Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
-
masz racje, pomyliłem silniki, chodziło mi o BDX 2.8fsi
-
wszystkie nr masz na łozyskach i uszczelkach bedziesz jeszcze potrzebować kilka łożysk igiełkowych
-
to jest wersja z servotronikiem zawór reguluje siłe wspomagania
-
manometr
-
tylko musisz uwazać bo były dwa rodzaje silników, z wtryskiem posrednim, czyli ten do którego gaz nie kosztuje krocie i z bezposrednim FSI, tam już ceny sa inne
-
jezeli jest do łożyska z pierwszego zdjecia to jest ten nr który Ci podałem
-
jakie masz oznaczenie silnika ?
-
to jest własnie łozysko masz jego foto na samej górze postu
-
qurde, może i ja wybiore sie do ASO.... co myslicie ?
-
to jest numer pierscienia zewnetrznego
-
20B ? 01E 311 431 A - pierscien 30.1x43x24
-
Daj vin auta
-
dasz w koncu ten VIN ?
-
VIN ?
-
wszystko co markowe
-
mam cały setup 288mm
-
Dla 5-cio osobowej rodziny wybij sobie z głowy Q5tkę, C7 też szału nie robi. Ja bym szukał SuperB-a.
-
Nie rozumiem pytania
-
Dam zadałeś sobie pytanie i dales odpowiedz
-
Kolejny BUL biedaedyszyn że Sfecji Powodzenia w modach !!!!! Na dzień dobry sprawdz tłoczek od pompy wtryskowej
-
Jest p&p i dużo mocniejsze od seryjnego z BFB
-
Za malo
-
Daj przekaznik na pompę paliwa żeby odcinalo jej zasilanie w momencie przejścia na LPG
