygląda jak nowe:naughty:

No nie wiem na aukcji piszę że mają barwę świecenia 3400K czyli zbliżoną do ksenonu No i producent Philips model żarówki blue vision czyli świecą na niebiesko ?

Witam jakie żarówki postojowe z barwą podobną do xenona będą pasowały do b6 dodam że nie interesują mnie chińskie ala ledy tylko coś lepszego np. Osram,Philips itp. Może macie jakieś ciekawe propozycje na miejsce postojówek w barwie xenona ? ---------- Post dopisany at 17:51 ---------- Poprzedni post napisany at 17:41 ---------- A co powiecie na takie:PHILIPS żarówka halogen H6W 12V Blue Vision BAX9s (3740835294) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Może ktoś używa takich postojówek to prosił bym o wypowiedz jak świecą ?

:facepalm:dobry ten mechanik:facepalm: No nie raz trzeba użyć przewagi w postaci rury aby zwiększyć siłę nacisku

A ja zamawiałem TV za 3600zł przez neta na allegro

Ja dzisiaj byłem u mojego stałego mechanika i spytałem się o klucze jakie warto kupić on odpowiedział że ma zestaw HONITONA i tłucze go już chyba 4rok i jak do tej pory odmówiła posłuszeństwa tylko malutka grzechotka a z największą grzechotką to robił przewagę z 2 metrową rurą i nic:decayed: Mechanik pokazał mi też swój nowy zakup klucz dynamometryczny firmy Stahlwille który kosztował 350zł i po tygodniu się rozkraczył

Sprawdź przepływomierz może nie podawać odpowiednich ilości powietrza do turbiny i przez to się dusi.

Wielkie dzięki kolego

Tak, to ta uszczelka. Nie tak dawno był podobny temat i z tego co pamiętam to pompy są zamienne Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka Biszczan możesz sprawdzić jaki ma numer wąż odpowietrzający co idzie pod pompą. Jest spuchniety i warto go wymienić przy okazji wysłane z Commodore 64 Też bym prosił o numer węża co idzie pod pompą to przy okazji wymienię.

Wariacja różnych przełączników może być spowodowane zalaniem elektroniki sprawdź pod aku czy nie masz wody mogą być zatkane kanały odpływowe.

A ja szukam na necie używanych pomp vacum i nie wiem którą wybrać z jaką literką na końcu do silnika AWX ? Oryginalnie w audi A4 były montowane pompy vacum z końcówką Q Czy mogę do silnika AWX zamontować pompę vacum z końcówką M,C,N bo z Q są rzadko spotykane. Moje pytanie czy wszystkie pompy z różnymi literkami na końcu wytwarzają te same ciśnienie czy inne od literki Q ? I co oznacza ten symbol pod numerem seryjnym np.V140, V200 ?

Widzę że masz tą samą pompę co ja czyli tego nieszczęsnego Luca:kwasny: mnie czeka wymiana na pompę bosch. U mnie pompa vacum wygląda o wiele gorzej jest cała zalana olejem z ropą i się nadaję do wymiany. A u ciebie widzę pompę albo po regeneracji albo ktoś wstawił nową tylko ta guma przy króćcu węża jakaś rzeźba.

Prosił bym o potwierdzenie czy pompa bosch z końcówką N podpasuje do silnika AWX. I czy podczas wymiany pompy wymienia się tylko tą metalową uszczelkę co przylega do głowicy czy też inne uszczelki ? ---------- Post dopisany at 14:56 ---------- Poprzedni post napisany at 14:53 ---------- prosił bym jeszcze o podanie numeru tego wężyka który się znajduje pod pompą co ponoć tak puchnie od ropy to przy okazji bym wymienił ten wąż

Witam mam problem z wyciekiem z pompy vacum a także objawia się to tym że są słabe hamulce oraz jak auto odpalam to chwilę po odpaleniu go trochę zatelepie. Z tego co czytam w tym temacie to winna rozszczelnionej pompy vacum chciałbym wymienić ją na używkę tylko jaką: moje auto audi a4 2002r 1.9tdi 130km AWX czy pompa bosch z końcówką oznaczenia N podejdzie do silnika AWX i czy w ASO dostanę tą aluminiową uszczelkę pod pompę i jakie są numery uszczelki ? Muszę być pewny co do zakupu pompy bo nie chce kupić złej:kwasny: proszę o pomoc.