Poczytaj może takie rozwiązanie wystarczy https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://a4-klub.pl/index.php%3F/topic/320830-update-spryski-od-a3-w-a4-spryskiwacze-reflektorow-zwykle-w-zderzaku-s-line-s4-b7/&ved=0CC0QFjAEahUKEwiQgNurs6TIAhVBl3IKHVBCCO4&usg=AFQjCNFHUmft9sF2yTo5wNCpRNOcpo8y3Q
Maź na korku oleju może być powodem spadku temp.zewnętrznej i krótkich tras. Gorzej jak masz olej w zbiorniczka wyrównawczym. To może wskazywać na uszczelkę. A co się dzieje ze stanem oleju w silniku?
Ile lat ma twoja instalacja. Jeśli ok.10 to dolicz jeszcze nową butlę bo tej kończy się homologacja. Wtedy to lepiej nową zapodać. Nowe to nowe , jest gwarancja a i dochodzi jeszcze sprawa wtrysków. Te też warto wymienić.