Dev

Przyjrzyj sie Jeszcze raz zaciskom

Daj sobie spokoj, szukaj zaciskow i pakuj DSy

Nie, nie spełnia normy 505.01

Zmniejszenie luzu w torsenie powoduje zmiane współczynnika blokowania koła, tylko nie wiem w ktora stronę

Bierz sporta

Niestety

Da sie tylko trzeba zmienic zeliwna strone zacisku plus sprężyna

Calkiem przyjemnie mu sie oberwalo To musial byc juz jakis kat ktory ciagle lata bokiem

Jaki nie wlejesz 5w40 505.01 to bedzie dobry

Qurwa jeblem, reszta serii tez dobra

Jak juz chcesz sie tak dobrze bawic to wrzucaj te jarzma z aukcji perforowane OZty i Ferodo DS Performance Tyly tez musisz juz szukac na 330mm

Zmieniasz tylko jarzma, widzialem na allegro za 500zl/kpl do b8 Do tego tarcze, nowe klocki i wiooooo... ---------- Post dopisany at 22:19 ---------- Poprzedni post napisany at 22:18 ---------- Aukcja 3694476608

Nie tak dokonca Zacisk jest minimalnie inny klocek tez Jak zmienisz tylko jarzma i tarcze to klocek moze sie klinowac ---------- Post dopisany at 21:59 ---------- Poprzedni post napisany at 21:57 ---------- Jeszcze jedno pytanie ? Pytasz o B8 czy b7 ?

74Ah

Tak, dokladnie o to chodzi.

Nie 280 tylko 288/12 mm solid Oslony masz za tarczami, widac przez felge. Lepiej zapodaj 288mm sa dostępne z osłonami do oski i Q

Mozesz kupic ale wersja 300mm byla tylko w Q a oslony oska a Q sa inne

Pamietaj o wymianie co 60tkm lub co dwa lata

255mm bylo w BRDemie 300mm P&P ale nie ma osłon do ośki na ten wymiar

Kolego, masz jakieś problemy natury psychicznej ? Moze nie rozumiesz co tutaj piszemy ? Zajmij sie koronkami i czujnikami, innej przyczyny usterki nie ma.

Daj foto bo nie wiadomo o co chodzi

Zasloniecie chlodnicy odizoluje sam silnik od zimbego powietrza. Musze poszukać logi na ktorych widac roznice z zaslonieciem chlodnicy i bez. Wyraznie widac ze silnik szybciej się nagrzewa.

Dziwne, moja baba mówi mi cos zupełnie odwrotnego

Ponizej zera mozesz spokojnie zasłonić całą

Jarzma minimalnie się różnią Ale nie wpływa to montaż