Na obudowie filtra masz zawór odpowietrzenia zbiornika. Jak pokazują to jest dobry. Druga fotka to wygląda na część odmy, eżektor jednak pewny nie jestem. Co do mułowatości to sprawdź błędy.
Jeśli lubisz twardo i nisko to czemu nie. Dużą zaletą jest możliwość regulacji wysokości. Co do wahacza to lecą bo są kiepskie oraz lecą bo drogi mamy jakie mamy.
Panowie każdy z was mówi o innym czujniki. Jeden o czujniku w chłodnicy, a drugi o czujniku od klimy przed chłodnicą.Wiązka do czujnika w chłodnicy idzie po lewej stronie komory silnika.
Jeśli dokładany alarm to co on ma do centralnego? Chyba że są ożenione. Jeśli nie można będzie tego rozdzielić to zostaje osobny alarm nie łączony z centralnym.
Fido odpowiedział najlepiej i ja też tak uważam. Usunąć usterkę i po sprawie. Trzeba pamiętać że system ABS ma pomagać a nie naprawiać błędy kierowcy. Gdyby była zachowana prędkość odpowiednia do warunków panujących na drodze itd,itd.
Po wyczyszczenie smoka i wymianie oleju powinno być dobrze.Po Castrolu też miałem smoka do czyszczenia a oliwa po 10k. była czarna jak smoła. Teraz mam zrobione 6 k. na LM 5W40 i kolor jest jak na świeżym.