He he
Ładnie to ująłeś DEV..
Zapewne gnojojad będzie miał hiper ekonomię (przynajmniej katalogowo), everest momentu obrotowego, ultra wysoko ciśnieniowe wtryski i wielobiegową przekładnie...
Ciekawe jak z trwałością tych cudeniek...
Tylko czy to dziś interesuje koncerny...
Okres gwarancji pewnie wytrzyma...
BTW. A może S-ka w błocie to nowy szczur eksperymentalny Boscha po słynnych "wpadkach" z softem i pomiarami emisji ?
Pozdrawiam