Dev

sprawdz czujnik skrętu kierownicy wtyczke i kable

no to masz turbo do naprawy masz jeszcze gwarancje ?

zdejmij rurki od dolotu i sprawdz to ze turbo gwizdze przy niskich obrotach nie swiadczy o jej uszkodzeniu

gośc spokojnie mógł sprawdzic auto przed zakupem widocznie napalił sie jak komornik na Video i dlatego kupił a ppotem płacz, prawnicy, sady prokuratura.... o nerwach nie mówię, handlarz miał pecha bo trafił na goscia z kasą który bedzie go dreczyl przez długie lata

padłem :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

why ????????????

zajeb....isty mechanik......

jesli moge prosic to mi tez podeslij info Kolego :hi:

to do czego Ci łozyska? te tarcze sa chu...jowe, słaba jakosc dlatego jest taka cena bo sie wyprzedają

klocki i tarcze Ferodo łozyska FAG

tutaj masz foto jak powinno to wygladac http://images45.fotosik.pl/556/74c5db78ebdbfcc1med.jpg

do czego ? szajs jak ich mało do tego niebotycznie drogie

Ate ?????????????? :sick3: :sick3: :sick3: :sick3: :sick3:

tak, powinna byc zamknieta

jak zdejmiesz kata to zrób zdjęcie turbiny od srodka i zobacz czy klapa od WG jest cała i czy nie jest uchylona

buzi tez chcesz????? jakiej firmy komponenty Cie interesują ?????

normalka..... nasze prawo jest psu w du...pe dopóki go nie uszczelnią bedzie tak ciagle

to że sie słabo zbiera nie jest wina katalizatora

nie, nie wycinałem, po co ?

sondę zostaw w tym miejscu w którym pierwotnie sie znajduje

AJL ma tylko jedna sonde wiec nie ma zadnego kłopotu

aaaaaaaa zapomniałem napisac tłoczki nalezy wciskac równoczesnie na krzyz lewy przód-prawy tył, prawy przód-lewy tył

jak odejdzie bedziesz mógł zrobic jej niespodziankę :> :> :> :> :> ja tam wolę swojego "niedzwiedzia" :polew: :polew: :polew:

sobota... chyba juz najeb...any.... :decayed:

no to pozostaja logi