Ten gumowy wąź na postoju wkręc go na obroty powyzej 2000 i niech ktos sprawdza czy masz napompowane te gumowe węże :gwizdanie: ja miałem miękkie wszystko szło w powietrze
A co do tamtych przewodów na dotyk jedynie a póżniej najlepiej by było vagiem potraktować
[br]Dopisany: 02 Grudzień 2008, 21:49_________________________________________________
Kowi,predkosc jest wprost proporcjonalna do obrotow silnika....chyba ze masz z.... sprzeglo i sie slizga.Wtedy przy 120 mozesz miec na 5 biegu 4700 obrotow...stan turba nie wplywa na zmiane tego stosunku
ale tu chodzi o szczelnosć dolotu wiem po swoim przypadku dosć długo sie głowiłem nad przyczyna tego (brak vaga) :gwizdanie: ale po pewnym czasie po podpieciu vaga wykazało że turbinka nie pompuje tych wartosci co trzeba tylko mniejsze a węże były poprostu miękkie przy obrotach 2,5tys