jacek70
-
Postów
8307 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez jacek70
-
Witaj
-
Wychodzi jakieś 180- parę koni. Sprawdź szczelność .
-
Wygląda na to że coś się wypracowało i powstał luz który w momencie dokręcenia kasuje się i ciężko chodzi. Przydała by się regeneracja.
-
Słabo się zbiera z dołu prośba o analizę logów
jacek70 odpowiedział(a) na Quattro B6 temat w Audi A4 B6/B7
Świece NGK PFR6Q. Takie zapodaj. -
Lepiej wymień bo szkoda amora a i sprężyna może strzelić.
-
Jest moc - i to na ośce. Podziwiam.
-
Witaj
-
Witaj
-
Można na podstawie odczytu ilości powietrza mierzonego przez przepływkę.
-
Szybciej sprawdzić miernikiem napięcia mierząc przy okazji napięcie na aku przed zapłonem silnika, na wolnych obrotach i powiedzmy przy 2000- 2500 obr.
-
Witaj
-
Na pięści właśnie luzu nie powinno być. Odnośnie łączników to jeśli się kiwają to już podejrzane ale skoro luzu nie mają. To łączniki z gałką czy z simerblokiem ?
-
Według pomiaru wyszło 162 konie . Niby dobrze ale mogło by być lepiej. Szczelność ??
-
Trzeba zapiąć manometr przed listwą wtrysków. Jeśli tego nie robiłeś ( a pewnie nie) to lepiej podjechać do mechanika na pomiar ciśnienia.
-
Jeździć możesz ale komfortu to miał nie będzie.
-
Myślę że to nie wina łączników, ale sprawdź. Łączniki sprawdzisz bez problemu pod kątem luzu a w razie czego wymień.
-
Sprawdź ciśnienie paliwa na listwie , jeśli filtr już leciwy to go wymień i się zobaczy.
-
A to może być coś innego. Często za skrzypienie winne są dolne przednie wahacze.
-
Zrób logi to będzie można więcej powiedzieć. Filterki, świece, sonda, przepustnica. Kto to wie?
-
Zawsze możesz dobrać coś na szrocie. Coś co będzie duże i zmieści się pod maskę.
-
Skoro nie huczy to nie łożysko. Przy dużym luzie i w dodatku powiększającym się to by wyło. Może faktycznie to wina tego Febi. Jeśli luz się powiększa to powinieneś go zlokalizować bo strach tak jeździć. Wyjdzie samo - jak to mówią.
-
Możliwe że ten zaworek nie puszcza bo jest do wymiany, ale o tym dobry fachowiec powinien wiedzieć. Zalecam jak kolega wyżej zmienić klimiarza. (W modelu b5 jest właśnie tylko jeden zawór do napełniania)
-
To może być wina niestety maglownicy.
-
Witaj
-
Witaj