Dev

Fiesta 4.2 V8, auto Kolegi

mozesz wyciągnac stare i zapakowac w to miejsce nowe nie ma zadnego problemu, tym że łozsyko kosztuje ok 300zł do tego robocizna a ja Ci proponuje komplet ze zwrtonicami za tyle samo

Nyna, daj spokój, widac że gostek jest mocno przewrazliwiony na swoim punkcie wykazujemy dobra wole i chcemy mu dobrze doradzic a ten pajacuje niech ktos juz zamknie temat, poniewaz sie wyczerpał

w ASO g.... Ci pomogą, gwarantuję połącza Ci do VAS-a i na tym sie skonczy zadnych logów i dokłądnej diagnostyki aaa i dokłądnie czytaj co pisze

piasta jest razem ze zwrotnica jeżeli chcesz to rozdzielic to łozysko sie rozleci

buczy, poniewaz pracuje

nie frezu tylko wpustu

nie, nie ma

0.19 - 0.22

to nic, nie ma sie czym przejmowac

wydech masz goracy, odparuje to raz dwa

trzeba wszystko mierzyc inaczej nie da rady

nie jezdzij po zadnych ASO, nie ma sensu podjedz na najblizszy spot do kogos z VAG-iem to Ci oblukają co i jak za free

po co Ci dziury ? woda odparuje jak silnik bedzie stygł

mozna ale to juz nie bedzie to

to jest pompa która pracuje gdy silnik jest zimny podaje powietrze aby silnik sie nie zalewał znajdziesz ja pod kolektorem ssacym

mozna zrobic jedno i drugie jak chcesz to mam dwie kpl zwrotnice z piastami i łozyskami, oddam tanio pod warunkiem że masz oske

te klocki maja współczynnik tarcia 0.42 z Ate 0.20, wiec jak widzisz róznica jest ponad dwukrotna odczujesz to podczas hamowania z dużej predkosci ja jezdze na takich, mam na przodzie i tyle

pompa wtórnego obiegu sie odzywa

to wina bloku ABS

Peju, zrób program u porządnego tunera wzrosnie moc i moment, spalanie spadnie

w B6 jest znacznie gorzej, poniewaz trzeba wyciagac łozysko ze zwrotnicy

złudzenie, przód i tył od ziemi ma 62cm zmierz od listew drzwiowych a nie od nadkoli i zobaczysz że nie bedzie równo

cacus sam luzuj z takimi tekstami to akurat nie dotyczyło konkretnie Twojej osoby

mi podoba sie jak nadwozie jest w lekkim klinie d*p...cia delikatnie wyzej od przodu