Gutterman

Falujace obroty w tym aucie to temat rzeka :/

U mnie np bylo wysokie spalanie i brak mocy jak sonda padla

Teoretycznie od 0.1 +/- do 1.0 +/- powinno wskazywac

Ale w AHL chyba takiego cuda niema bo nigdy nie zauważyłem u siebie czegoś takiego moze dopiero w silnikach ANA i ARM ?

Jakies ilosci oleju zawsze pojda przez odme to nie uniknione, a tyle syfu moglo sie tam nagromadzic jezeli nikt tam nie zagladał

Świece,przewody albo cewka padła

Mi tez auto gasło jak byl całkowicie rozsypany przelywomierz i obroty falowały 1500-400 obr ok. i czasem az do zera. Odłacz przeplywomierz i bedziesz wiedzial

Bierz beru ceny podobne a jakosc o niebo lepsza, Ja jak zmienialem to tez tylko oslone i dolot zdejmowałem troche problem mialem z zdjeciem fajek zarowno z cewki jak i z swiec ale dało rade

O to widzę ze na wiosne tez mnie czeka remoncie :/ Mi aktualnie spalił 2.5 l oleju 5w40 na 8 tys km gdzie jeszcze pol roku temu mieściło sie w granicy 1L na 10tys, Uszczelniacze to bankowo mam do wymiany bo jak dłużej postoi ( dzien,dwa i wiecej) co ciężko pali, musi 2-3 razy zakręcić żeby chyba pozbyć sie oleju z tłoka który zcieka po zaworach. A reszta to pewnie przez pierścienie przelatuje. Kup benzynę mówili, mniej problemow mówili

Niby proste silniki a rozwalic moze sie wszystko. Objawy podobne a przyczyn niezliczona ilosc

Cewkę bardzo łatwo sprawdzić. Trzeba ja poddać dużemu obciążeniu (mała prędkość- wysoki bieg) i gaz w podłoge. Przechodziłem to to wiem co mowie, ewentualnie można wziąć jakiś zraszacz i spryskać cewkę woda na odpalonym silniku

Niestety kolego nie pomoge. Od tego miałem ludzi. Zbieram sie do kupna tego kabla ale to jakos zawsze nie podrodze :/

Jak najbardziej wszystko ok. Tylko lac LPG i jezdzic

880-910+/- Czyli norma, ciezko okresli az tak sie na to nie przygladałem. Obroty zawsze stoja praktycznie na 900 na liczniku to na Vagu specjalnie uwagi nie zwracałem

No jest spora. ale wiem co mam. Chciałem ze szrotu kupic ale nigdzie nic nie było :/ To trzeba było sie wykosztować, a nie moze po roku ja bede znowu gonil po cewke

Kupiłem nowa cewke Beru ( 300zł) i teraz chodzi jak złoto . Stara cewka była dosyc mocno popękana na obudowie stad tez utrata iskry szarpanie palenie na 3 gary i inne tego typu rzeczy.

dzieki wielkie

wziął bym ale zalezy mi n czasie. Potrzebuje auta na zeszły piatek.

Nie no chinola nie bede kupował, kupie jakas uzywana

Przepraszam za wprowadzenie w bład. Nie mam aparatu zapłonowego tylko cewke. Tylko teraz jak patrzyłem na to to iskra ucieka pomiedzy gniadem cewki a wtyczka kabla na korpus cewki. I teraz nie wiem czy to wina kabla czy cewki Wymieniłem przewody na Beru bo myslalem ze moze fajki nie trzymaja i przebijaja. Na poczatku było ok po przejechaniu sie i testowaniu na roznych obrotach i biegach problem powrocil. W poniedzalek bede musiał kupic cewke i wtedy zobaczymy co dalej......

Teraz juz wiem Napewno wygląda to lepiej http://zapodaj.net/16ec02e96c484.jpg.html

Ja mam nowe sprzęgło tak ze to na pewno nie. Od gory tez powinno dac rady. trzeba chyba zdjąć rury powietrza do przepustnicy albo/i zbiorniczek wyrównawczy plynu chłodzacego.

bledy przepływomierza, halla, sondy lambda. Po usunieciu nie powruciły. Przepływomierz i lambda jakies pol roku temu wymieniana wiec wykluczam je. A blad czujnika halla podobno normalne ze sie pojawia.

Od jakiegos czasu (ok 2 mies) obserwowałem zjawisko delikatnego przerwania podczas przyspieszania ( jedno delikatne szarpniecie) Po założeniu LPG zjawiso nieznacznie narosło ale nadal nie było strasznie uciążliwe ani odczuwalne. Ostatnio podczas przejazdu Wejherowo-Poznan-Wejherowo po przejechaniu autostrady zjawisko przerywania narosło znacząco nie bylo to juz jedno delikatne przerwanie ale dosyc spore bardzo odczuwalne. Wczoraj zaczął nie równo chodzić na wolnych i strzelać w wydech. Cały czas myślałem ze wina lezy po stronie przewodów zapłonowych az do teraz. Otworzyłem maske i patrze po kablach nic nie widac , patrze za/ pod kolektor na aparat a tam sylwester !. Teraz właściwa cześć pytanie. Jakiej firmy kupić kopułkę, czy palec jest w zestawie co jeszcze bedzie potrzebne. Jak by ktos znał to poprosze o nr katologowy. Dzieki za pomoc

A pozniej benzyna/rozpuszczalnik zeby to domyc ?