Dev

nie tak do końca proste i logiczne ale ok, nie ma co sie spierac jutro podjade do słupskiej drogówki, mam tam kilku kolegów są oblatani w tych przepisach jak świńskie ryje po korytach, to mi wyklaruja co i jak

Dla Twojej wiadomości Pan Bigos lekko przesadza i w wielu przypadkach nie ma racji więc wyluzowałbym z tymi kątami i legalizacjami. A wiesz pod jakim kątem musi być ustawiony FR i jak się ten kąt wyznacza ? I czy wiesz w jaki sposób możesz im udowodnić, że ten kąt nie został zachowany ? Poza tym nawet jeżeli kąt nie jest zgodny z wymogami i jest dla przykładu większy to zmierzona prędkość będzie na korzyść kierowcy. Przy prędkości 70 km/h jeżeli kąt będzie 30 stopni czyli większy to zmierzona prędkość będzie o około 66 km/h czyli mniejsza, jeżeli kąt będzie mniejszy np. 14 stopni to prędkość będzie około 72 km/h. Wg mnie to pomijalne różnice, a Ty powinieneś już mniej więcej wiedzieć jaki powinien być prawidłowy kąt. Tomek z tym Twoim wyrokiem to już naprawdę przesadzasz wszędzie to pisząc - pamiętaj, że każdy sąd jest inny i każdy może to rozstrzygnąć inaczej. Poza tym od nowego roku mamy coś takiego: więc nie wiem czy tłumaczenie w Twoim stylu (nie wiem kto jechał więc wypad) będzie na miejscu i coś da. dla Twojej wiedzy to zgłębilem ten temat bardzo dokładnie :> :> :> :> :> :> od momentu wydania tego wyroku nikt z moich znajomych i rodziny nie zapłacil zadnego mandatu a spraw było juz pięc, do tego 9 lub 10 spraw zostało umorzonych na poziomie Strazy Miejskiej w tym wyroku jest wystarczajaco duzo informacji które mozna wykorzystac na te chwile Straz Miejska ma zwiazane ręce bo nie ma jeszcze rozporzadzenia z Kancelarii Premiera w piatek byłem wezwany do miejscowej strazy z powodu zdjecia z fotoradaru zrobionego 5.01.2011r zdjecie zrobione od przodu, twarz niewidoczna (moja siostra :> :> :> ) oczywiscie informacja z mojej strony odmowna, straszenie sądem itp, poprosiłem tylko ustawe która to reguluje i na tym sprawa sie skonczyła, byłem o tyle cwany bo akurat od 3 do 7 byłem w Szwajcarii i mam pieczatki w paszporcie ale nie mówilem im o tym na wypadek gdyby im sie odwidziało a z tym 500zł to tez nie jest tak do końca jak piszesz Kolego a to z prostej przyczyny, nie możesz pod wpływem grozby w tym przypadku mandatu obciązac innej osoby, winnej lub nie jest to ewidentne złamanie prawa, kazdy prawnik Ci to powie

w aparacie zapłonowym

nie za samo czyszczenie ale za demontaz, czyszczenie i montaż do tego uszczelki i śruby bo stare nadaja sie tylko na złom przy czym nie wiadomo czy nie bedzie jakis niespodzianek w temacie pourywanych śrub i cholera wie co jeszcze w chwili obecnej biorą za sama robote 400zł bez materiałów ale wychodzi podobnie jak u Kolegi SotoM

a druty wymieniłes?

w tej chwili te zaciski nie sa chodliwe bo mało kto na razie robi SWAP-y w B8 :decayed: musiałbyc sprzedac razem z jarzmami, bo bez jarzm sa warte tyle co nic a jeżeli jarzma od 330mm beda pasowac do zacisku na 300mm to sprawe masz rozwiąząną na tyle ze, musisz szukac teraz tylnych zacisków od S4 B6/B7 :> :> :>

bo zaczałes od pierwszej strony :polew: a powinieneś od ostatniej :decayed: :decayed: ale jak juz Ci sie nie chce czytac to napisz zapytanie do mnie na priv to Ci odpowiem na wszystkie :wink4: :wink4: pytania nie bedziemy na nowo zasmiecac wątku

trzeba robic to proprcjonalnie wiekszy przód - wiekszy tył poczytaj dokładnie ten post, nie raz bylo

najpierw sprawdz dokładnie czy w chwili zrobienia zdjecia mieli do tego prawo jezeli nie, to im to napisz i po temacie

Kolego aby zalozyc te felgi musisz nie tylko miec dystanse ale tez odpowiednio przerobione rozstaw srub w A4 to 5X112 a tam masz 5X100 :decayed: :decayed:

jak bedzie chciał sie przyczepic to podepnie analizator spalin nie zagladajac pod maske czy jest tam kat czy go nie ma

min. ale nie trzeba sie chu...jom tłumaczyc nie wiesz kto jechal i wypad podaj mail to wysle Ci scan wyroku w tym temacie

wymieniaj co 10000km a tutaj masz procedury: http://vcds.pl/index.php?mod=site&id=5

jak nie widac facjaty to straz moze Cię w d...upe pocalowac

wsadz płaski śrubokręt i wyciągnij to gówn...o wówczas zobaczysz czy faktycznie masz płyn zdejmij tez maskownice bedzie widac co sie dzieje zrób foto kontrolki i wrzuc na forum zobaczymy czy to faktycznie poziom plynu czy okładziny na przodzie

Kolego najpierw poprawnie ustaw swój profil nie było juz AEB w 2001r, potem dokładnie sprawdz stan turbiny bo przy tym przebiegu moze juz niedomagac jezeli to nie turbo, to w nastepnej kolejnosci uszczelnienia zaworów a potem pierscienie a wówczas na pewno masz wiekszy przebieg niz sugerujesz moje stare AEB miało 420000 km i paliło 1 litro oleju na 8000km (co tyle wymieniałem olej)

gębę na foto widac ?????

jakie masz oznaczenie turbiny która siedzi w aucie ???? mi sie wydaje że jest tam: 53039700073, ori: 06B 145 703 B jezeli tak, to osiagniecie 200kM nie jest problemem :> :> :>

ale marudzisz, kurde mam do kupienia taki zestaw na 330mm ale nie ma tam klockow i tez sie czaje bo nie mam pewnosci ze bedzie pasil a tak mialbym rozwiazana sprawe

jak chcesz to mam kpl na przod

musisz sprawdzic odleglosc czujnikow od koronek

wchodzisz w blok ABS i odczytujesz nr sterownika ponizej bedzie informacja: Bosch 5.3 ABS/EDS

zaorało tarcze ?

to samo jedyne co to beda sie róznic charakterystyką pracy

:polew: u nas mowia: "pier...dol sie sam" ale to jak juź kto lubi ...