lezy1

W programie vcds 11.11 jest funkcja OBD II z tego co wyczytałem to można przez nią połączyć się z innymi modelami aut np opel. Nie wiem jak to działa. Podłączyłem się do opla vectry c i moduł znalazł jednak wyskakuje monit (zdjęcie poniżej) i wywala do menu głównego w normalnych opcjach tj. silnik łączy mi się z nim jednak nie zczytuje numeru silnikach i kodowania - w funkcji błędów pokazuje ze nie ma bledów. Z pozostałymi blokami nie mogę się połączyć. Proszę o pomoc - może ktoś z was próbował robić coś przez OBD II.

Mam problem z autoskanowaniem vcds - zaczyna skanowac (pierwszy blok - silnik perzechodzi ok) i przy drugim bloku w tym przypadku abs wywala błą że nie może skanować i potrzebna zarejestrowna wersja wcześniej tak nie było i skanowało całość bez problemu. Jak wchodzę pojedyńczo w bloki wszytsko jest ok odczytuje i mogę wszystk robić - co może byćprzyczyną ?? Nie wiem czy to przypadek ale stało się tak jak dołożyłem ori moduł od haka i zaprogramowałem MCE - moduł elektryki. Proszęo pomoc.

To kodowanie bedzie wygladało następująco : - wchodzisz w sterownik 56 - radio - kodowanie i zamieniasz aktualny kod na 01201 - jeżeli nie masz kiery multi,a jesli masz to zmieniasz ostatnia cyfre przez dodanie odpowiedniej liczby poniżej podaję listękodowania : Coding ?xxxx: Options +1 = Front Speaker Diagnosis inactive (ONLY Audi A4 Cabriolet) x?xxx: Tone Characteristics (< MY 2001) 0 = Linear Tone Characteristics (All Radios) x?xxx: Tone Characteristics (MY 2002 >) 0 = Tone Characteristics for all other Models and all Radio Chorus 1 = Tone Characteristics for A4 (8E) 2 = Tone Characteristics for A6 (4B) & Audi A2 (MY 2005 >) 3 = Tone Characteristics for A4 Cabriolet (8H) 4 = Tone Characteristics for TT (8N) 5 = Tone Characteristics for A3 (8L) xx?xx: Fader/BOSE/Amplifier +1 = Fader-Display OFF +2 = BOSE-Display ON +4 = Mute Amplifier when using Phone 0xx?x: Installation Options I +1 = Navigation installed +2 = Telephone installed +4 = Voice Control installed 0xxx?: Installation Options II +1 = Diversity Antenna installed +2 = CD-Changer installed +4 = Multifunction Steering Wheel installed

Masz bluetooth, nawigację ?

Jak bedziesz mial kabelek lub dostep do niego to napaisz do mnie to powiem CI jak zakodować twoje radio

Będzie CI pasowało tylko musisz zmienic jego kodowanie.

Poszukaj w necie lub na forum w instrukcjach książkę sam naprawiam tam jest wszystko opisane. A pozatym musisz wyciągnąć z bagażnika zasłonę zapasu, odkręcić metalowe mocowania, następnie wszystkie śrubki mocujące boczki i sprawnie ciągnąć tak żeby nie połamać plastików (są metalowe uchwyty które wchodzą w karoserię samochodu) i wtedy dostaniesz się do miejsca którego potrzebujesz.

Co do uchwytu to mozna cały tunel zmienic, z co do wyswiaetlania nazw kontaktow to włącz w telefonie kontakty z telefonu a nie z sim i wszystko będzie wyświetlane.

W linku poniżej jest opis podłąćzenia haka jeśli bedziesz mia lproblem to pisz : http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/

Sprawdz czy metalowe piny sa odpowiednio wygiete (te w plastikowej obudowie lampek oswietlenia tablicy) jesli ni esa to je odegnij. Ja mialem tak u siebie i raz laczyly raz nie.

Poczytaj w tym wątku jak będziesz miał jakieśproblemy to pisz : http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/

Znaczy mam umieścić moduł haka na stelażu pod tapicerką ? Czy jest tam ? Zasilanie to nie problem ale gdzie podłączyć can i pozostałe kabelki ? Może ma ktoś schemat podłączenia modułu : 8E0 907 383 B, albo wie jak to zrobići mgógłby to opisać. ---------- Post dopisany 03-07-2013 at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany 27-06-2013 at 20:47 ---------- Hak już zamontowany i wszystko podłączone.

Może odłączyli kabelek w tych drzwiach posprawdzaj połączenia.

Jak mi się krzaczy to po kolei wszystkie szby otwieram i zamykam do końca robię to dwa razy i działa ok. Czasami też dostaną się drobne kamyczki między szybę a drzwi które blokują otwieranie - warto dobrze przepłukać szyby.

Udało mi się zamontować i podłączyć hak. Wszystko działa. Chciałem bardzo podziękować dla kolegi Bart-S bez jego pomocy nie udało by mi się to. Jeżeli ktoś będzie montował ori hak to służę pomocą.

Sorki że marudzę ale to moje pierwsze grubsze modyfikacje elektryczne. Słupek A to który ? Faktycznie nie mam kabla żółto zielonego tylko czarno/żółty i z tego co się orjętuje on ma iść na bezpiecznik 87 - gdzie go znajdę. Natomiast gruby czarno czerwony ma iść na pin 6/6 ?, a cienki z 14/8 na stop ? Kabelk do stacyjki jak podłączyć ? Czy da się wpiąć z canem bezpośrednio do MCE ? jak tak to w któe piny które kolory ?I gdzie ten moduł się znajduje ?

Z kostki 14 pin mam jescze ucięty cienki kabel czewono/czarny gdzie go podłączyć, i nie wim gdzie podłączyć gruby zółto/zielony i czerwono czrny (ucięte). Mam w bagażniku nawigacjęczy moge siętam wpiąć w szynęcan jeśli tak to w którym miejscu i w jakie kolory, jeśli nie to w którym miejscu z przodu moge wpiąć się w szynęcan i jakie kolory.

Potrzebuje pomocy przy podłączeniu modułu haka. Gdzie mam się z nim wpiąc (doczytałaem sie że do MCE). Z gniazda haka mam wtyczkę 14 pin, która pasuje do modułu od haka - w wiązce z wtyczką 14 pin są też odcięte kable - 3 brązowe, czerwony i żółto zielony - gdzie je wpiąć ? Dodatkowo nie mam wtyczki do modułu 6 pin i 4 pin. Z tego co doczytałem to jest mi potrzebna wtyczka 6 pin - ale tez nie wiem któy pin gdzie wpiąć - gdzie się wpiąć z komunikacją can itp. Bardzo proszę o pomoc. Dzięki z góry i pozdrawiam.

Odpowiedni sprze tzn. możesz napisać coś więcej.

A nie mozna tego zrobic systemowo ?? Przez kodowanie jak radio.

Kolega w Audi A6 (2004r) miał uszkodzoną zmieniarke do radia. Kupił drugą i po podłączeniu gra minute a potem piszczy dziwnie i tak w kółko. VCDS pokazuje ochronękomponentu - wiecie moze jak sciagnac ochrone komponentu ze zmieniarki - dodatm że radi odziała prawidłowo.

Mam kabelek vag 11.11 dual-k can czy da się nim diagnozować ine samochody niż z grupy vw nap. ople ??

Ok dzięki za odpowiedzi - może któryś z kolegów ma opis podłączenia modułu ori od haka, ewentualnie podłanczał sam i może mi opisać jak to zrobić.

Masa całkowita samochodzu i przyczepy nie przekroczy 3500 - wiec chyba nie bede musial miec wiatola. Co do wtyczki to mam ORI hak w audi więc nie wiem jak wygląda sparawa wtyczki w przyczepie - wydaje mi się że będzie pasowało.

Chodzi Ci o to że kostki będą w którymś z boczków i wystarczy podłączyć moduł (czy standardowo A4 B7 miało pociągniętą wiązkę na hak)