Dev

Moze to z silnika, podlacz vaga i zobacz co i jak

Trzeba bylo zapodac MACa

Jest roznica jak nic, stanelismy jednym kolem na asfalcie a drugim w glinie i wystartowal jak z procy, zero mielenia kolem

Turbo bylo akurat przed wymiana i juz mocno podciekalo olejem Bylismy tylko ciekawi co jest jeszcze warte, ake jak widac niewiele

I chyba dobrze pamietasz, ale gdzies mi sie obilo o uszy ze zmianapodkladeki zmienia ten wspolczynnik Dzisiaj jezdzilem passkiem b5 z 1.8T na torsenie w osce i na mokrej nawierzchni Roznica jest kolosalna, koles ma ciagle usmiechnieta gebe bo jest przyzwoita trakcja

Avg tam jest Wyglada na zabrudzone kierownice w turbo

1.8 bara widzialem , u mnie, jakies 10 sekund i turbo jeszcze na rolkach poszlo w piz*u

Pod 200 bylo na bank

Jak odpiales N75 na odpiętym to jak 100g/s złapał to wszystko U mnie raz yebnelo prawie 200, bo zapomnialem podpiac wezyk to aktuatora:facepalm:

Jak odpiales N75

A ile ma AVJ BFB ???

EBC sobie od razu odpusc OZty po jakims czasie zaczną bić Ja bym brał Black

Czyli wychodzi jakies 192kM 1.1 bara doładowanie.

A co mam sie denerwowac, to Twoje auto. Zastanawiam sie tylko czy przepływka w AWT nie podaje niższych wartości w porównaniu z AEB/AJL. jeżeli hamowalismy jakies z tymi silnikami to zawsze podawalem dokladne wartosci mocy silnika przed samymi rolkami

Co za czereśniaki

U mnie przy 178g/s wypluło na macha3000 214kM Ile AWT ma w serii ???

Przerost masy nad treścią z Tradexem. Tam ciagle leja ori olej z wymiana co 30000km w tdi Takich i podobnych przykładów mozna mnożyć A manetke mozesz spokojnie przełożyć sobie sam

162 ????? Nie zartuj, nawet 200kM nie ma. U mnie w AEB na totalnej serii było 178g/s

Wiela na przeplywce ????

Japojszczyzna jest droga w ...uj ale jakość powala. Ceramika tez jest dobra ale bardzo wrażliwa na uszkodzenia mechaniczne. Fiskars będzie chyba najlepszy, mam fabrykę niemalże za płotem

W XIX wieku jaki Żyd skonstruował pierwsze urzadzenie które przy pomocy mechaniki robiło obliczenia. Ale tez psu w d.... nikt z tego nie korzystał

Jak chcesz zalozyc to badziewie to wrzucasz tarcze od MLa seri 1 345/32mm, wysokosc jest odpowiednia do 6 tloczkowych zacisków. Trzeba roztoczyc centrowanie o 0.8-0.85 mm i zakladac. Klocki wrzuc Ferodo DS Performance FDS1626. FCP nie ma homologacji na ulice.

Na nizszym biegu szybciej się nagrzewa

Dzisiaj było pierwsze mierzenie torsena na przód. Będzie więcej roboty bo tym razem trzeba dokladac "mięsa" na torsenie i toczyc na wymiar. A skrzyni dalej ni mom

Taki potrzebujesz