jacek70

Elo

Witaj

Owszem może tak być. Równie dobrze mogą być dwie usterki . Czujnik ( bo wali błąd) oraz jakaś inna - nieszczelność układu . W serwisie klimy wpuszczą kontrast w układ i wyjdzie nieszczelność.

Na pewno musisz jeszcze sprawdzić mikrostyk w zamku . Może on jest zabrudzony i nie ma na nim styku przez co dzieją się takie cyrki

Słaba masa w lampie. Popraw styk masy i będzie ok.

Wychodzi na to że masz uszkodzony czynnik ciśnienia ,oraz brak czynnika . Podjedź do odpowiedniego warsztatu a nie do garażu i tam Ci wszystko ogarną. Ja za czujnik płaciłem 100 zeta rok temu .

Na ori wtryskach może być ciężko uzyskać 200 ?

Po zmianie samych wtrysków - możesz się podziewać mocy około 200 koni . Oczywiście jeśli zdrowa jednostka i wszystko jest Oki.

Ciasno - więc wygodniej zdemontować ?

Lub coś jest krzywo i po kurtkim czasie pada zaczynając piszczeć. Wróć do mechanika z reklamacją.

A ja tam wypróbuję. Zobaczymy czy działa na sąsiadów?

Dokładnie . Sprawdź na grodzi czy nie brakuje Ci tego kawałka.

Witaj ?

Skoro było czysto to możliwe że napinacz padł.

Witaj na forum ✌

Jak ma walniętą sondę to będzie palił jak smok i regulacja gazu niewiele pomoże. Wielkość dawki lpg jest sterowana z sondy więc wszystko jasne.?

Przecież w B7 klimę zawsze można włączyć . O ile jest sprawna.?

To może być od full elektryki fotela .

Podejść to podejdzie ale jest trochę zabawy z kabelkami ,no i nie będziesz miał infa na fisie?

Szukaj a gdybyś nie zdążył i musiał już wymieniać to bierz Textar +Ferrodo Ori tarcze masz 288/245

W modelu B5 poniżej 5°C klimy nie można załącżyć. ( taki myk producenta ) w innych modelach owszem ??

Dokładnie jak kolega radzi sprawdź sondy . Kolejna sprawa to w mieście trudno jest o obiektywny wynik spalania ( światła, korki ,jazda na pierwszym biegu itp) Jle pali litrów na trasie lub w cyklu mieszanym .

To może być głowica .

Nie ma problemu B4 można w tym wybierać. Jeszcze?

Na początek dwie sprawy . Sprawdź naładowanie aku , oraz podepij kompa i sprawdź jakie ma błędy.