Dev

[h=1]BKUR6ET-10[/h]V-line 24

dlaczego ? robisz program i jezdzisz

a wiec ta na której sprawdzałem dołądowanie musiała byc juz po programie z tym że jakos to lipnie jechało, albo mi sie tak wydawało....

to zalezy od stanu turbiny najlepiej wrzucic wiekszą ale to wymaga przeróbek

nie bierz tego szajsu, zwykły szmelc tarcze zajezdzone jak piety Jezusa, nie wiadomo w jakim stanie sa klocki jak potrzebujesz to zapraszam na PW

Tomek w Q ani w S4-ce na tyle nie ma takiej tarczy

zmierz jarzmo tzn linię trzpieni do lini mocowania jarzma do zwrotnicy na moje oko wyglada na 320mm

seryjne doładownie 1-1.1 bar-a zwiększa sie je programowo

co zrobic aby seks stał sie banalny ????? usunąc "b" z ostatniego słowa

zawsze jest tak ze lepsze jest wrogiem dobrego podejrzewam ze wiekszosc osob ktore sa przeciwne poprawianiu skutecznosci hamowania nie jezdzila na poprawionym zestawie i dlatego takie a nie inne sa ich opinie nie dalej jak kilka dni temu mialem klienta ktory tez sceptyczny co do lepszych hamulcow w B7, po przejazdzce nic sie nie odezwal, ale widzialem ze gul mu sie rozbujal rano o 7 mialem telefon ze jednak chce, mowil ze nie mogl z tego powodu przespac nocy :polew::polew::polew::polew:

Kujawski tez ma dobra lepkosc, najlepiej na teflonie

Wiec masz 312/25mm w BFB nie bylo 320mm w serii

raczej 312mm, albo ktos zrobił SWAP-a wrzuc foto tarczy zobaczymy co to jest

Koledzy mam pytanko, mam ktos dostep do uzywanych częsci motocyklowych ??? potrzebuję troche czesci do mojej rozj....ebanej kawałsraki Z750S

ryzykujesz jezdzac na 10W-40 masz turbo i musisz lac olej wysokiej jakosci

do AJL-a 10W-40 ?????? chyba zwariowałeś, szkoda silnika i turbo na taki syf ja jezdze na 0w-30 i jest GIT, wlewaj 5W-40 i nawet nie pytaj na FIS-ie wyskoczy Ci info kiedy kasowac inspekcje, ale do tego bez VAG-a ani rusz

B6 cięższe....

pomiędzy

jakieś uzasadnienie...? silnik lżej, ciszej pracuje zimą dużo łatwiejszy rozruch, latem stabilne smarowanie jest cały post na ten temat, czytania na kilka godzin

tutaj masz to czego potrzebujesz: http://allegro.pl/tarcze-klocki-ferodo-vw-passat-97-audi-a4-a6-i2203471493.html ale na Twoim miejscu powaznie bym rozwazył przejscie na 320/288mm std hamulce w B6 to porazka

tarcze OK, musisz pamietac aby do tego zapodac dobrej jakosci klocek TRW, Ferodo

musisz troche pojezdzic aby sie ułozyły do starej tarczy

tak o nia chodzi, mozliwe że uzyłem złego nazewnictwa

wahacze zostają te same, idzie tylko zwrotnica problemem pozostaje spasowanie piasty przegubem

było juz pare razy co oznaczał skrót AIDS w tłumaczeniu na rosyjski za czasów ZSRR ???? Amerykanskij Imperjalisticznyj Dupnyj Syf....