Dev

Kup SWAGa, to w oryginale jest IWIS, widac napis na ogniwach

Najpierw sprawdz czy nie sa zasniedziale styki

Kolega ma ori 18" z ET28 i jest idealnie

Sprawdz wtyczkę

Taki sam nr jest jak na starej pompie ?

Rozmawia dwóch kolesi - kupiłem swojej żonie audi, w ciągu 9 sekund osiąga stówę... - a ja swojej wagę, 140 ma w ciągu sekundy....

Musisz sprawdzic we wlepce co masz za zawieszenie. 1BA 1BE 1BV 1BB itd itp

Tutaj nie rozpatrujemy Twojego problemu tylko Kolegi I nie nabijaj postu glupimi tekstsmi

Swiece NGK BKUR5ET-10 Akku Moll-a M3 71Ah

....ujnia straszna

U nasz szklanica na drodze Kolejne AMG na 2% podjeździe mielace kołami

Ja kupilem Mivue 388 ale jeszcze nie założyłem

Jaki silnik ? ALT, AWA ?

:polew::polew::polew::polew:

Za male ET

Zeby to zrozumiec musisz zapoznac sie z dzialaniem ukladu napedowego, mechanizmow roznicowych ktorych masz az trzy oraz jak sie to rozklada po osiach i kolach. To ze polecial Ci tyl swiadczy tylko Twoj brak refleksu. Audi jest podsterowne ale ta podsterownosc nagle przechodzi nadsterownosc, czego osobiscie doswiadczyles.

Stan ok, jaki wlales plyn do ukladu ?

Jest na styk na przodzie

Najpierw sprawdz jaką masz zawiechę

:polew::polew::polew::polew:

Nie cuduj z tym g.... wrzucaj 288/25mm albo 312/25mm. Na pierwszy montaż szło: Ferodo, Pagid, Textar i Jurid.

Tutaj nikt nie wróży ze szklanaj kuli. Najpierw VAG potem gdybanie.

To niczego nie rozwiązało.

Najpierw VAG

Jeżeli to był jeden cylinder to wystarczy aby silnik mial takie objawy ktore tutaj opisales. Trzeba teraz dokladnie wypłukać uklad chlodzenia i smarowania i wszystko skladac. Jezeli masz wątpliwości co do stanu bloku to go wywalaj, tutaj nikt Ci nie powie czy to robic czy nie.