Kowi87

chwile temu jezdziłem na przerzutce 9 pod 8 kasete, działało to jakos, ale moze i macie racje, szukam czegos pod 9, korby mam do zmiany, bo moje przezyły 3 ramy, przeróbke na korbe do trialu (22z+ rock), póxniej zrobiłem z niej duala(22+32z+rock) a teraz kupiłem nowe zębatki juz 3 biegi:grin: ale ramie wypolerowane na maxa noi skrzypi tylko niewiem czy to na środku suportu czy po prostu pedały... korby sa na kwadrat, miałem trufativ na wielowpust ale cos był środek felerny bo 3 korby z lewej strony zjechałem że łapały luz:facepalm: takze korbe mozliwe ze kupie sobie nową same ramiona:wink: ---------- Post dopisany at 11:18 ---------- Poprzedni post napisany at 11:15 ---------- remik zrobi zrobi, jak obecna ma wyrobiona już sprezyne:decayed:

no te dwie są po 160zł, ale jest jeszcze starszego typu o połowe taniej:decayed: manetki mam Deore LX Wyrwałem za dobry prajs, wiem ze stare, ale o tej klamce od dawien dawna dużo słyszałem pozytywnych opinii że nadaje sie do stylu jazdy jaki preferowałem:decayed: ---------- Post dopisany at 10:52 ---------- Poprzedni post napisany at 10:50 ---------- pewnie wysterować pod 9 biegów by sie dało.. bo na 10 nie przejde za duze koszta, manetka, piasta zębatki łańcuch a to wszystko rok temu wymieniłem:wink:

mowa o takiej vs

Fajne miejscówki, ja to tylko po mieście jeździłem, teraz jeżdzimy bardziej rekreacyjnie, ale to czego sie na streecie nauczyłem całkiem fajnie sie wykorzystuje w lesie:decayed: tylko ten mój las to jedna wielka równina wiec nie ma tylu wrazeń co tam na filmikach:grin: teraz rozgladam sie za przerzutkami, mam z tyłu deore z 2003r gdzieś, wtedy skałdałem sobie rowerek, no ale juz to nie działa tak jak powinno i zastanawiam sie nad XT albo XTR, XT z 2011 mozna wyrwać za mniej niz 200zł, XTR w nowej odsłonie dwukrotnie wiecej, no ale jest jeszcze stare XTR z lat 2003-2007 też około 200zł, jak myslicie warto?

chociazby z tego powodu że bedziesz miał mega szpare miedzy błotnikiem a oponą, jak masz gwint skręcisz to znowu bedzie ciezko jezdzic bo auto siadzie brzuchem nizej niz na 18tce.. by zniwelować wspomnianą szpare... takze jak chcesz mieć wygląd to szukaj 18ki...

225/45

tylko nie mylcie ori zderzaków od firm tunnigowych(rieger) z tym dziadostwem z laminatu bo to dwie inne bajki, spasowanie pozostawia wiele do życzenia i nie wyglada tak jak na zdjeciu z aukcji... i teraz zwróćcie uwage na tworzący sie łuk nadkola ze zderzakiem... tragedia:facepalm: a to z aukcji to nie jest replika zderzaka RS4, tylko replika riegera:whistling: http://a4-klub.pl/stylizacja-tuning-optyczny-19/all-b5-pakiety-stylistyczne-b5-160652/ takze bym sie 5 razy grubo zastonowiłczy czasem zamiast takiego zderzaka nie potrzebny mi nowy telefon

teraz gleba, bo tak z to z d*py wyglada ---------- Post dopisany at 12:04 ---------- Poprzedni post napisany at 12:04 ---------- dalej będzie kozą

no to teraz juz nie wiem:kwasny: moze być to spowodowane tym ze chincze bym odwrotnie podpiął? W radiu mam wyjscie sterowania subem i tam jest sygnałówka wpięta

no siemanko:decayed:

tył będzie zacierał na 80%, mozesz je kupić ale weź dystnse sobie zamów odrazu tak by et wychodziło w granicach P et35/T et 30

no ja licze na twoja obecność:banan:

:jerk:nie najgorzej:decayed:

ponizej 60 :kox: ale to juz nie użytkowe auto będzie:naughty:

Cymek dobrze jest jak jest amigosy na pw pytają o to auto:kox: Przyszedł mi wzmak, dzisiaj podłaczylismy, ale mam jedno pytanie czy na tym Twoim jest sterowanie subem z poziomu radia? bo podłaczyłem go tak samo jak poprzedni wzmak, ale podbicie basu czy wyłączenie jest tylko za sprawą filtrów na wzmaku:kwasny:

ja też bym podleciałz ciekawosci, ale dzisiaj ide na rapy miejscowe do kina w tych godzinach:grin:

paput wpadnij tam i jakieś spy foto zrób:decayed:

ja też bo amigosy chcą zobaczyć

nie realny moment wzgledem mocy dla VP no chyba że hamownia z AGMA i jej podobne:grin: a sprzegło jednomasowe nie zniesie wiecej niż AWX:wink: chyba że wzmocnisz:wink:

Spawaj jak jest okazja poxniej po weselu to zwolnisz z modami a tak teraz zrobisz co trzeba a progi z czasem sie znajda jak cos wychacze to ci podesle wysłane snickersem

16 i gleba to nie jest dobra mysl no chyba ze nie miales na mysli gwintu wysłane snickersem

na warsztacie jest tutorial montazu wskaznika w kratce, jak chcesz by ąłdnie wygladało to tnij w kratce otwór, nie rób go na pełny prostokat bo nie wygląda to ładnie

No ja dzisiaj dałem sobie 33km po terenie, aż lepiej sie siedzi na forum:decayed:

fajny szarak kiedys miałem podobnego:kox:, ale popraw odcień błotnika a zwłaszcza listwy na nim, bo wyróżnia sie niesamowicie:thumbdown: noi ubij koze bo tak stac nie moze:grin:

idź kręcić w dół, umyj auto i dopiero dawaj fote:decayed: