Millers cfs lepszy, ostatnio zamiast cfs wlałem vst i silnik głośniej chodzi oraz na zimnym słychać zawory. Ps im gęstszy olej tym dłużej zabija temp oraz sam w sobie dłużej stygnie. Teraz te nowe 0w20 to woda? do takiego oleju warto dolać ar9200v2. Czy w tym RS5 jest gpf?
Mi dwa lata temu strzliła tylna przy 160 i szedł jak po sznurku tylko tyłem lekko telepało. Miałem wtedy conti sporty nowe prawdopodobnąprzyczyną była dziura co przy zejściu powietrza doprowadziło do rozerwania opony więc marka jaka by nie była to i tak ją rozwali. Ps marnie masz pomalowany np prawy błotnik
Wszystko ładnie pęknie ale głównie chodziło o pierwsza wymianę oleju. Co do long Life to w Niemczech zaczynają się przypadki wytarć wałków rozrzadu w nowym 3.0 tdi 272km, podobnie jak w starym 2.5 tdi ?
Oczywiście że warto wymienić olej po 2 czy 3 tys, na necie są fajnie przykłady na bmw?? poza tym nie da się tak zrobić aby nie było dotarcia. Ps co Ci po tej gwarancji ? Prócz kupy nerwów itp, już Kosmita przerabiał temat gwarancji w a4 ze skrzynia
Będzie takie samo. Ja mam u siebie ponad 200km i na trasie przy takich prędkościach można tyle osiągnąć. Ogólnie po programie zostanie Ci takie samo spalanie lub niższe przy normalnej jeździe, wzrośnie dopiero przy ostrym zapitalaniu ?
W moim manualu caga z 2008 rok po vin wychodzi G 052 532 A2 z normą GL-5, 75w80. Czyli nie powinno się stosować normy GL-4 polecanej na forum. Wcześniej był to G 052 911 A2 https://olejefuchs.pl/olej-vw-g052911a2/
Ja mam b8 z 2008 roku caga i aktualnie 349tys nalotu. Filtr paliwa wymieniam z olejem co 10tys a auto posiadam od przebiegu 164tys. Hmm i gdzie te opiłki? Dodam jeszcze że leje tylko na shell plus ar6900d. Kolega Resideent dobrze napisał ?