nitroo
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez nitroo
-
No spoko, jak tylko się ugadam z Marcinem, to opiszę spostrzeżenia
-
Niby tak, ale ciekawi mnie to, jak sprawdzić zawartość podfolderów. Cinkers, musimy się spotkać
-
Znalazłem info: Czyli 6 folderów po 99 utworów. jarko_ns ją ma No ja mam BT ori w aucie, więc tego nie potrzebuję. Podjedź do mnie, to sprawdzimy FIS, co?
-
Na radiu nie ma, ale na FIS jest. Concert będzie pokazywał Track 01, ale FIS już tytuł z ID3.
-
Nie zauważyłem, że kolega ma dwulitrowy silnik (Tapatalk nie pokazuje takich informacji). Jeśli masz hamulce 312 z przodu, to minimum 16" felga.
-
Ja też rezerwację na wieczór, więc się kwestia uzgodnienia. Czyli wstępnie 17 :-)
-
17 mi pasi. Może być nawet później
-
Zapraszamy To Panowie, o której?
-
Popieram w całej rozciągłości, ale i tak nie rozumiem tego, że wielu ludzi na siłę chce osiągnąć efekt xenon... Ubolewam nad jego brakiem, ale skoro mam, co mam, to dbam o widoczność na drodze, a nie o wygląd i barwę żarówek. Oczywiście nie założę mega żółtych, ale Osram NB zadowala mnie w 100%. U mnie siedzą już rok, a po założeniu DRL podejrzewam, że będą dłużej wytrzymywaćmożna tyle że kolega chce wymienić tunel ,bo ma pęknięty,co do klimy lepiej kupić 2din a swój sprzedać ,bo jak coś nie wyjdzie przy cięciu wyjdą większe koszta ,ale to tylko moje zdanie,co do radia jak kolega wyżej napisał, zależy od budżetu Umiem czytać przecież tylko chodziło mi o ogólną informację, że można podciąć Co do klimatronika, to się zgadzam, bo korzystniej będzie sprzedać 1DIN i dołożyć do 2DIN niż ciąć i nie daj Boże być stratnym, jak coś pójdzie nie tak.Tak, zarówno klimatronik, jak i tunel, można przyciąć. Co do radia, to powiedz, jakim budżetem dysponujesz i jakie masz oczekiwania wobec sprzętu.Po rozkodowanie vin pisz do kolegi Stanley, a po rozrząd do H4mm3r.A co ma haczyć? I dlaczego? Możesz śmiało zakładać. Najpopularniejszym rozmiarem jest 195/65/15.w takim wypadku muszę mojej powiedzieć, że kierownicę trzeba wymienić - B7 multi S-line planuję Haha mistrzowskie podejścieFido, jak dostaniesz maila, to wklej tutaj. Sam jestem ciekaw tego rozmiaru. Chociaż nie biorę go pod uwagę, to jako ciekawostkę, że takie coś wychodziło.Ledy w postojówkę, czy w tablicę rejestracyjną? Jeśli w tablicę, to kup sobie ori ledy w ASO, to nie będziesz miał żadnych mrugnięćBo prawda jest taka, że ludzie w tym kraju jeżdżą przebiegiem...Żadna żarówka nie da Ci efektu Xenon - tylko HID. Osram NB zapewnia lekko żółtą barwę w dzień, ale białą w nocy. Wiele razy nawet chłopaki z forum pytali, czy mam xenony, jak jechali przede mną Te żarówki to idealny kompromis - może jest mniej niebieska niż Philips Blue Vision, ale świeci o niebo lepiej. Philips fatalnie spisuje się w deszczu.Pierwszy lepszy użytkownik Allegro: Postojówki http://allegro.pl/osram-w5w-cool-blue-intense-4000k-wysylka-w-24h-i4817697659.html H7: http://allegro.pl/osram-h7-night-breaker-unlimited-110-wysylka-24h-i4817646164.html H11 w halogeny: http://allegro.pl/osram-h11-night-breaker-unlimited-110-wysylka24h-i4817664996.html (uwaga! cena za sztukę)Podłącz vag i odczytaj błędy. Mogły też pojawić się zimne luty. Takich tematów jest mnóstwo na forum. Dlaczego nie raczycie spędzić tu chociaż 5 minut i wykazać chociaż trochę swojej inicjatywy, by znaleźć taki wątek, a nie bezmyślnie zakładać nowy? Bo tak najłatwiej...Z domieszką niebieskiego to załóż sobie HID. Jak chcesz mieć dobre światło i fajną kompozycję, to weź sobie np. Osram NightBreaker Unlimited 110% + postojówki Osram Cool Blue. Jak chcesz bielszą barwę (4200K), ale gorsze światło, to kup sobie Osram Cool Intense.Ja jem mam u siebie i w połączeniu z Osram NB dobrze się komponują.Osram NightBreaker Unlimited 110%. Jest mnóstwo tematów na ten temat - wystarczy poszukać.