jacek70

Taką białą wtyczkę można spotkać przy wzmacniaczu (nie fabrycznym). Sądząc po kolorach przewodów to pewnie czerwony to plus, żółty plus pamięć,niebieski to sterowanie,czarny masa , zielony ?.

A ja mam wtryski w01 i nie narzekam . Zero problemów , dają radę więc po co przepłacać.

Nic nie powinno drgać .Możliwe że gość coś sknocił. Np. wypadł odbłyśnik z mocowania lub z śruby regulacji.

Witaj na forum.

Odnośnie klapy to zobacz czy się zamyka i otwiera do końca.Miałem kiedyś tak że ramię klapy złapało za przewód od alarmu i się zacinało.

Kolega napisał że po programie .Jeżeli dobry program to czemu nie.

Wygląda to na jakąś dorabianą instalację do radia.

Nie pamiętam numeru ,ale jest tam tylko sześć przekaźników w rzędzie i ten od pompki jest ostatni , szósty.

Bez kompa też można zaadoptować przepustnicę.

Witaj na forum.

Przewody powietrza,plastikowe raczej nie pękają. Pękają za to gumowe łączniki i właśnie te łączniki sprawdź.

Dzięki ,przyda się.

Jeżeli umiesz to czemu nie . Ja mam dobrego speca od gazu który daje gwarancje.

A moźesz podać jakie są te moce silników które oznacza czwarta litera ? Tak z ciekawości.

Robię przegląd gazu co 10 tys. Sprawdzenie ,korekty,wymiana filtrów lotny i ciekły . Za wszystko 140 zł . To chyba nie majątek a spokojna głowa i święty spokój.

Zobacz czy masz błędy? Takie objawy to jakby złe paliwo.

Witaj na forum.

Witaj na forum.

Wydaje mi się że tu chodzi nie o firmę a o mocowanie i moc.

A co tam chcesz regulować. Raz wystroi gazownik i spokój. Co najwyżej raz na rok kontrola ( też u gazownika)

Bez vaga to kłopot. To może być nieszczelność powietrza,puszczający reduktor,sonda,czujnik temp.

Mam taki sam motor i mam : Stag4plus,reduktor ac,wtryski ac w01,butla55l. pali 12l .

Przekaźnik pompy paliwa jest na płycie przekaźników poz.6. W książce Sam Naprawiam str.96-98 masz podane jak sprawdzać układ paliwowy.

A tak z ciekawości pasek masz dobrze naprężony?

Witaj na forum.