jacek70

Witaj

Gratulacje. - szerokości,przyczepności - bajo. Jak mawiał Stanisław.

Witaj

Na kontroli sprawdzą i powiedzą co i jak. Mógł wylecieć odblaskowe z regulacji i krzywo siedzi. Jeśli tak to może być kłopot z regulacją. No dobra nie straszę - pojedziesz, zobaczysz.

Fotka super. Podobają mi się te czerwone kierunki ( jak Terminator) Malowaniem i przeróbkami zajmował się Gwerty jednak ostatnio ciężko z nim o kontakt. Tak przynajmniej pisano na forum.

Witaj

Dobrze powiedzieli. Na to by wychodziło a koszt to już zależy na jak drogiego trafisz fachowca.

Bezpieczniki sprawdzałeś?

Też nie mogłem dojść co mi skrzypiało w adr. Winny był wahacz przedni, dolny.

Może, ale może lepiej przed porannym paleniem użyć farelki. Tylko nie spal fury.

Witaj

Olej to nie jego wina. Winą może być np.wilgoć na cewkach i przewodach.Świadczyło by o tym to że jak się nagrzeje to mu przechodzi.

Ja tam po 20 km nie mam śladu pyłu. Może to wina klocków? Jakie masz?

Jeśli skrzypiało tylko jedna strona i po zamianie miejscami amortyzatora nic się nie zmieniło to znaczy że to nie ich wina. To będą gumy, tylko które?

No bez kanału lub podnośnika warsztatowego to się nie da. Trzeba dźwignąć furę.

Jaki masz silnik bo nie podałeś. Ja lałem LM. Synthoil High Tech. 5W40.

Jak w adr miałem minerałami to było podobnie jednak doszły do tego jeszcze błędy sondy i przepustnicy. Zrobiłem wszystko i pomogło. Po zakupie bfb mechanik zalał Castrola. Przy wymianie był czarny jak smoła. Teraz mam LM. Zrobiłem na nim 4k i jest czysty a silnik chodzi ciszej i równej.

Bez skrzyni w dół się nie da.

Ceramiczne klocki też palą tylko tego tak nie widać. Najlepszym wyjściem jest częste mycie. Wtedy nie zalega brud. Aby lepiej schodził wystarczy że fala ma nie zniszczony lakier.

Dwie sprawy. Pierwsza to faktycznie olej a druga to może być synchronizator.

Dobra obstawiamy. Ja na Imhotet, sorry KrisWro.

Bo to nie takie proste. Zmiana diod podświetlenia: trzeba wiedzieć jakie zastosować i trzeba to umiejętnie wymienić. Wskazówki np.białe z esy. Dlatego napisałem raczej nie. Jednak jak się ktoś uprze i nie boi się że uwali licznik to śmiało.

A nie czasem łożysko oporowe??? Może na razie tylko ono.

5W40 to dobry olej ale nie Castrol bo jest do niczego. Zmień na LM.