Kowi87

Nowe koła na zimę złożone 18/9J ET52+dystans 20mm opona 225/40

Nie ważne ile masz tych plastików, przecież można to sensowne zrobić raz i nic nie wyrzucać, a tak jak tu zrobione to i policjant zainteresuje przy kontroli jeszcze. Ps. neony pod autem są znowu często spotykane na spotach/zlotach.

O ile te ledy pod autem to ogólnie bez tragedii bo wyłączysz, ale chłopie cos ty zrobił w kokpicie... masz tyle fajnych fabrycznych przycisków(z B5 i nie tylko), można to zaadoptować to zamontowałeś przyciski jak w ursusie z lat 70tych i to nieodwracalnie podziurawiłeś ten plastik.

To zbiór przypadkowych rur i złączek, które w teorii pasują P&P, tak czy tak rozbiórka auta, pasowanie, skręcanie, docinanie zderzaka itd. Na grupach tuningowych 1,8t szukaj, ogłaszają sie "performancy" ale nie oczekuj zestawu który w godzine zmontujesz.

Legal Station, imprezka 10km ode mnie jak na pierwszy raz organizacyjnie wyszło mega. Dawno nie spotkałem tylu B5 na zlocie, 7sztuk.

Wspomaganie ogarniete w Audi Elements, padła pompa wspomagania, opiłki w układzie, takze wleciał drugi zbiorniczek i pompa z 3,0. Na powrocie kolejna awaria, puścił zegar ciśnienia paliwa, co poskutkowało opróznieniem baku na ulicy. Szybka pomoc chłopaków z Audi Elements wyjazdowo i pominięty zegar cisnienia. Auto jeżdzi, zatankowane i jutro lecimy na LegalStation w Stęzycy. Splitery zderzaka przedniego odebrane od lakiernika

Pierwszy wypad na zlot w tym roku, klasycznie Jurrasic cars Party, niestety na powrocie awaria wspomagania kierownicy, także szykuje sie naprawa.

W końcu znalazłem chwilę na kilka zdjęć po montażu nowych lamp, jeszcze nie odebrane dokładki zderzaka przedniego, a tak bez zmian, projekt skończony

Dzięki, taki mały akcent wleciał do lamp

Lampy zamontowane, błotnik polakierowany, wszystko spasowane, auto gotowe na sezon24 Dokładki zderzaka jeszcze sie lakierują, ale bede je montował tylko na zlot

Naprawa w trakcie

Napotkała mnie mała awaria, wciągneło błotnik i lakier pękł na rancie. We wtorek odstawiam auto do lakiernika.

Oczywiście że tak, po co to zmieniać.

Mocowania amorów są wspólne, mają ten sam numer wybity U mnie leżą takie na półce już z 10 lat "tak na zapas"

Długo bo długo, ale doczekałem sie nowych lamp Biled 3" zbudowanych na fabrycznych valeo USA z podmienionym odbłysnikiem na EU. Oczywiscie lampy wizualnie zbudowane tak samo jak obecne, projektor nowszy noi akcent w postaci logo MTM lampy oklejone folią PPV, będzie to ostatni detal po metamorfozie na usa.

Dokładnie tak jest, przerabiałem to.

Nie mam kiedy do garażu pójść, kątowniki są chwycone po 2 śruby za środkową kratką w poziomą część zderzaka za kratką. W tym miejscu mam wspawane blaszki z nakrętkami, jest to zrobione jeszcze przed lakierowaniem, utwardzone tak by nie miały mozliwosci obrotu. Wtedy do tego przykręcasz kątownik kluczem od dołu za kratką. Jak miałem seryjny zderzak to kratka w miejscu kątownika była poprostu wycieta w ramce aby ten płaskownik normalnie sie wsuwał. Teraz mam wyprofilowane kątowniki tak by nie ciąć ramki kratki zderzaka.

Od lat tak samo, mocowanie jest od spodu zderzaka za kratką na śruby motylki, tablica zamontowana jest na kątownikach, które przechodzą przez kratkę. Śruby są wkręcane pionowo w zderzak. jak zderzak był spawany to spawacz mi tam wgrzał nakrętki metalowe na blaszce i zalał to plastikiem, takze gwinty stabilne.

Serwis bierzący zaliczony w AudiElements - huczące łożysko koła strona pasażera - wymienione - zlokalizowany wyciek oleju na silniku - problemem okazała sie krzywa pokrywa zaworów, wleciała nowa ori niby "poprawiona" nie tani gips, no ale moze kwestie wycieków na kilka sezonów pożegnam. - wymiana jednego wahacza Sezon kończymy w stanie dobrym zdemontowane przednie splitery, pójdą do lakierowania. Na dniach trzeba strzelić jakąś sesje jesienną jak co roku

to dwa inne sprzegła, inna budowa, inne materiały inna wydajność, ale są zamienne, średnica ta sama.

Kolejna porcja fot z internetów

A moze sam lakier czarny ale nietypowy załatwi sprawę. Ja malowałem tiguana który był bazowo czarny w czarny lakier ale z palety land rovera. lakier w słońcu mieni sie na czerwień/bordo, w cieniu jest zwykły czarny. Kontrastu w lakierze bym nie szukał, jesli demontujesz do malowania szyby i wyciagasz chromy, to moze z nimi coś podziałać? Może antracyt(ciemny chrom), chrom sam w sobie jest kontrastem dla czerni. Doposażyć auto w fajny dyfuzor, pomalować na srebrno. Myślę że cały urok to ciekawy lakier nadwozia, detale umalować w czarny połysk, takie jak ramiona wycieraczek i wszelkie matowe plastiki o ile są.

Niedziela spędzona na carslovers 2k23 w Ciechanowie. Fajny zlocik noi taką to fotkę znalazłem u Jagodowego, jednego zp rowadzących imprezę, wstyd sie przyznać ale chłopa nie poznałem, nawet nie wiedziałem ze on porusza sie B5 Trasa na spokojnie, spalanie 6,4l 200km w jedną strone, na powrocie odezwało sie przednie łozysko z prawej strony.