Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34590
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev

    B7 Crew

    VIN ?
  2. Trzeba je stoczyc na 326 i dac dystans miedzy zwrotnice a jarzmo plus dluższe śruby. Jest jeszcze jeden zonk, otwory w zwrotnicy mają fi10 a jarzmo 330 ma gwint M12x1.5
  3. Daj gladkie, a jak chcesz cos lepszego to tylko swap na wieksze
  4. Jest jeszcze jeden plus tej zabawy, na te zaciski wchodzą niektóre 17tki
  5. Nie ten typ czlowieka, motoryzacyjny ignorant jak ja. Złapie go na wsi to wrzuce foty
  6. z tego poganskiego kraju jest wiele mozliwosci importu auta, wiem bo sprowadzam jezeli auto nie zostało zgłoszone do aukcji to nie bedziesz miec po nim zadnego śladu
  7. Pasuje każda Piasta z V6 lub z AJLa Mozna jeszcze inaczej, zostawiasz piaste, dajesz tarcze 360 i zacisk z D3/Phaeton-a i tylko przerabiasz z tylu przewód. I tutaj wychodzi to wszystko w bardzo dobrej kasie
  8. Gdzie sie sprzedaly ?
  9. Wiecej tego jest w PL, w tym jedna u mnie na wsi. Przyjechala w zeszlym roku za 2300$
  10. Dev

    Audi a3 8l asz 130km

    Najpierw VAG
  11. Ile proponujesz ?
  12. Mam nowe tylne jarzma na 330
  13. Silniczek
  14. Czujnik, kup ori z ASO
  15. Dobrze gada, w górę dziada !!!!
  16. Uszczelniacze padly zuzycie 0.7 litra oleju na 3000km to wielki ch...j, nie ma co sie przejmowac
  17. Kup dwa filtry, jeden tanszy a drugi droższy, uszczelke dasz nową za drugim razem
  18. Nie zartuj, nie czytasz tego co dam piszesz ?
  19. Mam 70tke comforta z 1990r
  20. rzeżnik okrutny
  21. szkoda ze w nowych autach z TIPem nie ma w konwerterze spustu oleju tak jak kiedys w starych mercedesach wiecej oleju "wychodziło" ze skrzyni
  22. zacznij od sensownych rzeczy a nie od jakis pierdół, które zawsze zdązysz ogarnąc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...