Kowi87

no te dwie są po 160zł, ale jest jeszcze starszego typu o połowe taniej:decayed: manetki mam Deore LX Wyrwałem za dobry prajs, wiem ze stare, ale o tej klamce od dawien dawna dużo słyszałem pozytywnych opinii że nadaje sie do stylu jazdy jaki preferowałem:decayed: ---------- Post dopisany at 10:52 ---------- Poprzedni post napisany at 10:50 ---------- pewnie wysterować pod 9 biegów by sie dało.. bo na 10 nie przejde za duze koszta, manetka, piasta zębatki łańcuch a to wszystko rok temu wymieniłem:wink:

mowa o takiej vs

Fajne miejscówki, ja to tylko po mieście jeździłem, teraz jeżdzimy bardziej rekreacyjnie, ale to czego sie na streecie nauczyłem całkiem fajnie sie wykorzystuje w lesie:decayed: tylko ten mój las to jedna wielka równina wiec nie ma tylu wrazeń co tam na filmikach:grin: teraz rozgladam sie za przerzutkami, mam z tyłu deore z 2003r gdzieś, wtedy skałdałem sobie rowerek, no ale juz to nie działa tak jak powinno i zastanawiam sie nad XT albo XTR, XT z 2011 mozna wyrwać za mniej niz 200zł, XTR w nowej odsłonie dwukrotnie wiecej, no ale jest jeszcze stare XTR z lat 2003-2007 też około 200zł, jak myslicie warto?

chociazby z tego powodu że bedziesz miał mega szpare miedzy błotnikiem a oponą, jak masz gwint skręcisz to znowu bedzie ciezko jezdzic bo auto siadzie brzuchem nizej niz na 18tce.. by zniwelować wspomnianą szpare... takze jak chcesz mieć wygląd to szukaj 18ki...

225/45

tylko nie mylcie ori zderzaków od firm tunnigowych(rieger) z tym dziadostwem z laminatu bo to dwie inne bajki, spasowanie pozostawia wiele do życzenia i nie wyglada tak jak na zdjeciu z aukcji... i teraz zwróćcie uwage na tworzący sie łuk nadkola ze zderzakiem... tragedia:facepalm: a to z aukcji to nie jest replika zderzaka RS4, tylko replika riegera:whistling: http://a4-klub.pl/stylizacja-tuning-optyczny-19/all-b5-pakiety-stylistyczne-b5-160652/ takze bym sie 5 razy grubo zastonowiłczy czasem zamiast takiego zderzaka nie potrzebny mi nowy telefon

teraz gleba, bo tak z to z d*py wyglada ---------- Post dopisany at 12:04 ---------- Poprzedni post napisany at 12:04 ---------- dalej będzie kozą

no to teraz juz nie wiem:kwasny: moze być to spowodowane tym ze chincze bym odwrotnie podpiął? W radiu mam wyjscie sterowania subem i tam jest sygnałówka wpięta

no siemanko:decayed:

tył będzie zacierał na 80%, mozesz je kupić ale weź dystnse sobie zamów odrazu tak by et wychodziło w granicach P et35/T et 30

no ja licze na twoja obecność:banan:

:jerk:nie najgorzej:decayed:

ponizej 60 :kox: ale to juz nie użytkowe auto będzie:naughty:

Cymek dobrze jest jak jest amigosy na pw pytają o to auto:kox: Przyszedł mi wzmak, dzisiaj podłaczylismy, ale mam jedno pytanie czy na tym Twoim jest sterowanie subem z poziomu radia? bo podłaczyłem go tak samo jak poprzedni wzmak, ale podbicie basu czy wyłączenie jest tylko za sprawą filtrów na wzmaku:kwasny:

ja też bym podleciałz ciekawosci, ale dzisiaj ide na rapy miejscowe do kina w tych godzinach:grin:

paput wpadnij tam i jakieś spy foto zrób:decayed:

ja też bo amigosy chcą zobaczyć

nie realny moment wzgledem mocy dla VP no chyba że hamownia z AGMA i jej podobne:grin: a sprzegło jednomasowe nie zniesie wiecej niż AWX:wink: chyba że wzmocnisz:wink:

Spawaj jak jest okazja poxniej po weselu to zwolnisz z modami a tak teraz zrobisz co trzeba a progi z czasem sie znajda jak cos wychacze to ci podesle wysłane snickersem

16 i gleba to nie jest dobra mysl no chyba ze nie miales na mysli gwintu wysłane snickersem

na warsztacie jest tutorial montazu wskaznika w kratce, jak chcesz by ąłdnie wygladało to tnij w kratce otwór, nie rób go na pełny prostokat bo nie wygląda to ładnie

No ja dzisiaj dałem sobie 33km po terenie, aż lepiej sie siedzi na forum:decayed:

fajny szarak kiedys miałem podobnego:kox:, ale popraw odcień błotnika a zwłaszcza listwy na nim, bo wyróżnia sie niesamowicie:thumbdown: noi ubij koze bo tak stac nie moze:grin:

idź kręcić w dół, umyj auto i dopiero dawaj fote:decayed:

http://youtu.be/bJXXckWLc0E:jerk: