daniok

Skoro wchodzi 320mm to wejdzie też 300mm

Ile zostało tych tarcz - jaką mają grubość ?

Dzięki za odzew... Po co w takim razie pisać, że pasuje skoro tak nie jest i wprowadzać innych w błąd... O ile jeszcze o wyglądzie można byłoby dyskutować to jak pisałem włącznika nie dałoby się później już zdemontować... Podczas przymiarek już widziałem, że pokrętło będzie za głęboko, ale kolejną przymiarkę robiłem w pozycji z włączonym przeciwmgielnym i pokrętło się zatrzasnęło Na szczęście okazało się, że z oryginalnego włącznika (B6/B7) można zdemontować pokrętło bez jego uszkodzenia - po rozebraniu dołu włącznika wychodzi oś z pokrętłem i można je zdjąć, więc ciągle mam sprawny przełącznik i pokrętło Mam też pomysł na złożenie, aby wyglądało i działało jak należy - dam jakiś dystans między oś przełącznika a pokrętło (może wykorzystam fragment osi od przełącznika z VW, ale jest z jakiegoś bardzo kruchego tworzywa), aby pokrętło nie wsunęło się za głęboko, niestety aby nie wypadało trzeba będzie je zapewne wkleić (może jakimś klejem typu Butacol, który pod większą siłą puści i powoli zdjąć pokrętło w razie potrzeby). Wszelkie sugestie mile widziane.

Z jakiego dokładnie włącznika udało się przełożyć pokrętło z chromem ? Nabyłem włącznik od Passata B6 (3C8941431A) i niestety pokrętło okazało się o około 2mm krótsze, więc wygląda to kiepsko, a ponieważ pokrętło z chromem wychodzi poza obszar obramówki to nie da się go wcisnąć w celu demontażu (pokrętło opiera się o obramówkę). Szczęście, że do przeróbki przezornie kupiłem również drugi oryginalny przełącznik... Ponadto okazało się, że pokrętło przełącznika jest całe plastikowe, chromowany fragment również, czy któryś przełącznik posiada ten fragment aluminiowy ?

Czy ktoś z Białegostoku lub okolic mógłby podjąć się lub polecić kogoś kto podfrezowałby przednie zaciski 320mm ?

Jeśli spytasz o smar/pastę do prowadnic/zacisków to powinieneś dostać to czego potrzebujesz, ja dostałem z BOSCH'a coś takiego jak na zdjęciu:

Nie ma takich gratisów, trzeba dokupić wiązki.

Na przykład coś takiego:

Na prawdę nie ma czego się bać przy takiej zmianie samej manetki (bez zmiany modułu i taśmy).

Waski jak to zrobiłeś? Też chętnie bym się dowiedział jak obejść wymianę modułu...

Zawsze możesz napisać do sprzedawcy na Allegro i spytać/zamówić to czego potrzebujesz. Z numerami nie pomogę, gdyż jestem w trakcie dokładania tylnych elektrycznych szyb i wszędzie są opisane numery części na cztery. Ponadto moja nakładka i przyciski są w bardzo dobrym stanie (A4 B7 z przebiegiem 130 000 km), ale są w kolorze czarnym (soul). ps. Przyciski są przecież wszystkie czarne Jednak z tego co czytałem na nowych i "poprawionych" (które nie wycierają się) przyciskach są inne loga, więc możesz potrzebować też prawego do kompletu.

Zrób to samo co ja w takiej samej sytuacji (też chcieli mi sprzedać całą rączkę) - wydrukuj zdjęcie nakładki, dopisz numer części i złóż zamówienie "na własną odpowiedzialność", może by konieczna przedpłata/zaliczka. Jeśli ciągle będą robili problemy to zamów na Allegro (85 zł brutto + przesyłka). Co do cen (z tego tygodnia) w ASO (w Białymstoku): - nakładka na 4 przyciski: 89 zł brutto - przyciski na 4 szyby: 229 zł brutto

Wygląda na 7V7: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/362764-jaki-to-kolor-dekorow/ (dzisiaj szukałem dekorów i zapamiętałem).

Posiadam dekory w kolorze WW4 (ciemne, szczotkowane aluminium), listy na przednich drzwiach są poobijane (chyba od pasa, lewa bardziej, prawa mniej), rozglądałem się za listwami w lepszym stanie oraz przy okazji za popielniczkami i ramką skrzyni biegów do kompletu, które to są czarne (malowany plastik), ale niczego nie znalazłem. Dzisiaj spytałem w ASO o popielniczki i ramkę skrzyni i otrzymałem informację, że NIE są dostępne w tym kolorze Proszę o potwierdzenie lub zaprzeczenie. Jeśli rzeczywiście nie ma to będę musiał się od razu rozglądać za kompletem w innym kolorze.

Witam wszystkich ! Jak widać w profilu jeżdżę A4 B5 z mało popularną benzyną (nie miałem jeszcze okazji poznać jeszcze nikogo z silnikiem ABC), ale w najbliższych planach mam zakup modelu B6 lub B7. Liczę na to że forum pomoże mi rozwiązać kilka problemów z obecnym autkiem, z którymi niestety nie radzą sobie mechanicy, wybrać silnik w kolejnym (bo quattro to warunek konieczny) oraz porozmawiać na wspólne tematy. Oczywiście jeśli tylko będę mógł to podzielę się swoimi motoryzacyjnymi doświadczeniami. Pozdrawiam, daniok