januszm41
-
Postów
316 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez januszm41
-
1.9 to super silnik, szkoda tylko ze zmniejszyli moc z 131 w b6 na 115 w b7 i koncowce b6. mam teraz 183tkm, 2 swiece zarowe poszly pozatym kompressor klimy, znane problemy jak szyby elektryczne u kierowcy, dzwiczki schowka (zawias zlamany) tez juz za mna, ale silnik chodzi. janusz
-
mam co prawda b6 ale z silnikiem BKE bez DPF. spalanie obliczane po tankowaniu, nie z FISa bo ten za malo pokazuje. Detailansicht: Audi - A4 - A4 Avant TDI - Spritmonitor.de janusz
-
Concert II na Bns 5.0 problem z antena
januszm41 odpowiedział(a) na jaguś temat w Nawigacja i car audio
PIN 7 wtyczka z pradem -
Oficjalne opony to 205/55/16. 205/60/16 to jak się nie mylę są do b8. Bieznikowane to chyba tak zwane nalewaje, dałbym se spokój z takimi oponami, lepiej nowki Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
Ja mialem Dunlop 3d, ogólnie dobre, ale 20tkm i zostało 3mm profilu, to cienko. Teraz mam nowe uniroyal 66 za 160zł sztuka zobaczymy ile te wytrzymają. Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
Markowy olej wg normy i koniec. Co.to Takt duzo dyskutowac. Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
Ja wiem, że ten bajer tylko w concert 2 działa. Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
masz racje z tymi stacjami radiowymi, ale gdy t zrobisz w pozycji go to w czasie zapalania auta (przynajmnie u mnie) gasnie krotko radio i predkosci na radiu nie bedzie, bo po wylaczeniu radia lub wyciagniecia kluczyka radio wraca do stanu normalnego. janusz
-
zapalasz silnik, radio normalnie chodzi, wylaczasz radio, trzymajac przycisk pierwszej stacji radiowej wlaczasz radio, teraz naciskasz przycisk tone 7 razy, w dolnej czesci display powinno byc cos takiego 00,0-00,0. po lewej predkosc, po prawej gala do podglasniania radio w zaleznosci od predkosci. w radiu jest predkosc rzeczywista. janusz
-
bez zadnych kosztow, jak masz concert 2 to mozesz sobie pokazac predkosc w displayu radia, ale chyba to juz znacie. janusz
-
moj originalny moll tez ma 12,3V (sprawdzalem w sobote). jezdze duzo krotkich tras i jest czesto odpalany, a latek mu minelo we wrzesniu 9. Twoj ma 6 lat, takze mysle ze spoko, jak nie bedzie zimy 2 miesiecznej z -20 to dalbym se spokoj z kupnem. janusz
-
Witam, czy istnieje mozliwosc sprawdzenia przeplywki bez vaga? Na niemieckim forum ktos pisal ze ja odlaczymy przeplywke i nie bedzie zadnej roznicy to jest do d... Nie mam dostepu do vaga wiec nie ma innej mozliwosci jak ten koles pisal. Zrobilem jazde probna z odpieta przeplywka i zadnej roznicy. Chialbym sprawdzic bo silnik do 3000u/min dobrze ciagnie potem juz jest cienko, chociaz na autostradzie leci po jakims czasie 210-220 na tacho. Tak pozatym to jest ok, zapala szybko, pali 6-6,5L, nie telepie sie na wolnych obrotach. Janusz
-
ile z tego mojego 115KM bedzie po tuningu? 130? janusz
-
Kurde trochę za późno ten temat, właśnie wróciłem do niemiec a byłem blisko zabrza. Ten tunning to właśnie w zabrzu? stamtąd jestem. Niewiem jaki ecu mam może pomorzecie? Audi A4 1.9 tdi silnik bke 115km euro 4 bez dpf 09/2004 avant. Warto przy 170tkm? W polsce będę znów końcem lipca. Może wtedy? Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
Ty słyszysz jak panewki stukaja, no kurde masakra słuch masz... Na jakiej podstawie twerdzisz że motul dłużej zachowuje swoje właściwośći? To mnie interesuje. Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
Myślę że tak bo każdy aso ma swoje ceny. Dzwonilem po różnych aso w sprawie np. wymiany paska zebatego, pompy wody oraz rolek do mojego auta i tak: Audi aso 1900 Vw aso 1700 Skoda aso 1500 Także widać różnice są duże Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
Praktycznie w każdym aso grupy vw dostaniesz oryginalne czesci. Nie musi być koniecznie audi aso Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
[B6 AVJ] 1.8 Big Ass Turbo 513HP 557Nm, 600HP+ wkrótce
januszm41 odpowiedział(a) na Booster temat w Audi A4/S4 B6
Nie wiem Po Co bawic w taki tunning jak można gotowe rs4 lub s4 kupić. No ale 315km z 1.8 respekcik :-) Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2 -
tzn...? Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
Olej to temat bez dna. Rzadszy czy nie, to praktycznie tylko jak jest zimny, widać w oznaczeniu jak 0w, 5w, 10w czy 15w. A w temperaturze pracy tzn. około 90 stopni są wszystkie prawie rzadkie jak woda, prawie :-) Wiadomo są lepsze i jeszcze lepsze. Ja leje jaki tanio dostane, raz 50501, raz 50400/50700, wymiana co 15tym (wypada co 9 miesięcy) zawsze z filtrem, marki różne, shell, castrol, mobil, ad... Dolewać praktycznie nie muszę, jak już to 0,3-0,4 L/15tkm. Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
Też nie zawsze, ojciec mial a6 c4 i w ciągu 15 miesięcy wymieniał 2 oryginalne, też badziewia jak trafisz Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
No tak to jakieś 20% więcej, ale warto Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
Chyba trochę za późno, ale lać możesz każdy co ma normę vw 50400/50700 Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
A ile musisz dopłacić? Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2
-
Ten 2.0 tdi 170km pd to chyba najgorszy silnik od audi, mam znajomego ma ten silnik w a3 sportback, co parę miesięcy jakieś problemy, wtryski już wymienione ale i tak są jakieś problemy. Na niemieckich forach dużo się pisze i odradza tego silnika. Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2