Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
nie miał racji, wcisnał Ci kit tutaj masz nastawy: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=58330.0
-
przeczytaj moją pierwsza odpowiedz i nie jest to do sprawdzenia tylko do wymiany
-
dlatego tez na umowie nie podaje sie prawdziwych danych a prźy rejestracji w PL mowi sie ze auto przyjechalo na lawecie
-
sonda regulacyjna: 0 258 007 090 sonda diagnostyczna: 0 258 010 032 na Twoim miejscu nie wrzucałbym tulejki, temat był juz poruszany na forum lepiej juz wyłączyc drugą sonde w ECU
-
:mysli: :mysli: :mysli: co masz konkretnie na myśli ???? nie lepiej od razu wymienic na nowy, który i tak powinno sie wymieniac po upływie 2 lat lub po przebiegu 60tkm ????? tutaj masz link: http://allegro.pl/oryginalny-plyn-do-wspomagania-vw-audi-skoda-seat-i1334440782.html
-
witam nie wyświetla mi na FIS-ie stacji radiowych znalazłem info że potrzebny jest kabelek łączący radio z zegarami czy ktos z Kolegów poda mi jego nr ewentualnie czy ma go do sprzedania ???? czekam na info pozdrawiam T
-
łożyska ????
-
sprawdz ET
-
moze tutaj znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=69272.0;topicseen
-
powinna sie krecic ale tylko z tyłu z przodu dochodzi dodatkowo bezwładnośc półosi i opór mechanizmu róznicowego
-
czyli piszesz OT :tongue4: naście razy spotkałem sie z silnikami które miały prawidłowe sprężanie i żarły olej
-
masz takie zawieszenie jak na wydruku? wg mnie masz 1BE
-
wiem :polew: :polew: :polew:
-
przecież Kolega już pisał że uszczelniacze zawórów wymieniał i niewiele to pomogło
-
dlaczego ?????? :polew: :polew:
-
-
VW zrobił GTI/TDI na dieslu i chyba o to chodziło dlaczego nie wrzucił tego silnika do A3, A4 czy nawet A6 nie mam bladego pojecia ale co jest dziwne silnik o tej mocy był również w Van-ach :mysli: tam z kolei silnik miał oznaczenie BTB w Vw i fordzie
-
co głowica ????
-
powinny obracać sie bez oporu, jak delikatnie trze to nic sie nie dzieje najważniejsze aby podczas jazdy tarcze były zimne
-
idą skurwys....y na wydre, bo wiedzą że powoli im sie to upier....a i traca poważny zastrzyk do budżetu gminy(miasta) od nowego roku wzrosna dopuszczalne widełki odnosnie poruszania sie po drogach. teraz jest 5 a bedzie 10
-
do B8 mozna zapodac na przód zaciski od S4 B6 lub B7 do tego tarcze 345/29.5/52mm od B8 3.2FSi na tył zaciski od S4 B6 lub B7 300/22mm no chyba ze sie trafi tył od S4 B8 330/22mm
-
masz do rozbiórki pozostałe 3 zaciski i do czyszczenia prowadnice i tłoczki z uszczelnieniami
-
aaaaaaa i toledo, zapomniałem
-
nie mam bladego pojecia dlaczego w A3 nie było tego silnika ARL-a wrzucali do Golfa, Bory i Leona
-
a nie uszczelniacze zaworów??? dlaczego nie czytałes dokładnie postu Kolegi ???????