jacek70
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez jacek70
-
A na all nic nie ma? ,, Swoją drogą ciągnie nieźle
-
Po odpięciu kostki powinna być chwilowa różnica w pracy silnika.Tak jak to pisze neoxpl.Jeżeli tego niema to padaka.
-
Nie zawsze panowie , czasem powodem jest coś innego.
-
A z kratki obok dmucha? Pytam bo to ten sam kanał.
-
Najmniej awaryjny jest właśnie wirnik. W zasadzie to ważne czy jest napięcie na wyjściu . Jak niema to sprawdziłbym szczotki z modułem , jeśli nadal nic to wymiana całego altka.
-
W b5 niema modułu komfortu.Zobacz czy masz zasilanie + w kostce ..chyba niebiesko -bordowa ,kabel czerwony z paskiem zielonym .To jest + sterowania szybami.
-
Witaj na forum.
-
Witaj na forum.
-
Witaj na forum.
-
Witaj na forum.
-
Tylne klocki nie mają czujników.
-
A jak zgasło to odpalił , bo powinien. No chyba że aku padł.
-
Witaj na forum.
-
Witaj na forum.
-
Witaj na forum.
-
Witaj na forum.
-
Witaj na forum.
-
Witaj na forum.
-
Zostaw 5w40 bo wymiana na 10w pogorszy pracę silnika a wyciek i tak będzie. To raczej wina uszczelniaczy lub pierścieni.
-
Skoro nic nie działa ,nawet podświetlenie to zobacz czy kabelki nie uszkodzone.
-
Witaj na forum.
-
Zobacz za jakiś czas jak się szczotki dotrą to może się poprawi.
-
Sprawdź mikrostyki w zamkach .Może wystarczy przeczyścić i będzie dobrze.
-
:hi:Witaj na forum.
-
Może nieszczelność gazu i podczas palenia pali na pb a dodatkowo dochodzi lpg i zalewa .Przez to długo kręci.Tak miałem w adr i powodem był puszczający reduktor.
