Nic z tych rzeczy. Jeżeli nie jesteś mechanikiem samochodowym możesz nie wiedzieć takich rzeczy a są one powszechne i dawno znane. Przykład ? Wszystkie citroeny na hydropneumatyce, choć tam tylne hamulce są zależne od tylnego zawieszenia. Ciśnienie ze sfer zawieszenia oddzialowywuje na tylne zaciski. Dzięki temu te auta mają najlepiej rozłożone siły na osie, te auta nigdy nie nurkują w trakcie hamowania. Kolejny przykład to Astra G zafira B, wszystkie saaby oraz volvo, passat B6,7,8 audi a6 c6 i c7, a4 b8, q5, bmw. Od dłuższego czasu producenci przykładają oraz większą uwage co do skuteczności hamowania i szukania dodatkowych możliwości jego zwiększenia.