jacek70

Panowie czy to aby nie przesada? Tyle kasy + godziny pracy. Przeciętna pasta, szampon,wosk przy zdrowym lakierze wystarczy w zupełności.

Brawo- 4:0 my.

A może to nie wina wyłącznika tylko uszkodzony podnośnik szyby. To częsta przypadłość w b6.Sam przerabiałem podobną usterkę i winny był właśnie podnośnik.

Blenda jest przykręcona do klapy na dwie śrubki .Często z powodu rudej ciężko je odkręcić.Czym prędzej odkręć puki jeszcze nie jest za późno.

No raczej .Ja kiedyś szukałem i o nowych można zapomnieć. Trafiły się wszystkie cztery ze szrotu w super stanie.

Aby sprawdzić czego to wina trzeba by sprawdzić na wyważarce samą felgę i wtedy będzie jasne.

W pionowych listewkach jest stalowa listwa.

Żyłką.

Stag4 plus,wtryski ac,reduktor ac. Wystarczy aż nadto. Cena 2400.

A boczne szukaj na szrocie. Jak będziesz miał taką możliwość to kup na tył i przód.

Do temperatury jeszcze musisz dołożyć czujnik.

W b5 poniżej 5 stopni klimy nie powinno się dać załączyć. Sprawdź czujnik temperatury zewnętrznej.

Ja tak tylko z czystej ciekawości. Pewnie że te kilka mg więcej nie będzie widać.

Nie za mało na przepływce ?

Możliwe że masz zwarcie w pająku.

W środku tej listewki jest stalowa listwa . Jak guma pęknie to woda dostająca się do środka powoduje że cała listwa puchnie. Ktoś zamiast w porę wymienić nie zrobił tego , po czym wykonał pseudo zabezpieczenie przed wodą .

Ja też mam pod klapką. I mój monter stwierdził że właśnie z powodów dwóch tłumików nie może być w zderzaku . Chodzi o zachowanie jakiejś tam odległości wlewu od źródła ciepła.

A oprócz szczotek tarczę ze stykami sprawdziłeś?