kubajvc

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź

Panowie czy wymiana płynu w przekładni servotronic odbywa się w ten sam sposób co w zwykłej czyli tak jak opisane na pierwszej stronie tego wątku?

Tylko widzisz ten 004 000 wychodzi że jest syntetyczny a na korku mam napisane Mineral only

Czyli swag 6162 również zielony powinien być dobry ?

To i ja się przyłącze do pytania.. Korek mam szary a na nim napisane ONLY MINERAL G002000. Czy SWAG 6162 MINERAL z zieloną nakrekra będzie ok? Przekładnia servotronic

No tak. Tylko czy ten 6162 to jest następca g002000?

Ciekawe czym różni się ten twój 6161 od tego co mam 6162 na moim korkunwlewu napisane jest only mineral.

Panowie jaki płyn powinien byc w układzie w a4 b8 2010 rok z servotronic ? Dziś odkręciłem przez ciekawość zbiorniczek a patrze ze na bagnecie prawie nie widać oleju . Na korku mam napisane G002000 Mam od audi żony olej SWAG o numerze 99 90 6162 olej z zielona nakrętka . Czy to podejdzie ? czy powinno być cos innego ?

Panowie będę podłączal koledze qq1 pakiet oświetlenia wnętrza. Chcę zrobić mu to tak jak w oryginale. Jakie mają nr konektoroy/piny męskich i żeńskich w kostkach pod fotelami Chodzi o numer części żeby doposazyc kostki w piny bo kostki i gniazdka są puste.

Panowie na tym filmiku od czego to gałka jest ? ? od polifta ? wyglada za***iście musze takiego moda zrobic u siebie

Panowie Jak kiedyś jechałem z prędkością większą jak 40km/h to mi sztywna kierownica się robiła . Tak było w oryginale . Auto Tdi z Multitronikiem i servotronic. Później coś zmieniałem żeby uruchomić ADS bez przycisku MMI 3g high. Nie działało tak jak należy wiec to wyłączyłem . Ale od tamtej pory kierownica cały czas jest jakby w trybie Comfort . Chodzi w każdej prędkości tak samo lekko co jest denerwujące. Na co powinienem zwrócić uwagę co mogłem przestawić ze to tak działa a nie jak wcześniej ?

A sprawdź może czujnik nasłonecznienia ? Ciekawe czy da się to jakoś sprawdzić vagiem Jakie podaje parametry a jakie powinien podawać . Może ktoś coś wie na ten temat .

Troche sie uspokoiło . Przyczyna było zbyt wysokie cisnienie . Zrobiłem cisnienie 2,2 na wszystkich kołach i nastała cisza . Nie jest to taka cisza jak na 225 / 16 ale jest lepiej . Nie wiem tylko jeszcze jak w trasie .

Ciekawy jestem czy czasem nie ma jakiegoś kodowania do tego. Sprawdzałes vagiem?

Kurde nie wiem jak to teraz rozegrać...... Bo wulkanizator mówi że wszystko ok ale ewidentnie nie jest ok. Nie sądzę by hałas mógł aż tak wzrosnąć. Poza tym mam wrażenie na tych oponach jakbym cały czas jechał po malutkich kamyczkach.

No dobra panowie ale wcześniej miałem 16 Barum bravuris które miały oziom hałasu 71 db i była bloga cisza. Serio. Nie było słychać nic. Może faktycznie któraś opona uszkodzona. Ale nowe opony? Klasy raczej dobrej. Myślicie że coś może być nie tak? Ewidentnie coś kuleje ale teraz jak to sprawdzić?

Słuchaj. Myślisz że te kilka db ma aż takie znaczenie?

Wybrałem hankook Evo 3. Panowie porażka. Najgorszy błąd jaki zrobiłem. Czy serio jest różnica aż tak odczuwalna różnica w halasie w ppdownaniu 225 55 16 do 245 40 18? Jest tak głośno w kabinie że nie da się jeździć. Jak jadę 140 to mogę zapomnieć o spokojnej rozmowie w aucie. Nie mówiąc już o wyższych prędkościach. To że twardo to spoko nie ma problemu ale skąd ten szum?

Moim zdaniem będzie ok. Troszeczkę będą schowane. Ale jak auto wysokie to będzie kiepsko.

Będą wystawać około 1 cm

Panowie mam wrażenie że Wyłączył mi się servotronic kiedyś jak przekraczałem prędkość 50 km na godzinę to kierownica stawała się jakby sztywniejsza teraz takiego efektu nie mam czy to da się jakoś ustawić w którym momencie ma robić się sztywna a w którym chodzić łagodnie?

Panowie czy da sie zrobić tak by zegary cały czas sie podświetlały po odpaleniu auta ? Mam oryginalne Ledy ale bez włącznika auto . Jak odpalam auto to podświetlenie jest wyłączone ale jak zaświeci mi w zegary słonce to podświetlenie się włącza a jak jest pochmurno to zegary są ciemne . Chyba powinno działać to na odwrót ? czy tak własnie powinno byc ? Gdzie jest ten czujnik światła od podświetlenia ?

Panowie czy et 35 8j z oponami 245 40 18 wejdzie do B8? I czy otwór 66.5 będzie ok? Martwię się bo piasta ma 66.6. A felgi oryginał Audi. Skąd ta różnica?

Panowie polecicie jakieś klocki które nie pylą za mocno . Mam automata i codziennie muszę felgi czyścić . Musze kupić jakieś klocki na przód które by chociaż mniej pyliły. Nie wiem jakie mam teraz niestety .

Panowie z tego co mi wiadomo mam piaste 66.6 mm a kupiłem felgi 66.5. Czy to wejdzie bez problemu do A4 B8 2010 rok? Wiem że to dziesiąta mm ale jestem ciekawy czy vlbedzie problem czy wejdzie