Dev

Kropki sa potrzebne do okreslenia predkosci obrotowej wirnika laser musi miec punkt tak jak czujnik polozenia walu

malo ktore RS4 nie mialo grzebanego ECU ale przyrosty nie sa oszalamiajace bo ten silnik i tak jest bardzo mocno wysilony

o jakie tarcze konkretnie pytałeś ????

numer masz ponizej

no, a co w tym dziwnego ?

Ferodo kosztuje w chwili obecnej ok 180zł/kpl

Ferodo wychodzi taniej

czujniki sa montowane na wcisk i mozna nimi ruszac własciwa odległosc 0.6-0.8mm

Klocki Bosch-a do tarcz 288mm kosztuja od 170 zł w górę

nie mam pojecia po co sa te kropki ale zapytam Kolege który regeneruje turbawki i jutro dam znac

złe odleglosci czujników od koronek

który RS6 ?????? :> :> :> :> :>[br]Dopisany: 06 Marzec 2011, 22:06_________________________________________________ nawej jak nie trzyma serii to i tak ok 300 KM będzie :gwizdanie: ale i tak bys sie wku...rwił jakbys zapłacił za prawie 350kM a na rolkach nie ma 300 nie?

jedne i drugie sie przydaja :>

http://allegro.pl/super-felgi-atura-wheels-18-cali-i1495277069.html

tak na prawde to wirnika sie nie wyważa tylko wyrównowaza tak samo jak z oponami tylko nazewnictwo spieprzone od wewnetrznej (płaskiej) strony wirnika "zdejmuje się" warstwe materiału

zła odległośc czujnika od koronki własciwa 0.6-0.8mm

no i chyba własnie tego nasz Szanowny Kolega nie rozumie ale zawsze mozna sprawdzic jak olej sie sprawuje montując wskaznik cisnienia oleju od razu sie wyjasni jak sprawa wyglada

318mm

Nooo... jakbyś jeszcze spojrzał z którego roku jest auto to przestałbyś nabijać sobie posty głupimi komentarzami tylko napisał coś mądrego. a co 15W-40, czy 10W-40 bedzie gęstszy ? sorry KOlego, nie ja tutaj nabijam sobie posty głupimi komentarzami

owszem uczy sie, ale najlepiej na cudzych a nie na własnych zrób to co pisałem a na pewno bedzie wszystko ok, nie ma co eksperymentowac

qur...wa nie bardzo rozumiem o co Wam chodzi człowiek chce dobrze a tutaj podnosza sie głosy ".... po co..." a chocby po to aby nie uszkodzic silnika i nie miec problemów z rozruchem po wymianie napinacza i łańcuszka

blok ABS bloki pomiarowe

ja bym tego nie brał jest w nim za mało elementów, nie warto

taaaaaaaa lepeij dmuchac na zimne przyznam ze nigdy nie skladalem silnika bez wyciskania szklanek a tylko dlatego ze wiele razy naprawialem glowice ktore mialy nie wycisniete kompensatory do wymiany zawsze byly zawory i prowadnice taka operacja trwa kilka minut ale moze uratoqwac ladne pare zlotych

no to musisz jeszcze zgłebic te wiedze :good: :good: