przemeks77

paliwo ze zbiornika spuszczone wyczyszczone sitko od pompy i zalane Bp z cpn samochód odpalił przez chwile jeszcze się dławił ale teraz chodzi jak powinien jeszcze raz po wykendzie wyjme pompę i zobacze czy sitka nie zakleiło.

LPG to BRC seqent24 i na pewno nie odpali na benzynie też odpali ale po ruszeniu zaczyna się dławić i jak zgaśnie to wtedy jest problem z odpaleniem na LPG chodzi idealnie podejżewam wine paliwa bo na vagu zero błedów

pompa wymieniona w ciemno na LPG nie odpali bo to sekwencja problem pojawił sie po zalaniu paliwa z przemytu wieczorem zatankowałem a z rana po przejechaniu 500m zaczoł się dławić i nie pracować na wszystkie cylindry

Witam od przedwczoraj mam problem w swojej Audi z pracą silnika na benzynie na gazie chodzi ok a na benzynie pracuje tak jakby jeden cylinder nie chodził czasami potrafi zgasnąć i jest problem z odpaleniem,pompa paliwa wymieniona i filtr paliwa też.Podczas odpalania czasem zapali na wszystkie a czasem wogóle nie chce zapalić komp nie pokazuje żadnych błędów.

Najlepiej zdjąc głowice bo nagar który przy spalaniu oleju zbiera się na zaworach i szlak uszczelniacze szybciej trafi sam przerabiałem ten temat juz kilka razy bo akurat pracuje na warsztacie.

Posiadam przednie amory gwintowane ale bez sprężyn czy mogę do nich założyć sprężyny -35 bo takie posiadam?

Ja u siebie mam to samo na MTS smarowanie nic nie da ale te skrzypienie jest spowodowane twardym uszczelniaczem w tych amorach.

U mnie były dziurawe te przewody to w ogóle żle odpalał i się nie wkręcał a zwłaszcza ten co masz go zaznaczony na czerwono także musisz je podłonczyć a odme ktoś zazlepił bo pewnie się połamała.

BRC seqent 24 ja dałem 2800

No niestety na obniżonym zawiasie trzeba troche uważąc ja bym zostawił ten zawias.

Myślę że to odma ci pękła.

pewnie masz odmę pękniętą ja miałem to samo po wymianie przestało być tam mokro.

Polecam warsztat z Olsztyna SEBA chłopaki przykaładają się do swojej pracy naprawdę dobrze jest to zrobione.

I gdzie zalożyłeś gaz

Ja u siebie mam założone MTS i naprawdę nie jest zle zobaczymy jak się spiszą przy dłuższym uzytkowaniu.

Ja też własnie mam MTS przy zawiasie -35 bo na zwyklych amorach sie jeżdzic nie dało jak wpadał na wyboje to strasznie bujało jakby amory nie trzymały a teraz jest OK

Jesli masz obniżony zawias to odpowiednie amory do tego załuż np MTS.

problem rozwiązany odkreciło się jarzmo albo w pospiechu zapomniałem dociągnąć śrub od niego.

stukanie nastąpilo jakieś 2 tygodnie po wymianie klocków.

Klocki mam nowe.Na początku myślałem że w bagazniku coś lata ale wszystko z niego wyjełem i dalej jest to samo.

od nie dawna mam problem podczas chamowania czasami coś stuknie s tyłu tuleje wmienione i dalej jest te stuknięcie nawet jak delikatnie przycisne chamulec tez jest ten sam objaw może ktoś miał podobny przypadek?

Mam od paru dni problem z woda z prawej strony sprawdzałem już wszystko leje się po słupku tak jakby na łonczeniu blach zdjełem juz boczek z przedniej szyby ale tam nie widać żeby sie woda lała już sam nie wiem skąd to może lecieć.

lotnisko w Ornecie niezły pomysł a może nad jakimś jeziorkiem zrobić spota?

myśle że u mnie było powietrze po zatankowaniu do pełna bo od tamtej pory jak odkreciłem korek i poszło powietrze to niema juz tych szarpań.

czujnik temperatury ci padł jest on koloru niebieskiego i jak się nie mylę to znajduje się z tyłu silnika.