Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. Mogło złapać płyn i gdy przytrzymałeś dłużej to albo spadł wężyk albo ciśnienie wywalił pompkę ze zbiornika ( jest na wcisk) . Tak miałem w adr dawno temu. Ciśnienie wyrwała pompkę ze zbiornika.
  2. Ja tylko piszę jaki jest u nas przepis a ludzi na zenonach jeździ bardzo dużo.
  3. Może się mylę ale nie widzę różnicy na tym filmie pomiędzy awt a bfb. Dla mnie po równo.
  4. No niestety w Polsce spryskiwacze przy ksenie są obowiązkowe do tego jeszcze samopoziomowanie lamp. Bez tego można stracić dowód. Osobiście uważam że to bardzo głupi przepis.
  5. Jeszcze długa droga ale wiara i kasa oraz wiedza czynią cuda. Powodzenia i pochwal się dziełem sztuki.
  6. Wejdź do kanału i zobacz czy cylinderki i przewody hamulcowe są suche.
  7. Musisz zdjąć tapicerkę w i w tym miejscu sprawdzić. Może jeszcze uratujesz matę.Sprawdź izolację przewodu grzewczego w tym miejscu.
  8. Izolacja pod wpływem temperatury się oklejanie i rozwija. Zdecydowanie nie polecam. A klej wszystko brudzi. Może samowulkanizująca? Nie wiem, nie stosowałem.
  9. Pamiętam i to dużo.
  10. Zeszłej zimy też to miałem a jeździłem na Srastrolu. Teraz na oleju LM jest czysto a jeżdżę te same trasy.
  11. Ok. teraz już czaję. Daj nowy filter i przedłuż przewód paliwowy łącząc jak pisałem wyżej. Będzie dobrze.
  12. Zobacz czy masz regulację klapy temperatury. Może nie chodzi?
  13. Założyłem, zabezpieczyłem tak aby już nie spadł podczas ewentualnych drgań i siedzi.
  14. Niewątpliwie wysoka temperatura. Najlepiej wymienić wiązkę,ale puki co to może koszulki termokurczliwe pomogą.
  15. Witaj
×
×
  • Dodaj nową pozycję...