Dev

on nie zapchał sie mógł sie tylko zawiesic

nie ma fizycznej mozliwosci aby tak sie stało

bzdura

reduktorow BRC jest kilka, a zolty wtryskiwacz ogarnia 60kM na jeden cylinder. Poczekajcie do jutra to sie dokladnie dowiem, chyba ze ktos napisze dokladnie o jaka cegle konkretnie chodzi

jeden duzy reduktor BRC ogarnie S4 BT jutro podam Ci oznaczenie, chlopaki ktorzy montuja obok mnie junkersy robili 2szt. Wiem, bo wolali mnie na giagnostyke

Hazet to nr 1 w produkcji narzedzi serwisowych dla wszystkich niemieckich producentow aut.

Hazet to tez zajeb...a firma, czeska TONA to tez bardzo mocne klucze

niebieskie wystarczaja spokojnie do 103kW, no i tym samym nie potrzeba pomaranczowych

podesle Ci wieczorem pare linkow, ogolnie liczy sie Stanley, Proxxon, Gedore, Belzer, Bahco i jeszcze kilka innych. Wszystko zalezy od glebokosci Twojej kieszeni

jak nic nie cieknie to nie ma potrzeby

mam luzem zegary od esy B5 poliftowej :naughty: :naughty: w jakim stanie i w jakiej cenie ?[mod]Takie pytania to na PW[/mod]

temat hamulcow w hondzie juz dawno ogarnalem, wymienia sie to i owo oczywiscie nie z hondy, pare przerobek i hamowanie o niebo lepsze[br]Dopisany: 21 Październik 2010, 11:38_________________________________________________grubosc tarcz nie ma znaczenia

jak ktos jest na biezaco to nie jest to tajemnica, jak siegne pamiecia to od 1998r zaczela sie taka "tradycja"

no, jest... 280, 288, 312 lub 320mm do wyboru do koloru. Zdejmij kolo i zrob foto bedzie wiadomo

no to juz wiesz...

cholera, to czemu u Kolegi wali 1bar, zegar ma zj**...y czy co?

ale na pewno dluzej

pomaranczowe spokojnie wystarczaja do 1.8T a Ty masz w zwyklym 1.8 ???[br]Dopisany: 21 Październik 2010, 08:34_________________________________________________na niebieskich bedzie mniej palil

zakladasz jakis szajs i sie wysypuja

:polew: :polew: :polew: do poprzeczniaka tez nie pasuje :mysli: :mysli: :polew: :polew:

ReamPoland ???? nie, Ci goscie nie odwalaja fuszerki

szczerze mówiąc to nie wiem dlaczego tak sie dzieje miesiac temu montowałem tarcze i klocki Ate do renault megan gośc zrobił 3000km i zrobiła sie masakra, tak napierda....ło ze nie mozna było zapanowac nad kierownicą po wymianie na Bosch-a cisza i spokój Fota uwzglednił reklamacje i oddał kase, reklamacji musza miec tysiace i nic sobie z tego nie robią ostatnio z ciekawosci poszedłem na szkolenie Ate, gosc od Foty chyba z centrali powiedział wiele ciekawych rzeczy potem zaczeły sie pytania, takie i inne, zwykle techniczne ja tez zadałem jedno pytanie na które gośc przewrócił oczyma, i nie odpowiedział a brzmiało tak: ... dlaczego te Wasze cudowne tarcze gną sie jak papier i jest tyle reklamacji...?

nie, turbina jest z benzyniaka 1.8T wszystko z nią jest ok tylko ze środek jest obrócony o jakies 45 stopni a częśc zimna o 90 ktos sie niezle nacpal zanim ja złozył to kupy

urwiesz go albo uszkodzisz siłownik ale spróbowac zawsze mozna

juz poszła do zakładu który to regenerował, ma byc na piatek prawde mówiac sam mogłem to rozebrac i na nowo poskładac ale stwierdziłem ze nie bede w tym grzebał niech sie łajzy ucza robic porzadnie