Dev

i co z tego ze V?????

w 1.8 masz turbine która juz odpowiednio zadba o speed-a

no i do tego jest 1.8 jest odrobinę lżejsze

a jak dodasz parę kucyków i niutków...... :gwizdanie: :gwizdanie:

to nie ma znaczenia czy TT czy AEB

ma spełniac swoje zadanie

jak chcesz to mam gdzieś swoja używkę od K03

sprawna, oddam za przysłowiową złotówkę

DS - OK, a czy ktoś może się wypowiedzieć o EBC?

tak ktoś może , są ladnie malowane, zielone, czerwone , żólte, czarne i nie warto ich zakładać. Tak jak koledzy doradzali jesli chcesz zanacząco poprawić skuteczność hamulców to upgrade o większej średnicy jest najlepszym rozwiązanie. Zakładaniem EBC czy DS-ów do seryjnej traczy mija sie z celem :gwizdanie:

jezdziłeś??????? :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

Dlaczego tak dużo tych złączek gumowych?

widocznie tyle wypadło

ale wątpię aby pęczniały tak bardzo jak niektórzy tutaj myslą

ostatnio robiłem AWX-a, dokładany był FMIC a praktycznie wszystkie rury były gumowe

nie było aluminium wiec poszła guma, klient tak chciał i tak zostało zrobione

nie było żadnego wiekszego laga, jak sie spodziewalismy

poszedł to tego program i wszystko smiga az miło

płynu w chłodnicy nie za mało?????

moze gdzies jest zwarcie :kox: :kox:

nie kupuj w ASO

na allegro znajdziesz

w tej chwili modny jest minimalizm

czyli jak najmniejsze "obwieszanie" auta

które ma byc szybsze jak wyglada

do czego ten szajs???????

spodziewasz sie przekraczac 300km/h

zresztą to i tak by nie pomogło :polew:

taaaaaaa.... pasuja.....

jak wół do karety :polew: :polew:

kolor felg ogólnie padaczka :polew: :polew:

czarne wstawki pasuja jedynie do czarnej budy

szukaj Kolego całych srebrnych felg

podłacz jakis multimetr i zobacz

jaki amperaz przechodzi

moze jakas lampka sie swieci????

po co ?????

zakładaj DS-y i po temacie

nie nie słychac DV-a

ale jak bedzie już na wykończeniu do poczujesz róznice

podczas przyspieszania

DS 2000 juz nie ma

zastapiły je DS Performance

ja zdecydowanie proponuję DS

witam

podczas ostrego przyspieszania auto płynnie szarpie

wyczuwalne jest płynne pulsowanie silnika

czyzby N75 dawał o sobie znac?????

na Vag-inie NULL zadnych wad

za info w temacie serdeczne dzieki

pozdrawiam

T

ostatnio kolega robił sobie hybrydkę K04 do A4 AJL

cześc gorąca od K04, srodek z ośką od K04, częśc zimna podajże od transita a tam własnie siedzi muszla K04,

jeszcze nie jest to zestrojone ale na pewno bedzie pysznie :> :> :>

a mozna prosic o pozostałą część ???

bo nie ma dostępu do reszty numerów

ja proponuje Ferodo FDB1788

1KD

oznaczenie ATE: 24.0110-0261.1

Trade Numbers: 410261

Fitting Position: Rear Axle

For PR number: 1KD, Ø: 245 mm, Br. Disc Thickness: 10,0 mm, Min. thickness: 8 mm, Brake Disc Type: Full, No. of holes 1: 5, No. of holes 2

witam

czy ktos przemiły wrzuci skan z ETKI w temacie turbo w AEB ??????

potrzebuje kilku ekementów na których niestety nie ma już ori numerów

a mam już powycierane kilka przewodów które nalezałoby wymienic

za info serdeczne dzieki

pozdrawiam

T

postaram sie być

pytam bo jak DV klęknął to w tym samym momencie hamulce zdechły

czy to mozliwe ze przez ten zawór hamulce są słabsze?

tam jest skoda i VW

dodatkowo czesci do audi

nie wiem czy serwisuja tam auta

zakodowac nowego kluczyka do mojej A4 nie chcieli tylko wysyłali mnie do Koszalina