Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. Witaj na forum.
  2. Czekałem czy ktoś to napisze bo moja pierwsza myśl też taka była. Se naklej dope.
  3. Żółte złącze to nie czujnik G180 a kostka łączeniowa poduszki.
  4. Aby się do niego dostać musisz zdemontować fotel a czujnik jest pod wykładziną przykręcony do poprzecznego wzmocnienia.
  5. Witaj na forum.
  6. Weź pod uwagę sondę.To częsta przyczyna falowania.
  7. Może poduszek nie masz bo ktoś je zlikwidował i zastąpił je opornikiem.Podczas ruszania lub wstrząsów nie mają styku i wali błędem.Sprawdź kostki i zobacz czy niema czasem jakiś modów.
  8. Błąd mówi że masz: Błąd czujnika (G180) bocznej poduszki strona pasażera.
  9. A ja miałem padnięty termostat i obroty nie falowały. Myślę że termostat nic nie ma do falowania obrotów , to coś innego.W moim przypadku winna była sonda.
  10. Witaj na forum.
  11. Witaj na forum.
  12. Witaj na forum.
  13. Witaj na forum.
  14. Przedewszystkim jaki motor bo to podstawa informacji. Już znalazłem. Co z wyciekami i w jakiej kondycji turbo .Zobacz jaki masz płyn chłodniczy , może z olejem?
  15. Witaj na forum.
  16. Zależy jaki to dźwięk i skąd go dokładnie słychać. Może to łożysko opororowe.
  17. Witaj na forum.
  18. Witaj na forum.
  19. jacek70

    zaroweczki

    Ringi w audi ??? niema czegoś takiego.
  20. Po prostu masz instalację przystosowaną i tyle. Nie sądzę że ktoś zmienił i licznik i skrzynię.
  21. Witaj na forum.
  22. Ważne abyś nie moczył zbyt mocno.Niektóre firmy które czyszczą środek nie chcą czyścić podsufitki właśnie z powodu możliwego odklejenia.
  23. U mnie w b5 kiedyś za takie pukanie winne były górna wahacze. Co ciekawego na szarpakach też nic nie wychodziło.
  24. Zależy jaki masz kolor plastiku pod spodem ,czarny czy jasny.Jak czarny to można delikatnie zdrapać i będzie ok. Ja drapałem drewnianym patyczkiem od lodów.Jeśli jasny plastik to pozostaje malowanie.
  25. Ta mała czarna to jest czujnik temperatury oleju.Ta czerwona idzie do wyświetlacza temp. oraz wyświetlacza biegów(automat).Masz po prostu gotową instalację pod licznik z sześcioma zegarami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...