Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34564
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Przed wciskaniem tłoczka odkręć odpowietrzniki.
  2. Możesz zmieniać nawet codziennie
  3. Dev

    B8 TrOOOOp

    No to nie ma się czym chwalić.
  4. Jedno i drugie
  5. Imbus 5 zakończony kulką
  6. Dev

    xxx

    Cieknie z któregoś wtrysku
  7. Kup sobie Ravenola RCS 5W40
  8. Dev

    B8 TrOOOOp

    ASR to chyba jedyny system który jest zbędny w aucie. Nie rozkręcisz kół bo to gó...o blokuje co skutkuje brakiem ingerencji EDSu a co za tym idzie stoisz w miejscu. Kilka lat temu będąc zimą w USA widziałem że jakiś spasiony Amerykaniec nie mógł wyjechać mercedesem S350 z parkingu bo było delikatne wzniesienie, auto kopało się w miejscu i debil nie mógł wyjechać a Wystarczyło tylko wyłączyć ASR
  9. Dev

    B8 TrOOOOp

    A jak inaczej chcesz wjechać ?
  10. Strony wycieraczek się nie rusza, nie ma potrzeby.
  11. Dev

    Wyjęcie akumulatora

    Tak, zdejmujesz tylko ten plastik, jest łączony w połowie szyby. Odkręcasz dwa pokrętła i jedną śrubę na filtrem kabiny.
  12. Dev

    B8 TrOOOOp

    Ja pierd....e... Dobrze żeś to napisał bo bym się sam nigdy nie dowiedział ani nie domyślił. Nie jeżdżę eSą zimą, chodziło tylko o zwykły zakład, a górkę mam przy swoim warsztacie gdzie garazuję auto.
  13. Musisz odpuścić, za mocno napięte jest.
  14. Dev

    B8 TrOOOOp

    Kfattro to jednak fajna sprawą... na zimówkach pod górkę chłopy nie dały rady a moja padaczka na letnich wjechała Miny bezcenne ...
  15. Klapę otworzysz dopiero jak auto będzie na podnośniku, zdejmiesz dolną osłonę i jakimś cienkim i odpowiednio zagietym prętem pociągniesz za.mechanizm zamka. Ale żeby to zrobić musisz mieć takie samo auto jak Twoje żeby wiedzieć jak to zrobić. Kiedyś ktoś podawał prąd przez gniazdo zapalniczki żeby podładować akku ale tutaj nie mam co do tego żadnej pewności.
  16. W takim starym aucie trzeba poczyścić jeszcze masy, często są zaśniedziałe, stąd problemy. Sprawdź też w jakim stanie są kable prądowe do akku i alternatora, poczyść styki.
  17. Poszukaj sobie
  18. Daj VIN
  19. Przeczytaj jeszcze raz co napisałeś. A synchronizację sprawdzisz, jest pod Inną nazwą
  20. Rozrusznik padł
  21. To nie jest zasługą klimy tylko grzalki
  22. Nie załącza AC przy takiej temperaturze
  23. wymieniasz olej w dwóch sekcjach, 1. sprzęgła i mechatronika 2. koła zebate
  24. ".... pani kierowniczko ja wszystko rozumiem, Jest zima to musi być zimno..." Zdejmij pokrywę znad chłodnic i wsadz jakiś karton pomiędzy nie, zawsze to jakaś izolacja cieplna.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...