Skocz do zawartości

Kowi87

Pasjonat
  • Postów

    26028
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kowi87

  1. A wtyczki wszystko jest takie jak trzeba, czy są róznice miedzy liftami wiesz cos o tym bo własnie zamówiłem od nosba wiązki z rocznika 98
  2. Szymon dziękówa wielka :kox: Czyli moduły komfortu mnie nie interesują, zakładam gotowa wiązke pod 4szyby i wszystko gra w końcu koledzy z fordów p iassatów przestana sie smiać ze mam korbki [br]Dopisany: 24 Październik 2010, 21:02_________________________________________________a piszesz najlepiej całe ramki, a nie da rady przełozyc mechanizmów tylko na obecne
  3. nie warto , jest kupa lepszych głośników za dobrą kase z lepszym brzmieniem http://allegro.pl/dls-k6-kurier-gratis-i1276340844.html moskal ja wiem ze jest kupa takich, ale te mam za frajer leżą sobie od roku w garażu, wiec nie musze wydawać kasy narazie, a z czasem bym je wydupcył na rzecz nowych lepszych i z wyciszeniem chyba spróbuje je jakos zaadoptować do siebie
  4. Armi i robiłeś to lusterko Teraz zeby dwumas wytrzymał nowe moce bo z tym różnie bywa po korekcie
  5. Pany mam głosniki z tylnych drzwi seryjne 165, ale głobokosc jest prawie 67mm, jak myślicie warto sie tym interesować i montować na przód
  6. Kowi87

    B6 DIVISION

    U nas na battalionie to coróz ktos rzuca jakąs fotke wyczesa tak chciałem zaznaczyć
  7. Kowi87

    B6 DIVISION

    ale nie będzie ono tak wyjątkowe i jedyne w swoim rodzaju a tym pokażesz dupe nie jednemu porsche czy ferrari ich miny bezcenne Wyjątkowe mówisz... to chyba nie widziałeś ile B5 jeździ. Po drugie myślę, że 911 Turbo po programie by go zjadło. No tak ale to B5 jest nie fabryczne wizualnie bo RSów nie było w sedanie ciekawi mnie co to za silnik tam siedzi, czy to jakis rozwiert 2,7, 2,8 czy jakis swap 3.0 i uturbienie :gwizdanie:
  8. brawo kolego szkoda ze do 5b jeszcze nikt tak ładnie tego nie ujoł pięknie to wygląda Juzek przeczytaj pierwszy post tego wątku
  9. No ja zaklepałem u Nosba podnosniki i wiązke, tylko tego mi brakuje, zdaje mi sie że wystarczy ze zamienie wiązki elektryczne i wszystko przerzuce i powinno chulać Dzięki za te schematy Było by pięknie jak by ktos jeszcze potwierdził sprawe tego modułu :gwizdanie: Bo jakos w etce znaleźć go nie moge
  10. Macie fajny test, wyniki was zaskoczą [br]Dopisany: 24 Październik 2010, 12:50_________________________________________________A tu jeszcze propaganda mobil1 ale przynajmniej mówia to co zawiera nasz wątek
  11. Kowi87

    B6 DIVISION

    A widział ktoś o tym projekcie http://otomoto.pl/audi-s4-tuning-3-0-biturbo-730-km-C15810853.html co prawda to b5 no ale może ktoś napotkał sie na niego
  12. Przerabiał ktos manualne korbki na elektryke w tylnych drzwiach?? w szukajce na temat B5 w sumie za duzo ciekawostek nie ma :gwizdanie: Mam luzem dwa boczki tylne pod elektrykę, znalazłem graty do tego potrzebne, tylko pytanie jak to wszystko podłączyć, zapewne instalacji nie ma doprowadzonej do tylnych drzwi. 1. Czy prowadnice elektrycznych szyb różnia sie od tych manualanych?? 2. Są jakieś różnice miedzy częściami między liftami? mam na oku zestaw z przedlifta 3. Poza tymi częściami było by mi cos jeszcze potrzebne - prowadnica P&L - silniczek szyb P&L - boczek pod elektryke P&L - panel sterowania do przednich drzwi kierowcy 4. Jak jest z tą instalacją, co konkretnie trzeba kupić, chciałbym wszystko ori zrobić [br]Dopisany: 16 Luty 2010, 11:48_________________________________________________prowadnice wygladaja na takie same Schemat elektryki 4x
  13. Kowi87

    Spoty Puławskie

    Ja jak bym kupił benzynke to musowo zaraz po chipie była by godna instalacja gazowa 1,8t i 2,7 znoszą gazy wiec czego niby nie zakładać podstawą jest tylko kupic dobre sprawdzone komponenty instalacji :gwizdanie:
  14. Kowi87

    B6 DIVISION

    Pany dajcie jakieś pikczersy tych Bee szóstek a nie ciągle pitu pitu
  15. Kowi87

    Spoty Puławskie

    Ja to nie wiem ale nastepny będzie to B6 po swapie jakiś ęty w polsce b6 2,7, albo pójde w pozorną oszczędnosc i za***ie B6 AWX albo swojego szaraka przerobie na B6 czyli swap na AVF 6biegowy 200konny diesel albo w ogóle wp***u wyjde stąd i zostane kierownikiem ronda z swoim własnym autobusem :polew: A jak nie to wezme kredyt i kupie http://otomoto.pl/audi-s4-tuning-3-0-biturbo-730-km-C15810853.html
  16. takie braliśmy http://allegro.pl/koncowka-wydechu-tlumika-kwasowka-promocja-i1273941267.html
  17. A wpadłem dzisiaj do garażu troche posprzątać, i tak wygrzebałem troche gratów, a ze mam pod elektryke większosc to czemu nie spróbować miałem na wstępie to sprzedac, no ale szkoda teraz zastanawiaja mnie te głosniki czy ładowac je na przód czy do żyda :gwizdanie: W tygodniu odwiedze tapicera ile by chciał za wgrzanie boczków skórzanych(też gdzieś tam leżą, juz sie przewijały w tym wątku) i moze dospawanie jakiś mocowań pod te głosniki, jak zaczne juz działac pod wzgledem audio to i tak te wylecą, wiec póki co bedzie grała muza z tapicerką
  18. impossible karwa odepne mu dyfer i wyprzedzi :polew:[br]Dopisany: 22 Październik 2010, 19:49_________________________________________________Wygrzebałem dzisiaj pare gratów pod tylną elektryke Sa też boczki jeszcze tylko silniczki i wiązka, bo moduł komfortu chyba jest taki sam Czekaja ciagle końcówki, ale musze porzadek zrobić w wydechu bo narazie ma drgania wiec nie ma sensu montować końcówek bo bedą dzwonić Mam też dylemat nad głosnikami 16kami, mam 2 szt ori z tylnych drzwi i nie wiem czy sprzedawać czy podłączyc to do siebie na przód
  19. Kowi87

    Spoty Puławskie

    bigos a zimówki Ci nie potrzebne
  20. Za kazdym razem jak podepne sie to kompa to mam którys z tych błedów, czym one mogą być spowodowane Akumulator mam zakupiony jako nowy w tamtą zime 18008 - Power Supply Terminal 15: Voltage too Low P1600 - 35-00 - - 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - 01117 - Generator Terminal DF Load Signal 27-00 - Implausible Signal 00668 - Supply Voltage Terminal 30 27-00 - Implausible Signal Gdzie szukać przyczyny
  21. ale że jak? że niby jak przeskoczy? o co Ci cho? no wyprzedzi
  22. Bo słabsze ośki Cię objeżdżają I nie ma sensu ich jeszcze bardziej wzmacniać A Ty ładujesz masę kasy i dalej nie jedziesz poczekaj niebawem sie zaskoczysz jak cie silnik przeskoczy :polew: Cały rok przetłukłem sie jedną wielk awaria ąna sofcie który mam nadzieje wypluje te 15X km(idzie równo z 2,5 oską) przed finalna korektą
  23. w sumie jedna z przyczyn dla której dłubie tego parcha bo oski bym nie dłubał
  24. taa cichociemny szuracz bez zbędnych akcentów, to tylko paźdizoch jest W sumie to juz koniec projektu :gwizdanie: no chyba ze cos sie wysra, ale juz nic nie dokładam poza audio, heble też juz mam czekaja na wiosne
  25. No z wygladu to w sumie seria z małymi detalami Ale takie było załozenie póki co odpuszczam chyba zakup tych 16ek :gwizdanie: sprawdzałem te swoje zimówki są jeszcze w dobrym stanie wiec nie bede pchał sie w koszty, wole na audio zostawić troche grosza Chociaż z drugiej strony korcą mnie, bo moge takie dorwać za 300zł teraz komplecik W sumie jak by był okazyjnie do zdobycia to moze bym i załozył, ale nie mam jakiegos tam parcia na zmiane grila czy to S czy RS, poliftowy mi w zupełnosci wystarcza :gwizdanie: w wakacje miałem chwilowe myśli o przodzie ala RS, ale teraz ciesze sie ze nie poszedłem w tą strone
×
×
  • Dodaj nową pozycję...