Dev

wpisz w alledrogo: naprawa ABS tam Ci pomoga

jak najbardziej gdybym znal rozmiar podaLbym od razu ceny

:polew: :polew: nie ma Q to tego nie rozumie

jak kupisz te klucze to bedziesz miec spokoj przynajmniej na 10 lat czasami warto wyłozyc wiecej kasy, gwarantuje, bedziesz zadowolony :good:

brakuje mi sniegu :polew: :polew: :polew: :polew:

albo dołóz troche kasy i kup taki zestaw: http://allegro.pl/mannesmann-zestaw-215-kluczy-profesjonalny-krakow-i1428174312.html ja mam taki i jest ok

http://allegro.pl/show_item.php?item=1428174382 :mysli: :mysli:

ferodo & ferodo :good: :good: jakie masz tarcze na przodzie ?

wystarczy zwykły multimetr jak sie nie ma VAG-a co juz pisałem

wyjdzie wiecej jak liczy Nosb musisz do tego doliczyc rurki fi10-12 na mocowania do podwozia, jakis metr lub 1.5metra potrzeba tez blachy na wkłady do tłumików, wiercenie to tez chu...jowa sprawa trzeba miec dobre wiertła, najlepiej do nierdzewki kolejna ciekawa sprawa to waga tego całego ustronstwa, zalezy jeszcze z czego Nosb chce zrobic płaszcze tłumików :mysli:

o qurwa.... sorrrrrrrrry juz sie poprawiam ET 48 to troche lipa, chociaz ori jest 45 ja mam 37 i jest w miare ale uwazam ze 30 to w sam raz :good: :good:

poczekaj jeszcze Ci obrzydnie :decayed: :decayed: ale fakt, mi tez go brakuje, a najbardziej brakuje mi zaskoczonych gęb włascicieli osiek jak wyciagam ich z śniegu :polew: :polew: i zawsze ten sam tekst: "...panie, ale ma pan dobre opony..." a ja na to: "...kup pan audi to bedziesz pan jezdził a nie du...pe zawracał..." :polew: :polew: :polew: :polew:

i profil 40 45 to za duzo na 18" felge

był już post na temat tych turbin, ogólnie lipa za K04-15 trzeba wyłozyc minimum 3400zł wrzucaj K03S bedzie to samo

chińszczyzną zalatuje :mysli: :mysli: kup lepiej K03S, kosztuje minimalnie wiecej tutaj masz link do katalogu: http://www.turboost.lt/eng/catalog.php?om=Audi

:polew: :polew: :polew: :polew: [br]Dopisany: 02 Luty 2011, 20:17_________________________________________________ od samego startu

fajna sztuka :good: :good: jaki junkers inside ?

tutaj akurat nie chodzi o kase auto jest mojego stryja dobra, jutro zdejme ten caly szajs i zobacze gdzie cieknie a jest coraz wiecej oleju

mi chodzi konkretnie o AJM-a nie o AJL-a :wallbash: :wallbash:

montujesz wowczas klocki bez czujników

qurwa o tym wlasnie myslalem ale sie ludzilem ze nie

Ferodo i TRW te oznaczenia odpowidaja tym samym klockomale wez Ferodo drugiego pytania nie rozumiem

podaj nr sterownika

tam jest sucho olej pojawia sie gdzie w polowie wysokosci silnika

witam mały problemik wyniknał, mianowice cieknie gdzies przy rozrzadzie ale cięzko jest zlokalizowac wyciek uszczelnienia na dole i na górze suche a pasek i rolki zalane olejem gdzie tam moze byc jeszcze mozliwosc wycieku ?????