Kowi87

Ja teraz na weekendzie posmakuje okocima przenicznego bo jeszcze go nie widziałem u mnie w sklepie wiec to jakas nowosć a tak ostatnio eksperymentowałem z Polecam

vmax dla tej skrzynki ze 220 bedzie no chyba że masz jakiegos ewenementa

Fotka real z tego forum ale to nie ejst dobre rozwiazanie A4 z seryjnym komfortowym zawiasem da sobie rade, ale jeśłi sie obawiasz to powiem Ci że żadna osobówka nie bedzie sie nadawac na takie drogi :gwizdanie:

Moge Ci nagrać ze odpala z pierwszego strzału odpalam go raz/dwa razy dziennie zdrowy diesel dobrze przygotowany na zime pali od strzała :gwizdanie: a grzanie świec więcej niz raz mija sie z celem gdzieś to ładnie wyjaśnił Musashi

albo amory od A6

Nie wiem jak to jest z tym czujnikem, najlepiej spytaj w wątku o rezaniu FISa tam chłopaki dają sygnał do żarówek wiec powinni cos wiecej wiedzieć

Mam ORI FIS taki jak piszesz i pokazuje spalona zarowke ale w tylnich swiatlach. Hmm moze dlatego, ze ktos wczesniej pozmienial lampy na Angel srays i cos wymodzil zeby nie pokazywalo Może po zmianie lamp miałes ingerencje w elektryke i został pominięty czujnik niewiem nic mi innego do głowy nie przychodzi

Jeśłi masz fabryczny FIS to powinno pokazywać na nim spalone żarówki przednie i tylne, ale nie postojówki, przynajmniej w liczniku z FIS i zegarkiem analogowym - czyli typ przedliftowy takze spotykany w polifcie

Kowi masz gust :good: cała płytka małolata jest warta przesłuchania a dzie ja moge pobrać? W empiku :polew: na wrzucie są wszystkie tracki

Kowi masz gust :good: cała płytka małolata jest warta przesłuchania

Somes w końcu będziesz mógł porządne logi zrobić Gratulacje

Spoko ale akurat zalezy mi też na tym żeby był sub, a ten wzmak nie daje sporych mozliwosci on idzie głównie w jakość, wszystko i tak bede montował jak bedzie skompletowane, nad tymi rainbow pomyśle jeszcze ale te 63mm mogą namieszać, a nie chciałbym kupic i i nie założyć z powodu ingerencji w tapicerke

Te rainbow nawet fajne, w opiniach czepiaja sie tweeterów ze są zbyt krzykliwe :gwizdanie: tylko jedno ale, głębokosć montażowa 63mm, moze to już kolidować z szybą w drzwiach :gwizdanie: junior widze słabszy jest w mostku niz ten glow, do tego zestawu co dałeś nadał by sie JL 10w0, poczytam sobie jeszcze troche opinii o tych sprzetach, o juniorku kiedys myślałem ale własnie często sie spotykałem z opinią ze jest troche za słaby

Panowie nie piszcie mi o wygłuszeniach bo to sprawa oczywista jest którą też napisałem w pierwszym wątku Narazie tylko Rysiuu dał mi konkretna alternatywe do moich wytypowanych zestawów

Problem szronu od wewnatrz to nie nagrzewnica a wilgoć w dywanikach, Ci co mają welur to juz w ogóle, tylko wyciagać i suszyć, sposób na to taki, że trzeba pojezdzic autem na nawiewie ze 24-25st niech wszystko na szybie sie skropli, wetrzeć szyby suchą szmatą zabrać na noc dywaniki z auta wysuszyć, a z rana na bank samocód będzie miał przejsrzyste szyby bez szronu, gorzej jeśłi ma sie welur i sie go tak przemoczy ze i podłoga bedzie zawilgocona :gwizdanie: a w ori nie trudno o to bo dywanik nie zakrywa całej powierzchni wnęki na nogi :gwizdanie: wtedy to tylko garaż

No kamil przecież napisałem Ci w pierwszym poscie 16ki PB S-6C w opcji 1 i 2 3 opcja póki co odpada, noi opcja zaproponowana przez Rysiuu 16ki PB L-60C. peoblem jest tego typu ze niechce ingerować w tapicerke, więc głosnik najlepiej jak by miał te 60max w głębokosci, ten drugi ma 61 ale w watku o montazu 16ek piszą że można zdjać jakaś gume z głosnika i wtedy miesci sie bez problemu

przecież napisałem 3 opcje w jednej opcji był tylko brak przednich głosników, a że chciałem zacząc od suba i wzmaka to tylko dlatego ze to najdroższy komponent w tym całym projekcie :gwizdanie: i też napisałem że wszystko bedzie montowane na raz jak uzbieram graty Co do głośników niskotonowych a dokładniej tego pogrubionego pytałem sie o odsłuch Ale chyba pójde w tą opcje co Rysiu zaproponował

Audi łapka też powinno wykręcić niskie 8s bez problemu no wlasnie, niskie 8sek, a nie 5-6 dlugosci auta jak mowil Piotr. sprawdzilem wlasnie i 325 ma rowne katalogowe 8sek do setki, takze powinny isc rowno, a 328 mysle,ze audika pojedzie. katalogowo ma 7,3sek. co 2.0? :gwizdanie: silnik 2.0 150KM , ten to jest padaka, na nim mozna zrobic te 5-6dlugosci pomodzonym tdi. ma 150 kucy,a jedzie jakby chcial a nie mogl, duzo huku i nic pozatym. ma spore szanse

W B6 da rade, juz pare przeszczepów było na forum, ale czy w B8 da to niewiem http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=109162.0

lol jeszcze beszczelnie pisza że pograsz w gta4 mam mocniejszy setup i ta gra chodzi średnio Solar tak jak Ci pisałem wczesniej przełóż sobie nowe graty do starej obudowy, nowe graty to płyta procek pamięc i grafika, takie rzeczy jak dysk twardy zawsze mozesz z czasem dokupić, no chyba że ten twój stary pecet ma wiecej niz 5 lat

ja nie mówie ze każdy start spod swiateł to wyścig, oraz nie mówie ze jestem lepszy :gwizdanie: tylko pisze Ci że mając taki naped ma sie większą kontrole nad autem przy przytoczonych przeze mnie wyżej przykładach, a że są kierowcy FWD którzy jadą 100km/h i są kierowcy którzy boja sie przekroczyc 40km/h to już nic nie poradzisz kwestia doswiadczenia jazdy samochodem, niektórzy powinni z pierwszym opadem śniegu przesiadać sie w autobusy :gwizdanie: ale co jak co na trasie korek powoduje najczęsciej ośka "jak operator pi......... zda "

A co może zaraz temat sie obróci że FWD jeżdzi tak jak Q zimą, ze nie ma problemów przy przyspieszaniu, że nie ma problemów przy wyprzedzaniu, jedzie sie jak po szynach FWD, jeżdze na przemian FWD i Q, przy wyprzedzaniu przednionapędowcem trzeba naprawde "trzymac kierownice" wiadomo im bardziej doswiadoczony kierowca tym szybciej zimą jeżdzi, bo nikt nie mówi że na trasie ośką w taką zime nie można jechać tych 100km/h, ale jej przyśpieszanie na śliskiej nawierzchni jest w ogóle nieporównywalne do AWD chyba mi nie zaprzeczysz?? o sprawie hamiowania nie pisze :gwizdanie: I to jest dla mnie ta "ogromna przewaga" Stoisz na światłach pod górke też masz problem z trakcją, jakich byś super opon nie miał, codziennie z osiedla mam wyjazd pod górke i widze tą przewage

chyba jeszcze raz sie położę i wstanę bo nie rozumiem :no: zastanawia mnie jedno ilu zagorzałych fanów Q na sam widok napisu quattro "Bije niemca po hełmie.." :polew: :polew: Co Ty sie tak uczepiłes tego Q jak go nie masz ktoś kto troche pojeżdzi z tym napędem widzi juz ogromną przewage na drodze, weź swoim FWD płynnie wyprzedź drugi samochód przejeżdzajac przez zaśnieżony środek drogi :gwizdanie: przy większej prędkosci niz 70km/h