Dev

zdejmij kata, wsadz telefon i zrob foto zobaczysz w jakim stanie masz klapę

nie, masz do wymiany gumowe prowadnice i sprężyny na zaciskach

tak, bo juz jest na złom, przez niego druga sonda podaje złe wartosci do ECU i dlatego jest smród z d...y

juz Ci podałem, tył kupisz u tego samego goscia

kata masz juz zajezdzonego, żadne emu tylko usuniecie z ECU do tego virusek i bedzie dobrze

co za poqurwieńcy

jak najbardziej, sprawdz odległosci czujników od koronek

precyzyjniej sie nie da, ma byc FDB1717, Amen

TARCZE+KLOCKI FERODO VW PASSAT 97> ,AUDI A4, A6 (3685959883) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. klocki do Twojego auta musza byc FDB1717 zamiast FDB1323

oj duzo nie trzeba, koło, golenie, plastiki, kierunki, lampa, zbiornik, stopki, tłumik i juz jest dyszka

eeeeetam... zaraz tam rzeźba trzeba tylko powiekszyc otwory w zwrotnicy do mocowania jarzma z fi10 na fi12

za duza bedzie róznica pomiedzy 370 a 300, proporcjonalnie bedzie 370 na 330-335 mm 330mm na tył wyglada tak: http://s22.postimg.org/4zkqggue5/20130612_132447_1.jpg z czego to?? rs4 blisko, blisko zacisk jest z RS4 B7 a jarzma od A6 C6, na tarcze 330/22 mm

sik prosty

nic innego

RS4 B8 :polew::polew:

cały zestaw, no chyba że chcesz takie coś:

owszem, tego:

370mm z TTRS

za duza bedzie róznica pomiedzy 370 a 300, proporcjonalnie bedzie 370 na 330-335 mm 330mm na tył wyglada tak:

a mówiłem qu.....a zeby wrzucac cos lepszego na tyle zmieniasz jarzma, zwrotnice trzeba przewiercic na fi12, osłony i tarcze

przód czy tył ?

lepiej jakbys zapodał 330mm, 300mm to troche za mało

Bosch, TRW, Ferodo, Mintex,

możesz mi ją pokazac, hm ?

wał jest wyważany sam w sobie, tutaj nie ma znaczenia montąz bo skrzynia i dyfer sa montowane na sztywno