flin

Bylo opisane gdzies na forum jak sie dodaje kluczyki, normalnie laczysz sie z kompem i adaptujesz. Poszukaj tez jakis poradnikow na necie, jest tego duzo, mialem gdzies na kompie nawet, poszukam i jak znajde to Ci wrzuce.

Bierz 1.8T, napewno Ci wystarczy, a jak z czasem bedziesz chcial cos modzic, (a jak znam zycie to Ci taki pomysl wpadnie do glowy) to bedziesz to mogl robic jak tylko bedziesz chcial, a wolnossak to wolnossak, zrobisz wydech, dolot, ew. jakies wtryski itd i to wszystko, szalu nie ma, oczywiscie 2.4 spoko tez ale bez zastanowienia lepiej kupic 1.8T.

U mnie przy jezdzie tak mniej wiecej 220km trasy plus reszta w miescie to na baku zrobie z 330-350km przy czym predkosc na trasie tak do 180 wlasnie, takze mozna dosc latwo wyliczyc

Fajna sztuka, kolorek lux powodzenia

Sie troszku fota zdeformowala ) Fajna , ale fotek wiecej wrzucaj

Co do pytania Twojego to odrazu laduj 1.8t , bo duuze koszty sa przy uturbieniu adr'a. Znajomy tak zrobil, nieoplacalne zupelnie.

Dipem zawsze sobie sprawdzisz czy bedzie git, jak bedzie to wytrzyma napewno kawal czasu i bedzie spoko a jak nie to poprostu zerwiesz, jak cos to mam duzo plastidipa to mozemy sie dogadac gdybys chcial

jak mozesz to i mi podeslij info jak robiles i z czego korzystales, uzywales super efekt

jak kazdy

po wycieciu kata z dolu powinien lepiej isc ale troszke. a co do malowania to jesli masz dobrego znajomego.lakiernika to sprawa indywidualna, a jak nie to wszystko leci za element takze droga impreza

jutro sprawdze u siebie moze tez bede mial dwustrefowa btw. ladba furka , bezawaryjnosci!

od s4 ori avusy 17 na nowkach oponach continentala

wiesz no kto co lubi:) przelot ma swoj urok, ale jezeli myslisz tylko o wyrzuceniu kata to nie bedzie glosno ale napewno zdrowiej dla auta ---------- Post dopisany at 08:53 ---------- Poprzedni post napisany at 08:52 ---------- a tak btw. zamien sie na kola !

prosta rurka a.nie strumienica. dla doladowanego silnika im mniej oporu w wylocie spalin tym lepiej. prosta rura, przelot. kata wyrzuc i bedzie git.

ladna sztuka, zrobilby z niej kosmos i zazdroszcze koloru:))

fajna fajna, kolor lux, teraz szykuj na 500ps ++;p

git, o to mi chodzilo, dzieki wielkie za odpowiedzi no i oczywiscie skzoda ze nic nie zdzialam

Fajna sztuka moze grill w czarny mat a pierscienie audi na pomarancz z felg ? taki luzny pomysl. Widze ze kolega na rejstracji WOR, takze jakby potrzeba bylo pomocy w zrobieniu mocy w autku do zapraszam do Ostroleki : )

Witam, mam opcje kupna tlumika za dobre pieniadze od s4, ogolnie wiadomo ze ladnie to brzmi, a chcialem tez troszke poprawic dzwiek u siebie, moje pytanie jest nastepujace : Czy ktos montowal moze tlumik koncowy od s4 do zwyklego 1.8 ? Moze zna ktos wymiary ? Chodzi mi poprostu o to czy ten tlumik sie zmiesci i czy dam rade go spasowac, prosze o pomoc )

kurde troche sie boje tych podpinanek.pod kable bo juz sie wpialem zeby miec podswietlane nogi i slabo to laczy, nie moglem tego dobrze zlutowac ze wzgledu na to ze takie male te przewody. moze lutownice mam gowniana... a dioda to zwykla.byle by czerwona czy jaka? bo wiem ze sa zwykle, sa te zalane w ksztalcie walca a moze jeszcze cos?

przeczytalem ten temat ale dalej nie mam pojecia jak dokladnie podlaczyc te kable. nie robil nikt zdjec? nie czaje tych pinow itd...

a mozecie jakis schemacik wrzucic gdzie tam najlepiej wlozyc to diode i w jaki sposob ja opilowac? a gwerty pod co sie podpiales ?

jak masz kolego jakies fotostory czy cos to wrzucaj w zrob to sam z dokladnym opisem, napewno nie jeden forumowicz sie skusi wyglada lux

wrzucaj szybko fotki kolego i opisik jak czym i z czego to zrobiles

Witam serdecznie, mam problem z klimatyzacja, ogolnie zaczelo sie Zima( przed Zima gdy byla wyzsza temperatura wszystko dzialalo super), kiedy to padl mi silnik dmuchawy, wymienione, nawiew dziala, natomiast teraz, po wlaczeniu klimatyzacji, slychac wyraznie , ze cos sie tam wlacza, zgrzytnie itd. natomiast nie leci zupelnie zimne powietrze. Z klimatronika zczytalem nastepujace bledy : 5.3 - Czujnik temperatury zewnętrznej (otoczenia), przód, czasem przerwa 6.1 - czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja ciągła przerwa 7.1 - Czujnik temperatury otoczenia dmuchawy świeżego powietrza, ciągła przerwa 11.7 - Klapa centralna, czasem blokowana 13.7 - Klapa nogi/odszraniacz, czasem blokowana 15.7 - Klapa powietrza, czasem blokowana 22.1 - Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, ciągła przerwa 49.1 - niestety nie wiem 50.3 - równiez nie wiem... Te klapy to przypuszczam sa przyczyna tego, ze czasami nie puszcza mi klimatronik powietrza tam gdzie chce ( problem jest z puszczeniem z kratek, na nogi i szybe steruje sie normalnie). Chcialbym wiedziec, czy cos z tych bledow swiadczy o czyms powazniejszym w klimie ? Domyslam sie ze nie ma czynnika , natomiast nie chce napelniac klimy itd bo moze cos tam siedzi a wiadomo ze to koszt... Bardzo prosze o pomoc, jesli zajdzie potrzeba moge nagrac filmik w aucie jak to sie uruchamia i jakie wydaje odglosy