jacek70
-
Postów
8307 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez jacek70
-
Witaj.
-
Sprawdź żarówką na którym Bezpieczniki masz napięcie po kluczyku i pod ten bezpiecznik podłącz zapalniczkę.Wcześniej odlutuj i zaizoluj oryginalny+. Tylko bezpiecznik musi być min.15A.
-
Papier wodny 1500, potem 2000 na koniec polerka do chromu i błysk. Tak czyściłem u siebie.
-
Voltomierz powinien działać od razu po podłączenia licznika, a do temp.oleju musisz dołożyć czujnik. Szukaj pod maską w okolicy zbiornika wyrównawczego przewodu biały z niebieskim. On idzie do czujnika oraz pod licznik, kostka 4 pin a wykorzystany tylko jeden pin. Eta wsjo i rabotajet.
-
Zgrzytanie przy ruszaniu na skręconych kołach, czy to przegub?
jacek70 odpowiedział(a) na Shizon temat w Audi A4 B5
Przy dużym strzelaniu smar albo nie pomoże, albo tylko na jakiś czas. -
Zapytaj kolegę Dev. Czasami coś tam ma.
-
Możesz dać na opaskach,przy pompce też jest na opaskach.jednak w przypadku łączenia przewodu musisz połączyć dając w przewód rurkę.Odnośnie kierunku strzałki to może ten filterek jest na powrocie?
-
Podobne mocowania ale są różnice. Np. Tulejka w jednej łapie. Bezpośrednio może nie podejść, ale zawsze można pobawić się w przełożenie obudowy.
-
Przedliftowe lampy bosch miały h7, h7 + h1jako halogeny. Natomiast valeo h4 bez halogenów. Dołożyć musisz wyłącznik(w miejsce zaślepki przy wizytowniku), przekaźnik i trochę kabla.
-
Witaj.
-
-
-
-
-
-
-
-
Witaj
-
Zgrzytanie przy ruszaniu na skręconych kołach, czy to przegub?
jacek70 odpowiedział(a) na Shizon temat w Audi A4 B5
To na pewno przegub . Przy takich objawach to - przegub. Kod silnika jest wybitey na przodzie głowicy pod plastikową osłoną. Obstawiam ADR i masz nie 130 a 125 ps. -
Powodem może być wilgoć lub woda w pompce.
-
-
Falujące obroty na LPG i spuszczanie szlamu z parownika
jacek70 odpowiedział(a) na kiedrus temat w Audi A4 B5
Są dwa filterki. Fazy ciekłej i fazy lotnej. Wymieniłeś obydwa? A co do czyszczenia to czemu nie.Wylataj gaz,zaklęć zawór dla bezpieczeństwa i myj. Potem płucz a na końcu dobrze wysusz. I tyle. -
Zimno i krótkie trasy. Rok temu też to miałem z tym że miałem Castrola . Teraz mam LM i tego nie mam.
-
Trzeba sprawdzić te styki oraz wiązki przewodów w drzwiach . Czas robi swoje mogły się połamać. Chociaż we wszystkich drzwiach ?? Padły wszystkie na raz czy kolejno?
-
A nie jest on czasem od zbiornika wyrównawczego. Sprawdź od spodu jest czujnik.Przewód podobny.